TVS Apache facelift hadir

Tanpa seremoni berlebih, PT TVS Motor Company Indonesia diam-diam menyegarkan tampilan Apache RTR 160 cc. Sepeda motor sport andalan merek India ini kini tampil dengan desain yang lebih sporty dengan fitur air scoop, chin fairing, dan new striping racing style.

TVS Apache Facelift

“TVS Apache RTR 160 cc terbaru kini hadir dengan tampilan balap dan warna baru yang cocok dengan kepribadian kalangan profesional, tapi dengan harga yang terjangkau,” ujar Darmady Tjuatja, Chief Operating Officer TVS Indonesia, dalam keterangan resminya.

Apache ditawarkan dalam dua varian, Apache RTR Single Disk (SD) dengan balutan warna marble red dan stallion black dan Apache RTR Dual Disk (DD) yang memiliki dua model, pearl white dan stallion black dengan harga Rp 15,8 juta dan Rp 17,5 juta on the road Jakarta.

TVS Indonesia menambahkan, saat ini perusahaan sudah memiliki 16 dealer utama yang menaungi 130 dealer berkonsep 3S (sales, service, dan spareparts) di seluruh Indonesia, yakni wilayah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi), Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, serta Papua. Guna terus meningkatkan pelayanan, konsumen dapat menghubungi TVS iCare Call Center di 0800-1900-700 setiap hari pukul 08.00-17.00 (bebas pulsa) untuk menanyakan layanan purnajual TVS.

sumber: otomotif.kompas.com

Beri kesempatan SDM Indonesia manufaktur Apache

Mendengar keluh kesah para Apacher terhadap tunggangannya, seperti yang sering diutarakan di Blog ini, saya jadi tersadar dan terbetik pemikiran, sepertinya ATPM pusat (India, maksudnya) sudah harus mempercayakan pabrikasi Apache dipercayakan ke anak bangsa Indonesia. Tidak lagi menerima Completely Built Up rakitan dari India.

Saya sendiri melihat TVS Neo, sangat berbeda kemasannya. Yang jelas, ini asli lahir dan dibut disini, Pabrik Karawang.

Pertanyaan saya, mengapa ATPM Indonesia tidak percaya diri akan kemampuan anak bangsa sendiri? Atau memang, ATPM India sendiri yang tidak percaya? Yang jelas, ini bisa sedikit pengaruh akan biaya produksinya. Terus kondisi lingkungan dan Alam Indonesia bisa berbeda dengan India.

Yang pasti juga Pabrikan terkenal yang ada di Indonesia sendiri, sudah bisa mempercayakan kepada SDM Indonesia. Mengapa TVS tidak? Bagaimana nih Mr.Vijaya Kumar?

Apache RTR 160, Apache RTR Fi, Apache RTR Refresh, and now… Apache RTR RD

Sepertinya di negara asalnya, konsumen India diberikan banyak pilihan TVS Apache. Dimana konsumen Indonesia, masih dikenalkan dengan RTR 160-nya, disana telah dihadirkan RTR Fi dan RTR Refresh.

Belum juga penasaran habis, sudah ada berita launch 11 Desember 2008 kemarin, RTR RD alias ‘rear disc’.

Wah…wah…wah, menarik sekali. Seakan-akan kita diberikan option yang bisa disesuaikan dengan budget dan selera konsuman. Mau versi Karburator normal (RTR 160)? mau versi Injeksi (RTR Fi)? mau yg karburator tapi tampilan seperti versi Fi (RTR Refresh)? atau yg karburator tapi rem depan-belakang sudah disc (RTR RD)?

Cepatan ah, ke Indonesia… sepertinya konsumen disini pun ingin dimanjakan seperti di negara asalnya. Kira-kira harganya mungkin begini RTR 160 (17,1 jt), RTR Fi (18,9 jt), RTR Refresh (17,5 jt), RTR RD (17,6 jt). Hayooo dipilih…dipilih…