Archive | Useful Info RSS feed for this section

2017 Fitur ABS wajib untuk motor cc125++

15 Jul

MENURUT pemasok komponen Jerman, Bosch, ABS tampaknya akan menjadi wajib pada semua mesin dari 2017.

Parlemen Eropa kemungkinan akan segera menetapkan undang-undang sebelum  musim panas (di Eropa tentunya) di akhir Juli tahun ini. Keputusan segera mengikuti proses konsultasi panjang dengan badan-badan industri, produsen dan asosiasi perdagangan. (Disadur langsung dari Visordown.com).

fitur ABS pada motor

Dengan turunnya ini, diharapkan bahwa semua sepeda motor 125cc + (yang diproduksi setelah 2017), harus dilengkapi dengan sistem pengereman ABS OE dalam upaya untuk meningkatkan keselamatan pengendara.

Di Indonesia sendiri, seperti netter ketahui. Fitur ini telah disematkan di produk sport anyar Honda, CBR250. Nah bagaimana dengan produsen lainnya. Sepertinya untuk fitur ini masih terlalu canggih dan mahal.

Tapi jika TMCI mau, hal ini bisa menjadi pioner di pasar sport 250cc ke bawah, akan alangkah baiknya. Karena itu akan menjadikan image yang sangat positif dalam rangka sosialisasi motor berkualitas milik asal India ini.

Continue reading

Yamaha masih kuasai tiap kelas

9 May

Melihat data dari AISI sampai akhir April 2011, Yamaha masih memimpin di tiap kelasnya. Maksudnya penjualan untuk produk masih teratas di tiap segmen (bukan total secara keseluruhan produk yang ada).

Seperti berikut ini (data kumpulan sepanjang Januari s.d. April 2011):

Kelas Bebek:

  1. Yamaha New Vega ZR Disc Brake 186.732 unit
  2. Honda Supra X125 170.739 unit
  3. Honda Revo Absolute 131.143 unit

Kelas Skutik:

  1. Yamaha Mio CW 376.607 unit
  2. Honda BeAT 326.581 unit
  3. Honda Vario Techno 194.015 unit

Kelas Sport:

  1. Yamaha Vixion 79.585 unit
  2. Honda New Mega Pro CW 48.053 unit
  3. Yamaha Byson 17.393 unit

Yamaha 3 emas, 1 perunggu

Honda 3 perak, 2 perunggu

Yang lain? Masih harap bersabar … hehehe.

Kalau secara total keseluruhan penjualan, Honda masih memimpin. Saya pikir wajar, karena untuk jumlah produksi Honda masih lebih banyak dibandingkan Yamaha.

Sumber: Data AISI Mei 2011

Video Aprilia Tuono V4R keren habis!

29 Apr

Barusan melihat website Aprilia (www.aprilia.com) di homepage ada snapshot melalui flashnya produk terbaru mereka yakni Tuono V4 R.  Katanya si Tuono bertenaga 167,4 hp yang diklaim mengalir darah RSV4 dengan prestasi besarnya meraih juara dunia di arena balap motor Superbike tahun lalu.

Melalui autoevolution (27/4/2011), Tuono ini telah mendapat pengembangan pada sasis. “Bagi pengendara yang menyukai tenaga di nadinya, Aprilia menciptakan sepeda motor melalui jiwa RSV4 dengan tubuh berbeda tapi menjaga elemen akselerasi dan pengereman yang sama. Mampu melibas setiap tikungan dan trek lurus pada saat bersamaan,” sesumbar Aprilia.

Aprila menawarkan model baru ini dalam dua varian Tuono V4 R dan Tuono V4 R APRC dengan tiga warna pilihan, yakni competition black, sunlit yellow dan wing grey. Mau tau seperti apa motornya, berikut videonya!

Pasar Motor Sport medio Maret 2011

8 Apr

Yamaha masih menguasai segmen sport pasar sepeda motor domestik setelah harus kehilangan dominasinya pada skuter otomatik (skutik) yang direbut Honda. Menurut data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) sepanjang Januari-Maret 2011, garputala berhasil menggenggam pangsa 46,8 persen atau 79.671 unit dari total 169.930 unit.

Di segmen sport, Yamaha mengandalkan model Vixion sebagai tulang punggung penjualan dengan torehan 60.682 unit dan Byson 12.699 unit. Sedangkan Scorpio Z menyumbang 6.290 unit.

Yamaha harus bisa menjaga dominasi karena Honda diam-diam terus menguntit. Dalam periode kuartal pertama, penjualannya mencapai 66.150 unit atau 38,9 persen pangsa mengandalkan New Mega Pro, Tiger dan produk terbarunya CBR 250R. Apalagi, Honda dikabarkan akan meluncurkan CBR150R dalam waktu dekat.

Unjuk Gigi Sementara itu, Honda CBR 250R mulai unjuk gigi di pasar sepeda motor domestik segmen sport 250cc. Sejak peluncurannya ke pasar, Februari 2011 produk flagship Honda di Indonesia ini baru banyak berbicara sebulan berikutnya setelah pasokan unit mulai lancar dari Thailand.

Pada Maret 2011, CBR 250R berhasil menjual 1.167 unit mengungguli Kawasaki Ninja yang mencatat 1.002 unit dan selama ini menguasai pasar. Memang, keunggulan satu bulan ini belum berarti besar, tapi sebuah indikasi positif bahwa konsumen level menengah atas menerima kehadiran CBR 250R di pasar domestik.

dikutip dari otomotif.kompas.com

Penjualan Sepeda Motor Maret 2011

6 Apr

Pasar 2011, sejak Januari sampai Maret lalu, penjualan tercatat 22.308 unit per hari. Angka tersebut didapat dari total pasar sepanjang kuartal pertama (89 hari) yang mencapai 1.985.417 unit atau naik 20,3 persen dari periode yang sama tahun lalu, dan sekaligus menjadi rekor baru.

Mengacu data AISI, dari total yang diraih pada kuartal pertama, Honda menguasai 49,8 persen dengan raihan 989.862 unit. Yamaha membayang di posisi kedua dengan 836.882 unit atau 42,1 persen, diikuti Suzuki 132.615 unit (6,6 persen), Kawasaki 22.921 unit (1,15 persen), TVS 2.948 unit, dan Kanzen 189 unit.

Masih dari data penjualan terbaru, pasar Maret dengan total 710.252 unit (naik 16,4 persen dibandingkan bulan sebelumnya yang 610.182 unit) menempatkan Honda di posisi teratas dengan 338.447 unit, disusul Yamaha 318.386 unit, Suzuki 44.666 unit, Kawasaki 7.553 unit, TVS 1.131 unit, dan Kanzen 69 unit.

Dengan perkembangan di atas, prediksi yang disampaikan Ketua Umum Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) Gunadi Sindhuwinata bahwa pasar sepeda motor bakal menorehkan rekor penjualan baru, pekan lalu, menjadi kenyataan. Meski penjualan positif, Gunadi sedikit khawatir terhadap pertumbuhan pasar ke depan jika situasi bencana di Jepang tak kunjung teratasi.

Tabel Penjualan Sepeda Motor

Merek Januari-Maret Pangsa
Domestik Ekspor Total
Honda 989.862 660 990.522 49,7
Yamaha 836.882 4.300 841.182 42,2
Suzuki 132.615 5 132.620 6,7
Kawasaki 22.921 1.881 24.802 1,2
TVS 2.948 1.683 4.631 0,2
Kanzen 189 ******* 189

Sumber: ATPM anggota AISI

TVS Tormax 150?

2 Apr

Produsen motor TVS memastikan diri akan mengeluarkan varian terbaru yang mereka juluki ‘bebek super’. Menurut rencana, motor bergenre bebek sport tersebut akan dilepas pada bulan Mei mendatang dengan nama Tormax. Nama Tormax yang merupakan singkatan dari Torsi Maksimum.

TVS Tormax 150 ?

Nama ini sendiri diambil karena dianggap mewakili karakter motor yang kuat di sisi dorongan torsinya. Motor ini akan menggendong mesin 150 cc.

Desain motor asal India ini memiliki garis yang tegas dan futuristik. TMCI sempat memajang motor ini dan menyamarkannya dalam selubung ‘motor konsep’ di ajang Jakarta MotorCycle Show yang berlangsung tahun lalu.

Dalam dokumen yang ada di Kementerian Perindustrian, motor ini diberi kode TVS N54 dan akan dikeluarkan dalam dua versi yakni versi single disc dan double disc.

Kita tunggu saja Mei nanti. Seperti apa sih karakter motor ini. Sesuaikah dengan namanya, Maksimum Torsi?

TMCI keluarkan ‘bebek super’ Mei 2011

26 Mar

TMCI memastikan diri akan mengeluarkan varian terbaru yang mereka juluki ‘bebek super’. Menurut rencana, motor bebek sporty yang menggendong mesin 150 cc ini akan dilepas pada bulan Mei mendatang.

'bebek super' TVS kah ?

“Direncanakan sekitar Mei,” kata Corporate Communications PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI) Nurlida Fatmikasari (mba Mieke).

Motor bebek dikatakan akan memiliki garis desain yang tegas dan futuristik itu. Saat ajang Jakarta MotorCycle Show yang berlangsung tahun lalu, TVS sempat memajang motor ini dan menyamarkannya dalam selubung ‘motor konsep’.

Saat dipajang di JMCS tahun lalu motor ini Vertex 150. Tapi kemungkinan untuk versi produksi massalnya tidak akan lagi memakai nama yang sama.

Dalam dokumen yang ada di Kementerian Perindustrian, motor ini diberi kode TVS N54 dan akan dikeluarkan dalam dua versi yakni versi single disc dan double disc.

Namun untuk masalah harga, mba Mieke ini mengatakan kalau hingga sekarang pihaknya belum mendapatkan harga yang pasti. “Harga belum dapat,” katanya.

TVS Apache facelift hadir

25 Mar

Tanpa seremoni berlebih, PT TVS Motor Company Indonesia diam-diam menyegarkan tampilan Apache RTR 160 cc. Sepeda motor sport andalan merek India ini kini tampil dengan desain yang lebih sporty dengan fitur air scoop, chin fairing, dan new striping racing style.

TVS Apache Facelift

“TVS Apache RTR 160 cc terbaru kini hadir dengan tampilan balap dan warna baru yang cocok dengan kepribadian kalangan profesional, tapi dengan harga yang terjangkau,” ujar Darmady Tjuatja, Chief Operating Officer TVS Indonesia, dalam keterangan resminya.

Apache ditawarkan dalam dua varian, Apache RTR Single Disk (SD) dengan balutan warna marble red dan stallion black dan Apache RTR Dual Disk (DD) yang memiliki dua model, pearl white dan stallion black dengan harga Rp 15,8 juta dan Rp 17,5 juta on the road Jakarta.

TVS Indonesia menambahkan, saat ini perusahaan sudah memiliki 16 dealer utama yang menaungi 130 dealer berkonsep 3S (sales, service, dan spareparts) di seluruh Indonesia, yakni wilayah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi), Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, serta Papua. Guna terus meningkatkan pelayanan, konsumen dapat menghubungi TVS iCare Call Center di 0800-1900-700 setiap hari pukul 08.00-17.00 (bebas pulsa) untuk menanyakan layanan purnajual TVS.

sumber: otomotif.kompas.com

Skutik makin tegaskan Pasar di Indonesia

14 Mar

Setelah di bulan pertama 2011 motor tanpa gigi membuat terobosan karena menjadi model motor paling laris di Indonesia, di bulan selanjutnya, motor tanpa gigi kembali menggebrak dan mendominasi. Motor matik pun makin menggila.

TVS Wego: akankah terjun di pasar menggiurkan ini?

Setelah puluhan tahun berjaya di pasar motor Indonesia, motor bebek harus rela memberikan mahkota model motor terlaris di Indonesia kepada motor matik, di bulan Februari motor matik bahkan kembali mendominasi pasar dan menjadi motor terlaris, tidak hanya untuk bulan Februari semata, tapi menjadi motor terlaris di 2011 ini.

Di bulan kedua itu, motor matik berhasil terjual sebanyak 288.361 unit disusul motor bebek yang terjual sebanyak 274.753 unit dan motor sport yang berhasil mencapai penjualan 50.802 unit. Bila di total, maka di bulan Februari terdapat  613.389 motor yang terjual, turun dari angka penjualan motor Indonesia di bulan Januari yang mencapai 667.124 motor.

Namun, dengan perolehan tersebut, bila di akumulasi dari penjualan dua bulan pertama 2011, motor matik pun kembali menjadi raja dengan menguasai 48,98 persen pangsa pasar roda dua di Indonesia berkat angka penjualan total yang mencapai 627.179 unit dan mempecundangi motor bebek yang berada di urutan kedua dengan raihan pangsa pasar hanya 42,76 persen atau 547.604 unit.

Sementara motor sport masih setia diurutan ketiga dengan pangsa pasar sebesar 8,26 persen ketika terjual 105.730 unit. Dengan hasil tersebut pula maka total penjualan motor di 2011 sanggup mencapai mencapai angka 1.280.513 unit, naik dari penjualan periode yang sama di tahun 2010 yang hanya mencapai 1.043.907 unit atau 2009 yang hanya berada di angka 791.327 unit.

Skutik sendiri memang sudah bagaikan kacang goreng dan sudah sejak beberapa tahun lalu terus mengalami tren peningkatan penjualan dan perlahan-lahan mulai mengerus dominasi bebek.

Bila di tahun 2003 skutik yang hanya diisi oleh Vespa, Piaggio dan Kymco hanya berhasil meraih 0,2 persen pangsa pasar. Angka itu meningkat di tahun 2004 dan 2005 ketika Yamaha ikut main di segmen ini dengan menghadirkan Mio. Meski begitu persentase skutik di pasar motor nasional masih berkisar di angka 1 persen saja.

Perlahan namun pasti semua pabrikan pun mulai tertarik bermain di segmen ini. Honda dan Suzuki mulai mengeluarkan amunisinya. Tak ayal pasar pun berkembang hingga ke angka 8,4 persen di tahun 2006 dan melesat hingga 18,4 persen di tahun 2007.

Pertumbuhan tersebut termasuk fantastis. Sebab di tahun 2006 silam, skutik yang masih dianggap ‘anak bawang’ berhasil membukukan penjualan sebesar 373.186 unit dengan market share sebanyak 8,4 persen.

Begitu pula di tahun 2007 yang hanya berhasil merebut market share sebesar 18,4 persen dengan penjualan total 860.865 unit.

Pertumbuhan tersebut tidak lantas melemah, karena di tahun berikutnya, penjualan skutik ternyata semakin menggila dengan perolehan 26 persen dari total pasar motor di tahun 2008 dan meningkat kembali menjadi 38 persen di tahun 2009.

Di tahun 2010 skutik berhasil memepet dominasi motor bebek. Ketika penutupan penjualan 2010 di akhir Desember terlihat selisih penjualan antara motor bebek dan skutik makin lama makin menipis dan di tahun 2010 selisih dua model motor ini hanya sekitar 1,7 persen.

Di tahun 2010 lalu motor matik meraih penjualan sebesar 3.376.536 unit atau 45,64 persen, beda tipis dengan motor bebek yang penjualannya berada di angka 3.503.298 unit 47,35 persen.

Saat ini motor bertransmisi otomatis diisi oleh belasan tipe. Dari Honda saja
ada BeAT, Vario series, Scoopy dan PCX serta bebek matik Absolute Revo AT.

Sementara Yamaha hadir dengan Mio series, Xeon dan bebek matik Lexam. Sedangkan Suzuki menyuguhkan Spin, Skywave dan Skydrive.

Pasar Motor Nasional Februari 2011 Berdasarkan Tipe

Jenis Jumlah Total di 2011 Pangsa Pasar
Motor transmisi otomatis 288.361 unit 627.179 unit 48,98 persen
Bebek 274.753 unit 547.604 unit t42.76 persen
Motor sport 50.802 unit 105.730 unit 8,24 persen

Total penjualan motor Februari 613.389 unit
Total penjualan motor 2011 1.280.513 unit

dikutip dari detiksports.com

Produsen Motor India, Mahindra 2 Wheelers, Masuk MotoGP Tahun Depan

16 Nov

Yamaha Indonesia sukses menyesponsori Fiat-Yamaha di arena MotoGP 2010 dengan tulisan “Semakin di Depan”. Tahun depan, selain Honda Indonesia dengan “One Heart” di tim MotoGP Honda, juga dari India. Salah satu produsen di negeri itu, Mahindra 2Wheelers, berencana berkompetisi di kelas 125 cc musim 2011 Mahindra Racing Team.

Mahindra 2 Wheelers

Berarti, anak perusahaan dari Grup Mahindra & Mahindra ini akan tercatat sebagai pabrikan termuda yang turut serta dalam MotoGP. “Kategori ini (125 cc) sangat pas dengan rata-rata konsumen di India yang memang menggunakan sepeda motor bermesin 110-125cc. Kami sangat mengerti kemampuan pencitraan global dan menguntungkan perusahaan. Jadi, ini merupakan babak baru dalam menciptakan pencitraan global,” ujar Anand Mahindra, Vice-chairman sekaligus Managing Director Mahindra & Mahindra Group.

Sayang, belum ada informasi tambahan terkait plaftorm mesin apa yang akan digunakan Mahindra 2Wheelers untuk bisa bersaing dengan merek-merek kenamaan, seperti Aprilia, KTM, dan Honda, secara ketat di kelas 125 cc. Termasuk juga pebalap belum diumumkan.

Langkah Mahindra ini berlaga di kelas 125 cc bisa dibilang terlambat. Pasalnya, mulai 2012 komisi MotoGP akan menghapus kelas 125cc dan diganti dengan Moto3.
Perubahan ini sebagai kelanjutan dari kelas 250 cc, yang mulai tahun ini berganti jadi Moto2 dengan peraturan penggunaan kapasitas mesin yang lebih besar. Nah, Kategori Moto3 ini akan menggunakan mesin empat tak berkapasitas 250 cc.

Mahindra Stallio 110

Produsen-produsen kendaraan roda dua India memang patut diacungi jempol nih.. Indonesia? Cukup jadi konsumen, penonton dan tukang komentar yang hebat saja….

Dikutip dari tulisan AGK di otomotif.kompas.com

TVS di JMCS 2010

15 Oct

Pameran motor paling bergengsi di Indonesia, Jakarta MotorCycle Show (JMCS) sudah di depan mata. Produsen motor India, TVS pun tidak ingin membuang momen yang akan berlangsung pada tanggal 3-7 November ini.

Rencananya PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI) yang menjadi distributor motor TVS di Indonesia akan melakukan penyegaran pada motor bebek yang memiliki audio milik mereka, TVS RockZ.

Di JMCS nanti RockZ akan ada sedikit penyegaran. Striping sudah pasti dirubah demikian diucapkan Corporate Communications TMCI, Nurlida Fatmikasari.

Langkah yang dilakukan anggota termuda dari Asosiasi Industri Sepedamotor
Indonesia (AISI) ini menurut wanita yang akrab disapa Mieke itu adalah langkah yang mereka ambil agar penampilan RockZ selalu fresh dan up to date.

TVS RockZ sendiri adalah sebuah bebek unik yang memiliki sistem musik
terintegrasi yang mereka namakan Integrated Music System atau IMS yang diklaim merupakan teknologi pertama dan satu-satunya yang dikeluarkan oleh pabrikan motor di Indonesia.

Dengan teknologi ini, pengendara RockZ pun dapat bisa mendengarkan musik lewat port USB, atau bahkan mengakses radio FM sambil mengendarai motor mereka.

Selain itu, TVS RockZ juga diklaim merupakan motor ramah lingkungan menyusul lolosnya uji emisi Euro 2 pada mesin 125 cc yang mampu mencapai kecepatan 0-60 km/jam hanya dalam waktu 7,4 detik tersebut.

Selain RockZ terbaru, TVS juga akan pajang motor hibrid TVS Qube 2.0 dan TVS Wego juga produk-produk TVS lainnya seperti TVS Apache (Hyper Edge kah?) dan TVS Neo.

Bebek Super ala TVS akan lahir

15 Oct

Meski terus digerus oleh skutik, tidak bisa dipungkiri pasar motor bebek di Indonesia masih merupakan yang terbesar diantara model lain. Produsen motor India, TVS pun menyadari benar hal itu.

Dan saat ini TVS sedang menyiapkan bebek terbaru mereka untuk pasar Indonesia.

 

Bebek super ala TVS kah?

Bebek super ala TVS kah? sumber: tmcblog.com

 

PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI), mengakui kalau pihaknya saat ini sedang menyiapkan sebuah motor bebek baru untuk menyempurnakan line up motor bebek mereka di Indonesia yang saat ini sudah diisi oleh Neo dan RockZ.

“Ya benar, itu nanti akan jadi motor bebek baru kita. Dan kita juluki ini ‘bebek super’,” ungkap sang sumber.

Motor yang dijuluki bebek super ini menurut si sumber merupakan motor yang sama sekali baru dan belum ada dimana pun, termasuk di India. “Sama sekali baru. Semua speknya berbeda dengan Neo dan RockZ atau motor lain yang ada di India,” imbuhnya.

“Jadi bisa dibilang Indonesia akan jadi tempat kelahiran motor ‘bebek super’ ini. Karena di TVS, Indonesia memang sudah dijadikan pusat penelitan dan pengembangan untuk motor bebek,” paparnya lagi.

Namun begitu, sang sumber enggan membocorkan spesifikasi lebih lanjut mengenai motor ini. Sebab seluruh masalah teknis saat ini masih terus diteliti. Tapi dia memberi gambaran kalau motor ini kemungkinan akan menjadi salah satu andalan TVS di persaingan ketat segmen motor bebek di Indonesia.

“Kemungkinannya semester satu tahun depan kita akan keluarkan,” pungkasnya.

Dikutip dari tulisan Syubhan Akib di detikOto.

Haiyya bebek maning, bebek maning … 🙂 But, asal fitur yang ditawarkan lebih dari kompetitor sementara harga di bawah, boleh lah dimari …

Yamaha SZ – India

21 Sep

Di India ini lagi di-test drive … mari dimari …

Yamaha SZ merupakan produk terbaru di India yang dibekali mesin 4-tak berpendingin air SOHC, silinder tunggal, 153cc. Desain bodinya menggunakan lekukan 3-dimensi, dilengkapi fender sporty dan tudung lampu depan.

Yamaha SZX

Yamaha SZX

Yamaha SZ-X 150 Bike Features and Specifications

  • 153cc, 4-Stroke, Air Cooled Engine
  • Max Power: 12.1 PS @ 7500 rpm
  • Max Torque: 12.8 Nm @ 4500 rpm
  • Available in 3 Colors (Black, Grey & RED)
  • Fuel tank capacity: 14 Litre
  • Wheelbase: 1320mm
  • Dimensions: 2050×730x1100mm
  • Five speed Transmission
  • Electric Start
  • Front & Rear Drum Brakes
  • Improves Suspension
  • Front & Rear Alloy Wheels

Komentar pertama:

Haree gini Kok masih rem biasa

Itu batok, gaya India banget deh … Lama-lama bosen juga

TMCI buka Dealer di Bali

31 Aug

Pabrikan motor India, TVS, terus membuktikan keseriusannya menggarap pasar roda dua tanah air. Salah satunya ditunjukkan dengan melebarkan jaringan diler-dilernya.

Pers Conference Pembukaan Dealer TVS Bali (dikutip dari oto.detik.com)

Setelah pulau Jawa, Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi, kali ini TVS Motor Company Indonesia merambah Pulau Dewata Bali untuk membuka diler terbaru mereka.

Melalui PT Revayah sebagai Regional Distributor TVS Motor untuk wilayah Bali ini, diler TVS terbaru tersebut bertempat di Jl. Gatot Subroto Timur No.522 X, Denpasar.

“Pulau Bali adalah Regional Distributor kami ke 15 setelah kami. Kehadiran TVS  Motor di Bali ini merupakan keseriusan kami untuk hadir lebih dekat dengan konsumen Indonesia,” ujar Chief Operating Officer PT TVS Motor Company Indonesia, Darmady Tjuatja, dalam rilisnya, Sabtu (28/8/2010).

Sampai dengan saat ini TVS Motor telah membuka 100 dealer berkonsep 3S di wilayah Jadetabek, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Jogjakarta, Jawa Timur, Nanggroe Aceh Darussalam, Sumatera Utara, Riau, Sumatera Barat, Lampung, Kalimantan, Sulawesi, Bali dan akan segera menyusul hadir di Papua.

TVS berharap kehadirannya dapat dimanfaatkan masyarakat Bali untuk dapat langsung mencoba keandalan produk sepeda motor asal India ini, baik TVS Apache RTR 160 cc, TVS RockZ 125 cc dan bebek terbarunya TVS Neo X3i 110 cc.

Motor-motor Keren di Dunia

31 Aug

Situs visor down merilis daftar 10 motor yang menjadi motor terbaik di dunia. Ini berdasarkan hasil pemilihan oleh pembaca.

Inilah daftarnya. Boleh setuju atau tidak. Tapi yang pasti memang keren.

(1) Honda CBR1000R

(2) BMW K1200 LT

(3) KTM 950SM Supermoto

(4) Honda CBR600RR

(5) Kawasaki ZZR1400

(6) Honda CBR1000RR Fireblade 2006-2007

(7) Honda ST1300X Pan European

(8) Honda CBR954RR Fireblade

(9) Honda CBR1000RR Fireblade 2004-2005

(10) Triumph Daytona 675

Bagaimana menurut netters?