Kenapa saya memilih TVS Apache RTR160?

5 Jun

Kenapa pak awi beli motor Apache? Motor China ya? Kok sama dengan produk lainnya dari India? (maksudnya Pulsar kali, ya). Bagaimana dengan spare part-nya? Bisa service di bengkel mana saja? Bagaimana harga jual kembali? Kenapa gak beli Tiger saja? atau MegaPro… Ohhh, yang iklannya naik gedung tinggi itu ya? Halah itu lagi …. xixixixixi

Itulah pertanyaan-pertanyaan standar yang muncul saat saya mempenalkan baik secara sengaja maupun tidak dengan saudara, tetangga, teman kerja ataupun teman sekolah dahulu ke TVS Apache alias si Black Macho yang baru saya beli.

Memang tidak mudah memilih sepeda motor yang diinginkan. Landasan saya adalah, motor akan saya pakai untuk harian ke kantor. dan tentunya cocok dengan fisik saya yang tinggi 184cm, berat 87kg. Jadi pertama kategori yang saya pilih adalah motor sport yang relatif hemat dan murah, tapi tidak murahan. Setelah mencari informasi dari berbagai media di internet dan tabloid khusus motor dan saya bandingkan dengan berbagai merk motor yang ada, saya bulatkan hati untuk memilih APACHE.

Kenapa saya beli APACHE? Ada beberapa alasan yang saya berikan :

1. Harga yang realistis dengan keadaan saya

Telah saya survey harga-harga motor sekelas seperti Honda Tiger yaitu sekitar 23,450 juta untuk CW dan 20
juta untuk SW. Honda Megapro 160cc sekitar 18 juta. Yamaha V-Ixion juga 18 juta. Yamaha Scorpio 20 juta, Bajaj Pulsar 20 juta (per Mei 2008). Suzuki Thunder 125cc Rp.15,225 juta, Kawasaki Ninja 250cc wah mahal banget, Honda CBR juga mahal untuk ukuran kantong saya. Dan bila dengan keadaan saya waktu itu maka motor tersebut harus saya beli dengan cara kredit…wuihh. .. berat banget. Sementara TVS Apache harganya Rp.16,500,000; wah cocok nih….

2. Teknologi yang berbeda dari motor Jepang

RTR alias Racing Throttle Response, Ya iyalah…. ini dicipkan untuk bisa merespon secara cepat di balapan. Jadi motor ini dilahirkan untuk balapan. Model oke, harga oke, dan…. yang jelas suku cadangnya
ga mahal…

Di lingkungan saya baru saya saja yang beli APACHE. Saya ingin tampil beda dengan motor yang pas dengan fisik saya, model juga OK, spare-part mudah dicapai, harga terjangkau, tarikan yahud, teknologi mumpuni.
Pertanyaan selanjutnya yang tadi, spare-part gimana? Ini motor dari india, sukucadang? saya yakin
pasti tersedia dengan mudah karena TVS Motor Company Indonesia telah berinvestasi sangat besar
di Indonesia (sekitar 57 juta dollar amerika). Dan ini tidak mungkin main2. Bengkel di Bandung ada 3, Kopo, Pasteur dan Buah Batu. Secara fisik bangunan juga, sangat serius.

Di Cikarang sana, telah berdiri dengan megah pabrik TVS Company. Dan perlu dicatat TVS sebagai perusahaan telah lahir hampir seratus tahun, dan merupakan perusahaan terbesar ke-7 di dunia di motor dunia.

Seiring dengan perkembangan yang ada saya yakin bengkel TVS makin menjamur dan mudah dijangkau… (saya pernah lihat di Kota Banjar, telah hadir dealer/bengkel TVS.

Harga jual kembalinya gimana? Wah kalau ditanya itu saya akan jawab tidak tahu . Masalahnya karena saya bukan pedagang dan saya beli motor ini untuk saya pakai kerja bukan jual beli

Akhirnya datang juga, APACHE dikirim ke rumah selasa 27 Mei 2008. setelah disurvey oleh leasing jumat 23 Mei 2008.

Demikian hati telah ditetapkan ke Black MAcho….

Tampak parkir di garasi rumah, siap Turing dengan tuannya ….🙂

334 Responses to “Kenapa saya memilih TVS Apache RTR160?”

  1. airrias June 6, 2008 at 11:55 am #

    wah bagus mas awi, kerren…. boooo.. saya juga pengen ambil nih barang tapi lagi tunggu tabungan pas. selama 6 bulan lebih saya melakukan investigasi mengenai motor ini. dan saya menetapkan ambil motor ini.

    mas awi tolong dong di review mengenai motor ini dengan lebih lengkap karena di indonesia ini sepengetahuan saya belum ada yang review motor ini dengan lengkap seperti riding potition, breaking nya, top sped nya, bagaimana shock nya empuk atau keras, sisi positif dan negatif dan kenyamanan berkendaranya karena kebanyakan review cuma dari india dan berbahasa inggris. kan belum tentu pembaca indonesia mengerti artinya.

    • Anbika July 28, 2009 at 1:31 pm #

      Salam kenal, untuk semuanya……..
      Nih aq kemarin jalan2 kepameran PRJ kemayoran jakarta, terus beli tuh motor apache rtr 160 warna merah. sekarang motor udah ada dirumah, tiba2 aq butuh duit buat wisudah ade yang dikampung. Jadi terpaksa motor harus aq jual lagi. tolong deh jikalau ada yang ingin beli motor apache rtr 160, silahkan menghubungi saya anbika di :
      no 081315746661. jl. bougenville z 16, koja, jakarta utara.
      Motor dalam kondisi baru bulan juli 2009 warna merah maroon. mulus tanpa cacat……..
      jula seharga Rp16.000.000 (enam belas juta) dari harga baru Rp 17.500.000
      lumayan harga 16 juta irit 1,5 jt. Tolong diinfo kan ke teman-teman lainnya…………..!!!!!!!!!!!

  2. aWi June 6, 2008 at 3:36 pm #

    Mas airrias, coba baca di blog ini juga mengenai review TVS Apache. Jadi saya juga telah mengamati lama motor ini, pas lahirnya di India sana. https://awiguna.wordpress.com/2008/04/24/review-tvs-apache-160cc-rtr/
    Juga tulisan di kategori “My Interest”, dengan topik Kesengsem dengan TVS Apache RTR160.
    Jadi saya sudah nulis 2 artikel di blog ini. Jauh sebelum saya membelinya. Hihihihi. Selamat menikmati mengenderari kendaraan luar biasa.
    Ditunggu turing bareng …🙂

  3. kyko June 7, 2008 at 7:31 pm #

    Mantaf Merahnya…
    lagi inden ^^

  4. aWi June 9, 2008 at 11:05 am #

    Saya juga sebenarnya mau yg merah. Berhubung sudah tidak sabar [karena indent juga], saya jatuhkan pilihan ke Hitam … tetep saja memasuki minggu ke-2 BPKB dan no plat belum beres😦

  5. Kecret June 30, 2008 at 10:08 am #

    muantabbb TVS Apachenya, dulu sempet testride di semper, tapi setelah pikir2 akhirnya ambil Pulsar180 becos beda harga cuman 600rebu…. salut ama anda yg brani tampil beda……

  6. awi July 2, 2008 at 1:15 pm #

    Thanks, mas atas kunjungannya.

    Iya mas, yang ingin tampil beda, harus berani ambil resiko. Di Bandung, saya belum lihat di jalanan pakai Apache. Walaupun kata sales dealer TVS, sudah banyak yang ambil Apache. Kalau di Bandung Pulsar 180cc 17,3 juta, itu harga bulan lalu, yg ktnya awal Juli akan naik. Lumayan beda 800rb, mas.

    Kalau saya boleh memilih, saya senang Pulsar yang 200cc cuman jauh euy dari kemampuan hehehehe. Kalau cuman utk kantor-rumah, saya sangat puas dengan Apache ini. Sudah gaya, modelnya mantabs, gagah, relatif irit (1:45-an), banyak yang liatin kalo brenti (disangkanya Bajaj yang lain hihihihihi), bengkelnya deket (pinus – buah batu 7 km), dan lain-lain.

  7. Bjubah Hitam July 4, 2008 at 3:02 pm #

    Mantab…bro salut buat ente salam kenal dari Rider Pulsarian kapan bisa nongkrong bareng nih pada sesama Motor Tn Takur

  8. ksatria_kambing August 8, 2008 at 7:55 am #

    salam kenal bro, saya rider pulsar 180..
    bro awi dari surabaya yah???mantab apachenya bro..

    Maybe my next bike is Apache RTR-Fi..(Hopefuly bro)

  9. aWi August 13, 2008 at 10:07 am #

    Bro, saya dari Bandung. Saya puas sampai masuk bulan ke-3 dengan black macho-nya. Untuk harian, benar-benar pas.

    Saya juga mimpinya tahun depan Apache Fi ….

  10. Rayburn August 14, 2008 at 12:01 pm #

    wah mksdnya tahun dpn mo ganti apache rtr fi ???
    wew….ganti trs donk motornya😀

  11. aWi August 14, 2008 at 1:32 pm #

    Xixixixixi, yaa gak musti jadi kenyataan … dapet RTR 160 saja, itu masih terasa mimpi😉

  12. badrain August 16, 2008 at 11:10 pm #

    Hallo Sob Awi… wah kita sama2 berani tampil beda nih… Saya juga baru mendarat niy apache “Grey”… masih inreyen… cool abis dach…
    Biar belon dapet STNK + Plat no tp ttp pede bw jln niy mtr (awas di tilang). hehhehe…

    Overall… keren motornya n mo bikin virus apache di kantor neh…

  13. badrain August 17, 2008 at 10:53 pm #

    Hehehe nimbrung lg ney Bro….

    Kenapa ya Apache ane klo dah jalan 1/2 jam, pindah gearnya rada keras…
    Motor Apache Bro Awi gmn? pls sharenya yak…!

    Thanks 4 info….

  14. Alif August 19, 2008 at 8:32 am #

    Kalo dr pengalaman saya, sebelum service pertama memang rada keras. Tetapi setelah service, sekarang tinggal perpindahan ke gigi 4 yang masih agak keras. Yang lain udah cukup halus.

  15. aWi August 19, 2008 at 9:28 am #

    Ya betul, bro. Pengalaman bro alif sama dialami saya juga. Dan inget jgn terlalu semangat hingga sering tarik ke 60kph dengan rpm tinggi. Alon-alon saja …

    Setelah service kedua, apalagi … nikmati sensasi berkendara dengan Apache RTR 160 … enjoy banget. [bukan iklan, karena saya memang mengalaminya]

  16. MySky August 19, 2008 at 3:45 pm #

    Bro Awi, saya mau pindah haluan dari bebek ke sport.
    Saya cari di milist mengenai apache kebanyakan mengeluh pergantian giginya yang susah, memang begitu ya ?
    Jadi masih mikir-mikir mau beli apache ?!?!
    Kalo Injeksinya kapan keluar ya ? kalo barangkali udah keluar pilih injeksinya saja …untuk mengurangi global warming…apakah Apache RTR FI sudah standard Euro 4 ??

  17. aWi August 19, 2008 at 4:15 pm #

    Bro mysky,
    mengenai perpindahan gigi sy rasa pas awal-awal saja (sebelum service pertama). Dari gigi 2-3 atau kebalikannya. Tapi setelah service pertama, permasalahan itu tidak ditemui lagi.

    Sementara versi injeksi keluar tahun 2009.

    Mengenai standard Euro 4, saya kurang tau.

  18. anang August 24, 2008 at 1:19 pm #

    gue>pakai>Apache>operan>juga>agakseret>iniservise>keduabelum>apakahjuga>ngrasain>kemratak?pada>mesin>saat>ditarikcepat?sori>keyboard>spasi>rusak

  19. ferry August 25, 2008 at 10:33 am #

    semoga gag ngalamnin susah oper gigi, sejauh ini n semoga seterusnya, pindah gigi nyaman tanpa kendala.

  20. Badrain August 25, 2008 at 1:54 pm #

    OK bro, tks 4 infonya….
    Niy motor konsumsi bensinnya irit juga loh….
    sy pke udh 75 km, indikator bensin belum turun tuh….

  21. ajiep August 26, 2008 at 8:08 pm #

    oh iya riding positision nya gimana, klo jalan jauh enak gak?

  22. nurdin August 28, 2008 at 1:05 am #

    Sebetulnya, sekalian promosi juga ngga apa-apa. Suatu saat nanti, kalau pemilik/pengusaha Apache baca blog ini, dia bakalan tertarik untuk beriklan sekalian disini. (Lumayan juga kalau gitu kan?).

    Atau install adSense dari google aja….pasti makin ok….

    salam,

    Nurdin

  23. ferry August 28, 2008 at 11:05 am #

    @ajiep
    riding position, karena memang design sport (terlihat dari stang jepit, footpegs munduran, dll), otomatis sebenarnya bukan ditujukan untuk jarak jauh. tapi, sy rasa, untuk postur 170+, posisi masih nyaman, tangan tidak terlalu pegal. mungkin perlu rubah posisi tuas rem n kopling, agar sudut pas sama sudut tangan, biar pergelangan gag pegel.

    kalo stnk bisa cepet, mungkin jadi bawa mudik, n mungkin bisa bener2 kasih pendapat rasanya riding jarak jauh pake apache. (+/- 500km)

  24. ajiep August 28, 2008 at 6:40 pm #

    thx infonya, mudahan bisa cepat jadi deh STNKnya supaya bisa direview lebih lanjut.

    kebetulan juga lagi mau meminang nih pilihan hati jatuh sama pulsar atau apache. cari yang nyaman dikendarain

  25. Ricky August 28, 2008 at 7:57 pm #

    Mas Wi, bagaimana dengan spare part dan konsumsi bahan bakarnya selama berapa bulan ini dipakai ? and BPKB nya lama juga tidak keluarnya ? soalnya saya tanya-tanya Pulsar lama banget, mesti inden, 1 – 3 bulan and harganya rubah-rubah terus dalam beberapa bulan terakhir sudah 3 kali ganti harga (katanya sih laku keras.????) saya tertarik ceritanya mas Wi soalnya belum punya tunggangan yang representatif buat ke lapangan bgt. Infonya trims berat nih…
    Wassalam – Ricky

  26. ai_zeus August 29, 2008 at 9:10 am #

    Masa awal inreyen, problem perpindahan gigi masih dianggap wajar, dikarenakan komponen logam di dalam masein masih belum duduk dengan sempurna.

    Logam masih dalam proses penghalusan dinding dan sudut nya. Oleh karena itulah diperlukan pergantian oli lebih cepat untuk membuang sisa2 logam dari proses inreyen tersebut. Setelah masa inreyen selesai (about 2000km), dipastikan permukaan logam sudah mendekati sempurna.

  27. Jonny August 31, 2008 at 3:43 pm #

    Bro Awi, bagaimana dengan banteng itemnya … wah ceritanya menarik nih. Saya jadi ikut-ikutan lihat-lihat di TVS and Bajaj… Setelah di test keduanya… emang TVS menang genjotan uasyiiik banget. Cor an blok mesin TVS relatif lebih halus daripada Bajaj (kasar and masih kentara seperti pasirnya ada…) Harga untuk TVS nampaknya kompetitif, and dibanding Bajaj nggak konsisten (terus-terusan naikin harga …. jadi nggak menarik lagi…Katanya boombing ?????) Ceritaken donk mas awi selanjutnya setelah tu kebo itemnya keseruduk mobil bagaimana he…he…
    sehat-sehat aja kan…Ok thanks berat bro

  28. aWi September 1, 2008 at 10:31 am #

    Hehehe, bro jonny menyimak juga saya nyeruduk mobil. Malunya itu loo, diliatin banyak orang. motornya sih gak pa-pa, cuman tarikan persenelling yang patah dan injakan rem belakang yang bengkok.

    Yang pasti nih bro-bro, selama saya menunggangi si Black Macho, saya merasakan sensasi yang luar biasa. Saya Alhamdulillah belum pernah mengalami permasalahan (seperti speedo digital yg mati, mesin yang ndut-ndutan, tiba-tiba accu yg ngedrop, dll.) Yang agak mengganggu di awal-awal adalah perpindahan gigi yang lumayan keras. Hanya itu berangsur-angsur sejalan dengan waktu, menjadi lebih halus dan halus. Sekarang saya sudah di KM 2000.

  29. anang September 4, 2008 at 4:14 pm #

    mas awi salam kenal aku anang juga telah coba tampil beda pakai tvs hitam. di jember belum ada yg ambil. pokoknya setiap aku lewat banyak orang yg perhatikan, ada yg nyalip lewat kiiri dekati n cuma lihat doang. masalahku juga pada operan gigi. dan kalau tak tarik kayak ada bunyi kemratak. apa punya mas awi juga? tks

  30. anang September 4, 2008 at 4:17 pm #

    STNK sudah satu bulan juga blm keluar, surat jalan aku dibikinkan dua kali agustus dan september. katanya BU fakturnya lama keluar

  31. Badrain September 4, 2008 at 4:54 pm #

    To All Bro, cuma mo sharing B 6256 SOO, baru 4 hari pake… tau2 Aki udh ngedrop…. Langsung tak Telpon dealernya (Latumenten)… katanya mungkin Akinya dingin… Solusinya diganti aki baru karena masih inreyen/baru.

    Dan untuk ganti gigi yg susah, org dealernya nyetel kopling di blok mesin… n hasilnya udh g susah lagi.Mudah2an berguna…

  32. aWi September 5, 2008 at 9:57 am #

    sama juga, mas anang. kadang-kadang halus banget, kadang-kadang ada bunyi seperti itu. yaa, fifty-fifty lah. Memang suka membuat tidak percaya diri, kalo bunyinya begitu. seperti belum ganti oli aja hehehe…

    wah thanks berat mas badrain. entar sy ke bengkel, tak kasih tau montirnya. Kalo ttg aki, alhamdulillah, saya tidak mengalaminya. Mudah-mudahan jangan lah.

    Terus masalah STNK, saya menunggu hampir 3 minggu atau 15 hari kerja. Itu juga saya telpun terus si dealernya. Sampai bosen tuh orang. hehehe, ditungguin … ditungguin lah… biar malu sendiri

  33. apache4fun September 5, 2008 at 10:59 am #

    Wah cepet ya, 15 hari udah keluar. apache saya udah 55 hari belum keluar juga.😦

  34. aWi September 5, 2008 at 2:27 pm #

    itu karena saya hampir setiap hari tongkrongin atau kalo gak tilpun terus (teror habis) hehehe, jail memang. But its worked….

  35. apache4fun September 5, 2008 at 4:33 pm #

    Wah itu juga sudah saya lakukan sejak lewat 1 bulan, tapi boros interlokal terus. Jadi sebel juga nih, soalnya gak bisa bebas kemana-mana. Kalo motor biasa kan, pake nomor palsu aja, nggak akan dilirik polisi. Lah Apache kan tampilannya eye catching sekalee.Setiap ketemu pos polisi jadi deg-degan deh. Cuma bisa berdo’a, semoga lebaran bisa diajak mudik nih Apache saya.

  36. Jonny September 7, 2008 at 10:39 am #

    Bro Awi, rupanya kena tular juga nih… sy jadi juga nih ambil apache nya… kebo item kayak Bro Awi… Masih nunggu STNK, menurut pengalaman saya (tanya jg ke temen di samsat) lama tidaknya tergantung surat faktur CBU asal motor tsb. (India), memang harus ditanyain terus kayak bro Awi. Untuk mesin saya sudah 1 minggu coba kesana kemari (indreiyen…) hasilnya muantap tidak ada keluhan, kalau gigi perseneling lambat laun lancar (mungkin karena baru belum loncer…he..he..). Hanya usahaken bensin tidak kurang dari reserve karena kalo kurang ndut-ndutan…
    Bro Awi, baiknya bikin komunitas agar bisa kumpul-kumpul he..he..he.. and keuan ya ya Bro Awi

    Wassalam

  37. aWi September 9, 2008 at 3:38 pm #

    Bro jonny,
    mantabs si kebo itemnya. rasakan sensasinya saat melaju dengannya …🙂

    saya awalnya juga merasakan ndut-ndutan, karena belum kenal sama si black macho. Saya pikir 2 bar ukuran bensin, sudah cukup. itu saya isi awal-awal hanya 2 liter.

    Saya pikir bagus banget bikin komunitas. Dan sudah diawali oleh bro Anton (bukan anton yg ini, hehehe) di miliz apache_rider_indonesia@yahoogroups.com .. cuman masih sepi. Anggotanya mungkin sekitar 40-an dari seluruh indonesia.

    yang kedua, saya mau menyiapkan website untuk apacher…. khusus informasi seputar motor dan penunggung apacher.

    yang ketiga, bikin klub. tapi ini sepertinya harus ada kumpul-kumpul dulu…

    any another idea?

  38. Jonny September 10, 2008 at 6:28 am #

    Bro Awi, setuju deh bikin klub … yah buat sharing dah kalo ada apa-apa kan mudah diskusiken nya. Setelah saya angetin terus tu apacher nya… benar-benar tu pengalaman Bro Awi saya alamin juga. Memang bener nih motor muantafff. Sy pikir kalo untuk teknologi dengan kelas 160 cc boleh juga nih.
    Bro Awi sibuk di lab apa ? sama Pa Budi & Pa Bambang Ryanto yah…. (tahu aja kalau lagi seminar elektronika …)
    Oke dah, selamat bikin komunitas yaaa….
    Wassalam

  39. aWi September 10, 2008 at 12:31 pm #

    Hi bro Jonny,
    saya disibukan di penelitian. Ehya, sama Pak Budi Rahardjo saya memang se-lab. Hanya beliau sangat sibuk jadi enterpreneur di luar hehehe.
    Kalau pak bambang ryanto mah beda lab, jadi jarang ketemu. Kecuali waktu masih jadi mahasiswanya beliau😉

  40. badrain September 10, 2008 at 2:27 pm #

    Hallo bro Awi,

    Bro miliznya masih aktif g ya? Saya coba ikutan, daftar pk email kosong kok “mailer-daemon” yak!!!

    Mungkin asik x ya klo ada Klubnya! Di Jakarta udh ada brp ya? Ayo ngacung!!🙂

  41. aWi September 10, 2008 at 2:41 pm #

    Bro badrain,
    Miliznya aktif. Hanya menjadi anggota harus dimoderator sama admin. Harus menjadi member dulu, baru bisa posting.

    Sementara adminnya, mas anton. Jadi bro badrain kirim email ke apache_rider_indonesia_subscribe@yahoogroups.com … entar sama mas anton di-acc.

  42. ferry September 12, 2008 at 3:31 pm #

    hadir….

    si kuning udah 650an km. udah bisa mudik B 6230 ELV
    sharing, stnk 12an hari kalo gag salah…
    sharing motor, masih biasa2 aja😀 maksudnya blm ada keluhan banget2, kecuali mungkin getaran yg blm ilang juga, ama sekarang mulai ngerasa susah pindah gigi, tunggu service kedua, kalo gag sebelum pulang mungkin saya konsultasikan dulu ke bengkel…

  43. ferry September 12, 2008 at 3:36 pm #

    oia, buat apache4fun, jawaban dari dealer kalo menurut saya mengada2, kalo bener karena ijin kepabeanan, harusnya saya juga blm dapet stnk (beli tgl 23 agustus, setelah anda)

  44. apache4fun September 13, 2008 at 7:42 am #

    Bener bro, kayaknya memang mengada-ada deh. Tapi yg penting stnk udh saya dpt setelah 2 bulan lebih. Terima motor 7 Juli, terima STNK 9 September. Harusnya ada kompensasi kerugian sih, knp sampe selama itu baru keluar STNK. Ya sudahlah, anggap aja oknum.

  45. Jonny September 14, 2008 at 3:51 pm #

    Hallo Bro Apachers… Nimbrung nih, saya masuk minggu ke 2 test engine sambil nunggu STNK (belum nongl juga minggu ke 2 he.he., katanya sih antri)… Mesin seperti pengalaman bro Anang & bro Awi kadang-kadang memang ada bunyi kalau engine sudah dipanaskan sekitar 10 menitan… Namun kalau pengamatan saya kedengarannya itu setingan dari pabrik karena mesin tak boleh digeber dalam masa indreiyen (di manual tertulis sampai periode 1000 KM disarankan tidak lebih dari 50 km/jam). Saya tanya temen yang ngerti banyak tentang mesin, memang sebelum habis indreiyen biasanya bunyi mesin belum stabil…. Overall handling semuanya kondisi OK, tarikan OK, hanya yang belum adalah ketemuan dengan bro-bro apacher ini… So ah Mas Awi yang ngumpulken … kita touring atuh he,….he…he….
    Wassalam

  46. ferry September 15, 2008 at 1:11 pm #

    ayuk…..ketemuan, sharing langsung, utamakan safety riding ya :D:D

    apache ride 4 community.

  47. aWi September 15, 2008 at 1:54 pm #

    Bros, sekalian aja kasih info.

    Ada undangan dari dealer Bandung (bro Ikhsan). Acara buka bersama.

    Hari sabtu, 20 September 2008. Kumpul di Dealer Pasteur pukul 15.30. Entar konvoy ke tempat acara buka bersama.

    Agenda: silaturahmi sesama Apacher Bandung (khususnya). Wacana issue pembentukan klub motor. dll.

    Diantos….

  48. susilo September 22, 2008 at 11:02 pm #

    Penasaran juga, aku di Jogja pernah coba mantab rasanya cuma tanggung nih kalau yang injeksi harganya kira-kira berapa yha, talong dong tanyain harganya bung Awi ?

  49. aWi September 24, 2008 at 2:45 pm #

    Kalo waktu di PRJ kemarin, si versi Fi ditawarkan 17,8 juta. Tapi waktu versi RTR 160 masih 16,5 juta.

    Nah sekarang di Jabodetabek + Jabar si RTR 160 sudah 17,1 juta. Saya gak tau, kalau tahun depan versi Fi mau ditawarkan berapa? 19 juta? maybe….

  50. Ono November 10, 2008 at 12:40 am #

    Salam kenal Apachers…
    abis googling googling nemu alamat ini deh. punya orang india yang pake apace fi sih kayanya…. walau abis liat aku jadi naksir jg ma apache fi nih. smoga ada gunanya ya..

    http://www.xbhp.com/talkies/first-impressions/4815-first-impression-tvs-apache-rtr-fi-160-a-2.html#post118971

    kalo boleh minta review perbandingan antara apache rtr sama bajaj 180 , tp bkn spek mesinnya. hatur nuhun

  51. ferry November 10, 2008 at 3:39 pm #

    pendapat gw pribadi, gw milih apache. no offense buat pulsarian…

    plus : lebih rapi cetakan mesin, model lebih gagah, suara lebih garang, harga lebih murah, bensin lebih irit (kondisi sama2 standar).

    minus : getaran stang, rem belakang. (tapi masih dapat ditoleransi)

    diluar itu, mungkin bisa dengan baca2 blog ini, pendapat dari para bro pemakai.

    • Ardhi April 7, 2016 at 11:07 am #

      Pulsar emang kurang rapi las2annya, tapi untuk kekuatan material & kenyamanan sudah banyak mengakui. Satunya yang unggulan dari pulsar adalah getaran mesin sangat halus, apalagi saat rpm tinggi, berkendara rpm 8000-9000 menjadi sangat nyaman (badan dan tangan tetap rilex bebas getaran berlebih)

  52. kyko November 12, 2008 at 4:54 am #

    Hampura mas awi…
    Kesibukan TA buat aku blom bsa kumpul…
    Owh iya ARCI kalo masalah jaket sama iuran ke sapa mas…
    Apa ke mAs hary?

    Hmmm Aku ada 1 masalah neh ama Ferari ku…
    Upssss
    Apache Red… hahahaha

    Kalo Jalan macet… ( u Know Bandung Sabtu Minggu ) BeTe..
    Kopling ku kerasa loss banget kang…
    Trus Susah masuk gigi..
    Gejalanya ky abis prodo kopling…
    Tapi kalo udah dingin gak gt lagi…

    Minta solusi kang…
    D 4840 GC
    Klakson Aja kalo Ketemu…
    Pingin maen uy share2 info…

    Thanks Be4….
    Hatur nuhun pisan kang…

  53. kyko November 12, 2008 at 6:13 pm #

    Daftar Kas Kus kang…
    Cari di Serba-Serbi TVS Apche RTR 160…
    Pembicaraan seputar TVS masih Sepi Gak seramai Minerva or Pulsi…
    Ditunggu

  54. aWi November 13, 2008 at 9:49 am #

    Kang Kyko, sawios lamun teu acan tiasa ngiringan kempel😉

    Lamun jaket tiasa konfirmasi ka Kang Hary.

    Nah mengenai kopling, Alhamdulillah si black macho mah, tidak mengalami seperti itu. Ada pembahasan kok mengenai perubahan setingan di seputar kopling. Cobi Kyko milarian di topik ‘Motocycles’

    Saya sepanjang jalan, baru ketemu 3 apacher …. sudah 5 bulan padahal mah … jalurnya pada kemana neh…. hehehehe… tentu doong diklakson toet toet …

  55. ferry November 13, 2008 at 11:52 am #

    iya, di forum sebelah, udah bikin trit ama majang si kuning codet, tetp sepi…:(

    B 6230 ELV

  56. kyko_pushing November 13, 2008 at 6:07 pm #

    Nuhun pisan kang awi…

    rada aneh emang kopling urang….

    Hmmm lamun masalah nu makean motor TvS loba kang…
    cuma karolot kabeh… ^^ ( duh pake bahasa german gni… )

    untuk sabtu ini diusahakan kumpul kang…

    banyak yg mau di share termasuk pertanyaan..

    Gimana Kalo Saya Ganti Lampu Fu?
    Dudukan Bikin Dimana?
    Abis Duit Berapa?

    duh loba pokokna mah…
    heheheheh Kompak terus kang jangan ampe mati karna sepi…

  57. kyko_pushing November 13, 2008 at 6:09 pm #

    Owh iya buat bro ferry pake nick apa?
    Soul_gate?

    Jangan2 kebanyakan treat yg buat jadi pada bingung user TvS nya ^^

  58. aWi November 14, 2008 at 8:10 am #

    Bro Kyko: coba tingali di postingan “RTR Fairing ala Bro Jonny” … disitu RTR-nya Kang Jonny ngangge Lampu Fu

    Pastinya Bro Kyko tiasa naroskeun ka anjeunna. Ti Bandung oge….

  59. ferry November 14, 2008 at 11:04 am #

    @kyko_pusing

    iya, |Soul_GatE|, bikin, sepi, jadi jarang masuk juga, padahal pengen share disitu…malah bemo yg masuk…

    trit awal ada komparasi (orang nanya beli apa), trus gw bikin itu, n kyknya itu doang… jaga diatas juga cape kalo gag ada temennya…

  60. rick November 14, 2008 at 2:07 pm #

    ada yg pernah modif kepala apache gak? soalnya batok kepala apache kan rada gede tuh? hehehehe mohon info dan pecerahannya. thanks

  61. aWi November 14, 2008 at 4:41 pm #

    @ bro ferry… sayang di jaringan ITB, ditutup akses ke kaskus (juga youtube, friendster) … so sy gak bisa masuk kesana dan kasih komen … minimal jadi rame lah membahas si kasep Apache … hehehehe

  62. kyko_pushing November 14, 2008 at 6:32 pm #

    @ferry

    Bro ayo kita bedua ramaikan….
    udah lumyan kok yg banyak bertanya tentang ni kuda jantan….
    termasuk bemo2 pada mampir bertanya….
    hahahahaha
    kalo gak dari kita malah kebukti bener kalo bemo itu keren… ( RELATIF )

    @rick

    Kemaren Waktu servis di pasteur bandung tanya2 masalah batok lampu depan…
    kata mekaniknya ada yg udah ubah pake punya S FU…
    tapi harus buat dudukan baru…
    yah namanya modifikasi pinter2 aja nyocokinnya…

    ^^ Kompak terus…
    Aduh Besok pagi ke POLWILTABES….
    Ada acara apaan nih…
    hahahahahaha
    ARCI Bandung Jalan-Jalan Terussss…
    Ikutan Ahh….

  63. rick November 14, 2008 at 10:34 pm #

    @ kyko_pushing

    itu yg batok S Fu apa gak kekecilan bro? dimana tangki apache kan gede jd butuh kepala yg sepadan jg bro menurut gue. tapi blum pernah liat sih di modif kepala batok FU jadinya matching gak. jadi penasaran juga bro. bro sendiri modif apa neh? hehehehe

  64. kyko_pushing November 15, 2008 at 12:26 pm #

    Hihihihi memang dari depan agak aneh…
    tp dari samping keren ^^

    Hmmm untuk tahap awal mau gati ban dan pasang disk brake belakang…

    Untuk lampu depan masih bingung…
    ada yg kasih saran pake punya tiger yg baru…

    nanti awal bulan coba mulai modifikasinya…
    coba di post picture kalo dah kelar hasil nya….

    owh iya bro rick posisi dimana ya?
    udah ikutan comunitynya?

  65. rick November 15, 2008 at 10:21 pm #

    posisi jakarta barat, blum ikut community nya, oh yah kemaren tny mekanic di latumenten jakbar dia bilang kepala batok apache memang gede itu untuk cover aerodinamis ama tangki nya yg memang gede jadi kalo di modif jd gak aerodinamis kalo ganti yg kecil, makanya modif nya musti sesuai. nah tambah bingung kan? hahahaha. trus lampu sein nya terlalu keluar sih. heheeh tapi jadi ciri khas sih. hahahha

  66. ferry November 17, 2008 at 10:25 am #

    liat forum sebelah ah😀

    bagus sein pasang di shroud (kalo udah pasang shroud)…

    lampu, kalo bajaj 220 jadi masuk, ambil lampunya aja, dibikin trondol (bikin rumah lampu mungil aja.

    B 6230 ELV.

  67. vanad November 21, 2008 at 12:09 am #

    Kang Awi, mohon pencerahannya nih…
    Kira-kira untuk beli si koneng ini secara kredit gimana yak??worth it gak ya?soale kalo mau cash gak ada dana nih, secara baru kerja jadi uang masih pas-pasan nih…
    Ada kenalan atau rekomendasi sales gak? Rencana mau ngambil dari dealer Buah Batu nih…
    Hatur nuhun kang.

  68. aWi November 21, 2008 at 11:39 am #

    Coba calling mba Lina di 0852-10193747 (dari anton, gitu). Sekarang harga per November di Bandung si RTR 16,9 juta perak.

    Kalo di jaman lagi krisis keuangan begini, masih tinggi sih bunganya kalo mau ambil kredit untuk motor jenis apapun.

    Kalo worth it atau gak, masih worth it lah untuk sekelas Apache. Kecuali bro Vanad mau nunggu RTR Fi (kayanya bisa 18,5 jutaan). Liat di JMS Desember mendatang di JCC, Jakarta. (6-14 Des tepatnya)

  69. Jonny November 21, 2008 at 10:23 pm #

    Bro Vanad… kalo rajin buka iklan PR… kadang ada juga yang mau lepas TVS baik nerusin kredit maupun cash … harga miring alias jual kepepet… soalnya ini lagi krisis.. butuh fresh money… Kemarin ada juga iklan (PR), nawarin RTR nya terusin kredit 12 bulan lagi, kalo tidak salah harganya sekitar 5 jutaan (nego)… hanya lupa tidak catat alamatnya….

  70. vanad November 22, 2008 at 6:52 am #

    Tengkyu Bro2 sekalian, lagi nabung dulu nih dikit-dikit…
    Dah kesengsem berat sama ini motor, secara keseluruhan juga dengan pengamatan pribadi dan golongan[hehe…] motor ini layak dimiliki.
    Menurut Bro2 sekalian kalo tahun depan bakalan naik ke berapa jt yak??Atawa tergantung keadaan pasar nih?
    Yang FI jadi masuk gak??
    Buat Bro2 yang mau beralih ke FI[kalau jadi datang nih, atau udah pasti??], saia siap menampung RTR lama deh dengan harga sesuai tentunya…

  71. kyko_pushing November 22, 2008 at 10:22 pm #

    punten….
    kang awi lamun lampu urang gantian nu tiger revo alus teu nya?

    kira2 estimasi biaya sabaraha?
    hmmm awewe urang protes ningali lampu na…
    hahahahaaha

    maklum lama tak ketemu liat motor baru langsung maen kritik calon bini…

    Inpo na di dagoan…

    Nuhun pisan….

  72. Jialing November 23, 2008 at 8:02 am #

    Sakantenan wae atuh kang … pushing… pushing….teuing gentos wae motorna ku TIGER he..he..he…viva revo

  73. aWi November 24, 2008 at 11:32 am #

    @ bro Kyko nu keur pusing😉
    Lampu anu versi T*g*r revo lama, atau lampu yg sudah menganut tidak simetris tea? Lampu revo mah sudah model klasik… jadi orang sudah terbiasa dengan model itu. So, calon bini resep ka model klasik … sudah sehari hari lihat itu… :p

    Coba kyko eliminir aja besarnya headlamp dengan pemasangan airscoop di sekeliling tangkinya. Pasti makin macho …

  74. kyko_pushing November 24, 2008 at 1:30 pm #

    hmmm great idea kang awi…
    lamun TvS ngajual isa pesen nya…

    tapi masalahnya sy tdk tau dimana tempat pemesanan untuk buat seperti itu..

    ada reverensi kang awi tempat pembuatan fiber?

    kalo ada lagsung bikin lah tu airscoop…
    yg sama persis dgn TvS FI

    Harga jaket jadi 170…
    !%!#^$@^#*^$*%( makin puyeng hahahahah

  75. si BAJAY November 26, 2008 at 1:09 pm #

    ass.
    punten kang, bade ngiringan ah..
    nepangken abdi ti pulsarian (bekasi)
    hoyong leuwih terang apache..
    kumaha tarikana kang..?

    secara pulsar sayah sudah di jual ke adek ipar,
    saya mo cari penggantinya…

    nunggu pulsar 220 injection, muahal banget, infonya 26 jt.

    rencana nunggu apache 16 rtr FI.

    minta reviewnya dong yg apache 160 (pengalaman akang-akang yg sdh make)
    maksih ya… nuhun pisan.

  76. Jialing November 26, 2008 at 5:07 pm #

    Kang Bajaj, kalau akang nyobain tuh motor … bisa jadi berpindah ke RTR… Kang sekarang lagi ada promo special price katanya sih… khusus warna kuning bisa jatuhnya 16 jutaan plus dikasih HP …. coba deh periksa bener nggak… (Info dari Bandung dealer)

  77. new sohib PULSAR November 26, 2008 at 5:30 pm #

    Bro mau tanya nih… brgkl ada yang tahu Kalau RTR karburator di ubah jadi FI alias injection kira-kiranya bisa kagak yah…? Soalnya mau tuker BAJAJ lama saya (DTS 180) ke RTR FI tapi harganya dan barangnya belum jelas… yang ada baru RTR karbu…..Thanks beras

  78. kyko_pushing November 26, 2008 at 10:48 pm #

    Cuma Mau bIlang Muantaffffff….
    Tarikan Uenak……
    Selebihnya Biar yg laen kasih coment…
    hahahaha peace ahh…

  79. new sohib pulsar November 27, 2008 at 9:41 am #

    Bro kalau Bajaj saya tukar dengan RTR nya ada yang mau nggak …. Bajaj saya tahun 2007. Cuma bensin agak sedikit blobor (haus bensin nih… rada boros)

  80. aWi November 27, 2008 at 9:41 am #

    @ kang Bajay,
    Kalo review bisa diliat di topik “Testimoni TVS Apache….”. Ada beberapa komen yang masuk terkait sharing pengalaman rekan-rekan yang pakai ni motor. Tapi topik lain pun (masih di kategori Motorcycles) ramai membicarakan pengalamannya masing-masing.

    Kalo tarikan, sebenarnya saya cukup kecewa… hanya menang dikit sama tiger 2000. Payah deh…. saya mengalaminya sendiri. Kirain akan melaju kencang, taunya baru bisa menjauh setelah 200 meter sama si tigi ini. Kalo Megapro dan Thunder mah jangan dibandingin lah. Mereka kan kelasnya untuk motor hemat. (walaupun untuk si black macho konsumsi BBM untuk harian, rata2 adalah 1:48 — mesin standar dan premium).

  81. ferry November 27, 2008 at 12:18 pm #

    sepakat ama kang awi, komen n testimoni pemakai, banyak di blog kang awi ini.

    saran kalo mau beli motor, tahun ini (jangan nunggu tahun depan). Pasti naik karena BBN naik. itu bajaj 220 injeksi juga kalo masuk sekarang, harga paling sama ama tiger baru. alias, tiger baru juga tahun depan bisa kisaran 26 juta.

    bensin masih lebih irit rtr dari migipro, bahkan kalo dari komentar temen gw yg bawa thundie, masih irit rtr (gag tau thundie dia yg boros apa emang rata2 masih irit rtr). Ama tigi masih lebih irit, ama pulsie 180 juga.

    Mengenai tarikan, mungkin tigi yg bareng ma kang awi udah oprekan…soalnya, si codet masih menang kok ama tigi. bahkan ama RR juga masih bisa ngikutin (walo tambah lama tambah jauh :D). Itu kondisi si codet masih full standart (BBM shell super).

    mengenai tarikan, ada kejadian. temen pemakai produk india lain, pernah nyoba, dia bilang gag ada tarikannya, gag kyk motornya. trus gw bilang aja : “gag ada? ayo tarikan bedua, liat sapa yg lebih narik”. eh, dianya gag berani :)). Gw rasa nyesel dia, tapi gag mau kalah gengsi :D:D

  82. ferry November 27, 2008 at 12:25 pm #

    plus, kalo mau rubah ke Fi, kemungkinan besar bisa, asal ada yg bisa masukin barang dari India sono. cuma masangnya gag tau dimana. kalopun pasang sendiri bisa, masalah settingan dll gimana? terlebih, bahkan untuk motor injeksi lain, bahkan yg udah begitu memasyarakat aja, gag semua bengkel resmi sekalipun bisa beresin kalo ada apa2 (blm semua montir paham).

    B 6230 ELV

  83. si BAJAY November 27, 2008 at 12:53 pm #

    Nuhun pisan kang atas infohna…
    klo dari body sih sepertinya apache lebih berotot walaupun kalah 20 cc ama pulsar.

    yg saya senengin dri pulsar : headlamp, lampu rem, suaranya, iritannya..
    klo kecepatan sih, tergantung yg bawa.. saya bisa bawa 80km/jam aja sudah jijay alias ngeri…

    napa saya mo alih ke apache rtr, pulsar saya jual ke adek ipar. Mo cari ganti.

    emang tahun depan kira-an berapa kenaikan BBN nya.?

    just infoh juga, salam kenal klo ada warga subang yg ada di blog ini.. saya dari subang pantura. tapi kerja di bogor..

    nuhun kang..

  84. b4dr41n November 27, 2008 at 10:29 pm #

    Kang Awi mo protes dunk…;) bahasa yg d pake mah jgn bhs Jerman dunk, qta nyang org portugal kurang under stand… hehehe…

    mo sharing aja 2 all apacher…
    kemaren gw riding dr jakarta k serang (lonely)… jaraknya (+/- 110 km), perjalanan hujan gede…. top speed +/- 60 km/jam.
    Mantepnya niy my “Titan” minumnya cuman 2 ltr… kebayang dunk iritnya…
    ban jg biasa aja g megal-megol….

    Untuk tempat n waktunya, saya ucapkan terimakasih.

    regards,
    The Titan Apache
    B 6256 SOO

  85. Martinus November 27, 2008 at 10:57 pm #

    salam.. saya baru beli warna merah, skrg br 38km. tidak ada gejala keras pindah gigi, namun sering miss.. pernah tiba2 mati waktu jalan 10km/h, tp mungkin krn bensinnya emang masih bawaan pabrik (lom ditambah).. klo bunyi kratak it saya cek bunyi pelatuk aja.. gejala stang ato mesin getar seh lom ad, dulu pernah waktu tes di dealer saya pernah gas mpe 12000rpm tapi gigi netral, yang ada hanya getaran khas mesin 1silinder ya kyk getarnya supra-x lha.. btw koq blok mesinnya dari kanan mirip thunder125 tp klo dari kiri mirip fxr/fu150 ya?

  86. Martinus November 27, 2008 at 11:38 pm #

    sementara masih nunggu stnk (dah 2minggu) saya pake motor lama dulu (gl-pro 145 ’92), sementara klo soal tarikan masih lebih enak gl-pro seh.. tp gtw klo dah selesai inreyen nanti.. motornya juga dah bocor2 dikit, klo soal lari seh lumayan lha buat 145cc. klo cuman pulsar 180, v-ixion, tigi revo, ato satria fu seh masih sanggup lewatin. tp klo dah ktmu scorpio, ninja, ato tiger taon 2003-2006 seh dah ga sanggup.. aneh ya lewatin tigi revo lbh gampang drpd tigi yg dulu>> sori no offense

  87. Martinus November 27, 2008 at 11:49 pm #

    klo mau pasang injection seharusnya bisa.. mungkin yg diganti itu blok silinder (klo pake direct injection), tp klo pake yg noselny gabung ma throtle body berarti cuman ganti unit TCI, magnet, spidometer (klo pgn ada sensor tambahan, gtw sensor apaan d gbr ga kliatan jelas), trus kabel cuk jd ga kpake. btw per koplingnya apache ad brp ya? soalny dgr2 tarikannya cepet (lom brani cobain pny sndiri msh inreyen), tp ga heran lha kan gigi primernya pake gigi helical..

  88. new sohib pulsar November 30, 2008 at 6:59 am #

    zzzzzz …. pada kemana oooy ……

  89. rick December 1, 2008 at 8:10 am #

    ayoooooo, ramaikan lagi kaka semua nya. hehehhe

  90. aWi December 1, 2008 at 12:55 pm #

    Mau pada datang ke JMS? Barangkali ada Fi dan Flame…. [berharap]

  91. new sohib pulsar December 1, 2008 at 5:34 pm #

    Dimana kang awi… JMS teh… maklum sayah mah orang coanggeang…

  92. Martinus December 1, 2008 at 9:27 pm #

    wah kyknya ga ad TVS tuh.. tulisannya cuman anggota AISI (Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Kanzen) ma yg non AISI (Bajaj & Harley-Davidson) doank yg mendaftar… gmn donk? apa qt kirim email aj gt k TVS ato tlp TVS i-care agar TVS ikutan JMS, sapa tw aj bs testride RTR-Fi ma Flame.. hehehe… btw koq nunggu STNK Apache lama amat ya?? bli dr tgl 11/11/08..

  93. Martinus December 1, 2008 at 9:31 pm #

    mo nanya donk soal Apache getar2 it.. getar2 gmn seh? soalnya saya blom merasakan hal tsb.. kecuali lagi idle emank rada getar (kykny smua motor jg gt), liat2 di kaskus bung SoulGate bilang geter2 dari komstir, mank bener ya? trus bung apache4fun juga lom review tentang mudiknya yang bagian 2..???

  94. aWi December 2, 2008 at 9:15 am #

    Mudah-mudahan daftarnya di masa injury time alias mefet. [masih berharap].

    Bro Hadiy, bisa kontak orang di Jakarta guna menanyakan status TVS di JMS (Jakarta Motorcycles Show)….?

    @ Bro Martinus — kalo pengalaman STNK memang berbeda-beda, nasibnya tergantung pendekatan. Ada yang hanya 2 minggu, ada juga yang hampir 1 bulan (berdasarkan curhat bro bro juga di blog ini)….

    Ya nih, bro Alif … saya tunggu tunggu lagi pengalaman Mudik 2-nya kok tidak update ya… hehehe … mulai sibuk nih

  95. ferry December 2, 2008 at 6:30 pm #

    getar, kalo gw, dari komstir… (soul_gate)
    dikencengin, mayan berkurang, tapi masih ada.

    ada rekomendasi, katanya ganti pilot jet/main jet (gw lupa) punya yamaha F1ZR ato scopie.

    coba tanya aja…

  96. ferry December 3, 2008 at 9:50 am #

    plus, waktu tanya montir, dia bilang, bisa alus (getaran minim), tapi efeknya, sedikit melemah.

    jadi tinggal pilih, tenaga/tarikan, ato alus…

  97. aWi December 5, 2008 at 11:27 am #

    Tarikan doong… getar sih, asyik aja… seakan digoyang indihe… hihihihi

  98. Martinus December 6, 2008 at 9:23 pm #

    mungkin pilot jet x ya? kmrn liat manualnya d dealer PJ #15, MJ#105.. kyknya PJ agak kegedean, kmrn coba bawa muter2 pas panas rpm langsung naek mpe 2500+rpm.. liat2 punya thunder,FU,FXR PJ nya #12.5

    trus koq knalpotnya suka nembak2 gitu yaa??
    filter olinya bisa pake punya FU ga ya??
    btw plat baru kluar neh, sama kyk bro Awi.. 15 hari kerja.. B6289ULC

    sempet ada rencana bwt kecilin PJ jd #12.5 seh, tp males belinya
    mahal… kmrn d dealer jg dtawarin kabel busi racing (katanya).. ada masukan??

  99. si BAJAY December 7, 2008 at 11:59 am #

    hm, ada link yg saya temukan tentang ulasan Apache RTR Fi 160

    http://anggo82.blogspot.com/2008/11/review-tvs-apache-rtr-160-fi.html

    jadi semakin ngga sabaran nunggu..
    mudah mudahan saja harganya ngga jauh-jauh amir ama apache yg sdh ada.

    salam

  100. Martinus December 7, 2008 at 5:50 pm #

    untuk yang mau ke JMS jgn lupa pake sepatu, karena ada test ride HARLEY-DAVIDSON.. syaratnya pake SEPATU, jd siapin aja spatu kets, pantofel, ma boot.. hehehe… saya td pake sendal jd ga boleh test… d JMS ga ad TVS.. yg ada hanya Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Kanzen, Harley, & Bajaj.. tp ad motor Ducati d stand Shell.

  101. Martinus December 7, 2008 at 9:02 pm #

    ada yang punya part catalognya apache ga? kmrn smpt liat2 d dealer, tp ga boleh d copy… klo ad yg punya upload donk, trims…

  102. Martinus December 9, 2008 at 8:46 pm #

    kmrn smpt liat d forum bike india ato apa itu namany
    ktnya klo mo tarikan enak main jetnya diganti ukuran 107 ato 107.5
    klo ga ad, pindahin klip jarum skep k posisi ke-3.
    trus lepasin saringan udara bagian tengah (mank ad brp? blom liat)

    ad jg yg ksh tw d http://www.tvsapache.com klo ga mo geter it, ‘chilll down until 2500km’ trus ktny max 4000rpm dulu slama it, buset mo mpe kapan ya???
    nah klo dah 2500km++ (setelah servis ke-2) baru bisa diajak kebut2, gt katanya….

  103. ferry December 11, 2008 at 11:32 am #

    mana tahan….

    gw aja baru 500 udah puol… odo 500, waktu itu udah tes 115 kpj, 9000an rpmnya.

    geter udah timbul lagi, 400 km lagi, servis ke4, liat lagi.

  104. Martinus December 13, 2008 at 9:43 pm #

    sebenernya itu geter gara2 apa ya? koq kykny sangat menakutkan gitu?? btw ad yang punya ‘part catalog’nya apache ga? upload plis… (ma dealernya ga boleh dcopy)

  105. lering December 14, 2008 at 6:39 am #

    kalo nggak mau geter mah pake karet aja… sepatu karet, sarung tangan karet, baju karet… semua karet deh… he.he.he…

  106. rick December 15, 2008 at 11:49 am #

    ^
    ^
    gubraccccccccck

  107. kyko December 16, 2008 at 2:24 pm #

    Jambore Jambore….

    Ciwidey…..

  108. elan December 16, 2008 at 2:57 pm #

    Setelah nunggu 1,5 bulan akhirnya jadi juga STNK Apache Titan_Grey-ku.
    Waktu KM200, suara mesin ngeletrek and di RPM 3000 rada ngaberebet alias ga stabil RPM-nya.
    Trus gw panggil montirnya ke rumah. Dia cuma bersihin carbu sama stel anginnya. Ngaberetnya berkurang tapi masih ada. Kalo soal ngeletrek montirnya bilang harus stel klep tapi harus nunggu sampe KM300.
    Sekarang udah KM400. Rencana stel klep nanti aja sekalian servis pertama di KM500.
    Setelah servis pertama bakal hilang ga ya masalah ngeletrek and ngaberebetnya?
    Ada yang punya pengalaman kaya gini ga?
    Kang Awi diantos comment-nya.

  109. nurjambul December 16, 2008 at 3:24 pm #

    hilang bro …… sama kasusnya

  110. elan December 16, 2008 at 3:41 pm #

    Thanks infonya nurjambul….

  111. badrain December 18, 2008 at 9:50 am #

    Gabung lagi akh…. pada ngomongin geter apaan niy bro? perasaan motor ane masih oke2 aja (KM 4.200), pernah narik sampe 115 km/j di sudirman.
    cuma remnya aje suka bunyi klo abis di cuci or kena ujan….????

    Thanks ya kang awi….

    B 6256 SOO

  112. ferry December 18, 2008 at 10:10 am #

    sama son….

    gw juga kalo basah bunyi remnya.

    besok sabtu mau ke latumenten, mau cek gir depan. gag tau kenapa, kayak kehambat. mau buka sendiri, bautnya kenceng banget, gag kuat…

    ama speedo. odo, trip meter, mokat!!! gag tau juga kenapa, padahal aman tentram gag gw apa2in…

    km udah 5222 +/- 100 km (sejak speedo mati)

    B 6230 ELV
    yellow

  113. kepala suku arci December 18, 2008 at 10:59 am #

    apa kabar semua pengguna motor apache hehe ketua arci baru nimbrung mhn maaf rada gaptek baru turun gunung habis survey buat pengukuhan pengurus dan jambore sejabar dki ada yang komplain masalah motor? yah piringan cakram gw baru abis padahal baru 9 bulan napa ya? katanya seh kanvas remnya yang jelek bahannya kang awi nuju naon

    ikhsan arci

  114. humania December 18, 2008 at 11:39 am #

    Hi. met kenal

    Aku newbi disini. Rencana ahir bulan ini mo beli apache rtr 160 maunya sih warna item

    gimana nie.. awal awal pemakaiannya. sesuai buku petunjuk ato harus geber abis ala motoman

    haturnuhun

  115. Acong December 18, 2008 at 6:16 pm #

    Mending warna kuning Humania… lebih murah 1 jeti oom….

  116. kyko_pushing December 18, 2008 at 6:59 pm #

    Langsung Geberrrr Aja…..

    Punya Saya makin uenak….

    Jangan lupa abis di geber awal ganti olie nya…..

    Sisanya….

    jangan turun gas deh….

    hehehehehehe peace ah….

  117. Hari ARCI December 18, 2008 at 7:12 pm #

    Punten kang awi…..
    Saya baru Online….

    Saya Turn dari humas nih….
    Jadi Bank nya ARCI….

    Humas untuk IT tetep kang awi….
    Dibantu oleh kiki ( Kyko_pushing )

    Rencananya Sabtu ini Kita Kumpul Untuk Pengukuhan Pengurus baru….
    Visi Misi Kita Jelaskan Saat Ketemu Nanti….

    Diharapkan Kehadiran kang awi apabila tidak mengganggu aktivitas kang awi….

    NB : Kita Pingin Ada Pencerahan Dari ARCI yang sudah ada sekarang…
    Dengan harapan kita lebih Terorganisir, Kompak, Dan Kegiatan positif yg dijalankan.

    Diantosan Hatur Nuhun….
    Acara Jam 3 sore di TVS Pasteur……. tgal 20 desember 2008

  118. humania December 19, 2008 at 9:00 am #

    Tanks bro atas reportnya.

    Mengenai yg warna kuning itu pun dah aku pikirkan sebelumnya, malah kalo baca di harian PR hari Rabu kemarin discountnya sampe 1.1 jt. Tapi apa mau dikata sang mentri keuangan (bini) tak mau. “She doesn” like yellow, she like black apache”. I dont know why? Mungkin biar sama warnanya dengan motor matiknya dia he.. he.. he..

    Peace..

  119. aWi December 19, 2008 at 10:52 am #

    Wah pak ketua suku baru turun gunung … hehehe, ketemunya kopi darat aja😉. Juga Humas yg kini jadi Bank-nya ARCI…

    ehya, Saya usahakan sore ini (jumat 19 des 08) kesana kalo kerjaan beres.

  120. Martinus December 20, 2008 at 10:01 pm #

    saya punya juga remnya bunyi2 tp klo stangnya ke kanan abis n mundur.. bunyinya kyk tikus kejepit gt..
    klo soal klep msh bunyi mpe skrg (km600).. cuman waktu dingin doank ga bunyi.. pdhl dah 1x servis… trus putaran gasnya koq montir ma bawaannya beda ya? montir bilang 3putaran, tp wkt msh baru d cek 3 5/8 putaran??

    btw dah ada yg pake main jet 107.5 (punya FXR) lom?

  121. Martinus December 20, 2008 at 10:10 pm #

    buka tutup sprocket depan harus buka footstep kiri, rada2 males jdnya…
    tdny mo cek ma satria F150 sama ato kaga profil as-nya..
    sementara masih sabar 4000rpm (max) lambat tp pasti… nyatanya temen kebut2an pake pulsar ntar d rel kereta api ma lampu merah ketemu lagi.. hehehe… target mo nyantai mpe 2500km dulu deh (ikutin manualnya fxr)

  122. Martinus December 20, 2008 at 11:01 pm #

    http://www.team-bhp.com/forum/motorbikes/46713-tvs-apache-rtr-initial-ownership-report-edit-fun-twisties-pics-pg7-3.html

    coba baca komentarnya “fieroid” deh..

  123. ipunk December 21, 2008 at 4:52 pm #

    salam kenal…
    salut buat rider apache….
    sya bru ambil apache..warna merah..akhir nov’08…terima STNK bulan DEs’08..kira2 11 hari proses di Kpolisian…..(lumayan cepet jg…:)..)..
    my 1st ride apache…tarikan yahud..walapun masih vibrate (mgkin msh baru)… gejala kopling berat/seret ga ada…malah pas ama gaya ane…
    cumanan kayaknya finishing pada cat kurang bagus dech….tp gpp lah…kan bisa dicat ulang klo bosen…hehehehhe..
    Buat para apache rider..mohon pencerahan mengenai motor Tuan Takur ini…perawatannya dan…o.ya..klo pake oli Repsol Moto SAE 15-50..ok ga..atawa ada yg pernah nyoba… Buat ban blkang kalo ganti ukuran 120/80 pas ga;?..duh jd banyak nanya…
    hatur nuhun kang…..

  124. kyko_pushing December 21, 2008 at 9:18 pm #

    @ ipunk

    Coba pake motul or oli quasar….

    emang agak mahal tapi bisa 3 bulan sekali lah gantinya….

    kalo 120 masuk kok brow…. temen ada yg pake ^^

  125. ferry December 22, 2008 at 5:39 pm #

    wah, sekarang kuning diskon sejuta?

    gw ngambil agustus, sama harganya😦 padahal di India lebih mahal kuning. tapi disini emang kurang laku…

    yah, jadi rugi sejuta dong gw…

    B 6230 ELV

  126. chief ARCI December 22, 2008 at 7:13 pm #

    alowww pa anton tolong untuk website untuk ARCI disiapin aja bos launchingnya tanggal 5 january neh bahannya ada di saya kapan bisa ktm bos ?
    ==================================================
    awi:
    oke, boss. waktunya sekarang banyak libur. cuma saya, banyak keluar kota…. entar saya kabari.

  127. ipunk December 23, 2008 at 3:36 pm #

    thx Om Kyko….ehm Motul….muahal bro….Quasar…kyknya hrs ikut MLM dulu..hehehehh tp thx om…O.ya ane pernah baca di salah satu majalah otomotif..R2 edisi nov…kalo msalah getaran kyknya udeh jd tradisi motor india…cmiiw…disitu diulas ..mungkin saking kurusnya bensin scara kan Apache punya PJ 15….kyknya kekecilan…salah satu mekanik mitra TVS bilang en udeh praktekin PJ 15 diganti PJ 17,5 punya Force One…trus stel ulang kerenggangan klep….kata mekaniknya getaran berkurang..tarikan makin makyoss…dan tetep irit…..(tp kalo mo kenceng ngapain dibikin irit..hehhehehhe…)

    B6773SOO

  128. kyko_pushing December 23, 2008 at 3:54 pm #

    Hmmm Untuk Oli Quasar gak perlu ikutan MLM kok bro… ^^

  129. ipunk December 23, 2008 at 5:22 pm #

    To..Om Kyko lagi …thx as infohnya….kalo oli quasar emang ane blom prnah nyoba tp kalo aditif buat bensin ane pernah….katanya isi premium tarikan pertamax….oya..mo tanya nech kampas rem depan bawaan apache msh model asbes…apabetul?…(klo bener disc bisa tipis nech…)..thx…

  130. kyko_pushing December 23, 2008 at 7:22 pm #

    iya bener agak kurang beres tuk kampas rem….

    Tapi kemaren tanya ke bu lusi jakarta untuk spare part nya udah bagus…..

    itu cacad produknya….

    kalo mau aman ganti dengan aspira model pakean supri….

    Punya bro ikhsan ketua arci bandung ampe ganti piringan cakram…

    Jadi sebaiknya Langsung bro Ipunk ganti saja ^^

    soale punya gw langsung gw ganti sebelum tu piringan abissss….

    Semoga membantu….

    Bro ipunk liat2 kaskus deh kita ramein di treat Serba Serbi TvS Apache RTR 160…..

  131. kyko_pushing December 23, 2008 at 7:27 pm #

    Pilot jet gw ganti punya Force One Yg 20 makin mantap….
    17.5 asa tanggung pisan brow ipunk…. ^^

  132. Martinus December 24, 2008 at 9:18 pm #

    ipunk: 15 kekecilan?? ga salah mas?? satria fu ma fxr aja pake 12.5
    malah tadinya saya mo kecilin jd 12.5, alasannya waktu rpm dibawah 2000 gas rada brebet (semua apache begitu). cuman males beli pilot jetnya satria, masa musti ke sunter dulu…

    kyko_pushing: quasar?? itu mah oli bwt mobil mas, reveel/revell punya kan?? temen saya salesnya tuh, tp skrg dah ga pernah ktmu lagi.. waktu itu ikut uji cobanya di sebuah bengkel mobil d kebon jeruk(dkt rcti, lupa namanya).. ngomongnya seh bisa bwt motor, tp ga ad JASO MA nya.. nah mendingan jgn d coba deh, memang komponen bakal lebih awet tp koplingnya bakalan selip mulu gara2 kelicinan.. coba cek lagi deh sebelum beli.. kan sayang tuh duit..

  133. kyko_pushing December 25, 2008 at 12:01 pm #

    @ Martinus

    Begini brow….
    Yang buat motor ada kok…
    Ni tetangga kamar salesnya…..
    hehehehheeh
    Coba bro martinus check lagi….
    selama ini pake gak ada masalah kok bro…..
    kalo emang nanti ada masalah saya ganti Motul aja ^^

  134. Martinus December 25, 2008 at 8:40 pm #

    btw ada yang nyadar ga klo di balik bracket footpeg kanan ada sudah ada dudukan bwt master rem blkg?? cuman mpe skrg lom ketemu dudukan bwt tabung minyaknya..

  135. tazkialfa December 25, 2008 at 9:36 pm #

    Bro kyko…. kampas remnya pake punya supro tinggal plek aja or ada apa ganti kepala piggnya….

    thanks

    B 6256 SOO

  136. kyko_pushing December 26, 2008 at 4:02 pm #

    @tazkialfa

    Tinggal sorong…..
    eh tinggal plek aja maksud saia ^^

  137. ipunk December 26, 2008 at 6:53 pm #

    @ Om Kyko, thx…kampas + PJ siap berganti…. en soal Kaskus ntar sy surf ke sana…(klo kampas supra bisa berarti pake punya kawasaki bisa….mending pilih kawasaki part)
    @ Om Martinus….waduh kok malah di kecilin tuch PJ stau sy FXR en FU tuch udeh DOHC jd wajar lah klo PJnya kecil secara mesin udeh DOHC…anyway busway….klo mo nyari spare part ori s*z*ki ngapain ke sunter…Om bisa cari di S*z*Ki Ramayana di Jl.Kebon Jeruk III Hayam Wuruk…atawa di SENA motor…Jl.kebon Jeruk VII (cmiiw…)…harga dibawah dealer…..dpt discount pula….
    Thx….

  138. kyko_pushing December 26, 2008 at 11:01 pm #

    @ bro ipunk….
    heheheh di tunggu review nya bro…..

  139. Cooby December 27, 2008 at 7:38 pm #

    Dulu wkt per1 beli nih mtr sy prnh mengeluh/curhat d miliz ini ttg mslh peer blkg yg bunyi keras.truz gw cb komplain ke dealer,trnyt cm d betulin doank.
    Sampe rmh gw g puas, y gw puter2 aja tuh spiralnya smpe bunyinya kambuh lg n gw minta gnti baru ma dealernya, n untung akhirnya d turutin.
    Skr mtr gw dah mantab,bensin dah normal,bunyi peer dah ilang, makin PD aja bawa nih mtr ke jalanan surabaya.

  140. Martinus December 27, 2008 at 8:37 pm #

    @bro ipunk…, memang FU ma FXR dah DOHC.. nah klo Thunder 125 gmn? PJ ny 12.5 jg lho.. tdny saya mo dikecilin krn pilot jet itu kan cuman bwt idle ma rpm bawah-agak menengah (rpm agak menengah ada overlap ma MJ, rpm menengah ke atas dah ga aktif tuh PJ..baca 4stroke tuning performance-nya graham bell).. dulu pernah nyobain pake gl-pro145 standar PJ#40, MJ#105, konsumsi bensin 1:33.33. nah trus saya ganti PJ#38, MJ#108 konsumsi bensin dapet 1:35.. trus di oversize 0.50 konsumsi bensin tetep 1:35……….nah klo soal bli spuyer tsb saya dah cari ke SENA maupun Ramayana tp tidak ada stok jeroan karburator.. saya email ke suzuki.co.id dia bilang klo d tempat2 tsb ga ad ya PESAN ke sunter (pusat) pertengahan januari karena sekarang sudah mau tutup buku dan stok juga ga ada (khusus MJ#107.5, FU punya ada stok)

    @kyko…,klo ada bwt motor berarti ga masalah.. coba komparasi ma REPSOL Moto Sintetico 10W-40 ato Shell Advance VSX/Ultra 10W-40.. komparasi harga maksudnya..^^

    kmrn beli filter oli satria FU, dimensi sama dengan punya RTR namun bagian yang luarnya (yg ada karet) bentuknya agak berbeda.. lom cobain sih, masih ada 235an KM lagi bwt ganti oli..

  141. kyko_pushing December 27, 2008 at 11:52 pm #

    @Cooby
    Nice Brow….
    Yang Penting Pelanggan Puassssss

    @ Martinus….
    Ni Lagi pegang Kalkulator buat itung itung brow….
    Heheheheh Peace

    To ALL
    Bantu UP Treat Nya brow Ferry Hampir Punah Tuh dikaskus….
    Serba Serbi Tvs Apache RTR 160…..
    Di tunggu…..

  142. jaka/tambeng/h4754dv December 30, 2008 at 11:50 pm #

    mohon doa restu insya allah dalam waktu dekat ini arci salatiga akan berdiri,saya mewakili anak2 salatiga mohon dukungan dari chapter2 arci se_INDONESIA,terima kasih

    buat kepala suku pusat saya minta ad/art nya untuk disesuaikan di salatiga terima kasih,jaya terus arci hooeiiiiii

    hehehe(ni no.q 02491150027)

  143. Tebe December 31, 2008 at 6:34 pm #

    To All
    Minta info, untuk ARCI surabaya dah ada blom ya.coz yg masuk disini kok gak ada yg dari surabaya ya? Kecuali bro cooby.

    #bro cooby alamatnya dimana nih?
    Klakson aja 2x kalo ketemu yah.mo ngikut nongkrong neh.

    L 5199 GJ

    • arie November 17, 2009 at 1:57 pm #

      salam kenal semu..
      kenalin aq arie dari sby.,
      ingin tuker pengalaman soal tvs apache..
      kebetulan apache orange ku baru dateng kmrn tgl 16 nop 09 neh..
      salam kenal buat bolo2 apache sby..
      =)

  144. Jonny January 1, 2009 at 8:59 am #

    Kumaha yeuh … bagaimana nih… touring akhir tahunnya … rame ????
    Beritanya belum masuk nih ke legok ringgit ….

  145. tambeng January 2, 2009 at 1:31 pm #

    bro awi saya udah konifrm sama bro iksan,juga sama bro taucho jgj kmungkinan minggu kdua bulan ini mo ke jogja buat bahas & konfirmasi,pas anak2 jogja kumpul

    bro harga jaket skarang skitar brapa?
    kalo psan sama siapa trus bayar kmana?

  146. diah January 2, 2009 at 4:06 pm #

    Salam kenal,

    Saya Diah, dari divisi marketing TVS.

    Numpang bertanya, boleh kan Kang Awi…???

    Dengar2 teman2 TVS Motor Community mau buat acara kumpul akbar pertengahan tahun 2009, ya…???

    Mau tanya, rencana pelaksanaannya & konsep acaranya seperti apa, ya..???

    Lalu untuk semua Arci’ers Indonesia – SELAMAT TAHUN BARU 2009.

    Bahagia & Sukses selalu….

  147. jonny January 2, 2009 at 5:17 pm #

    Mba Diah… nah kebetulan nih.. coba deh itu ATPM TVS nya lebih aktif lagi… kalah sama konsumen … he..he.. mbelain TVS malah showroomnya lama tidur he…he…
    Oke… slowly but sure, oke juga deh mba diah turut meramaiken ini blogs…
    Rame-rame ketularan virusnya Kang Awi he..he..he… ber APACHE ria….

    Mba mau tanya, kalau beli spare part air scoop untuk TVS apache FI nya bisa kagak di bengkel TVS saat ini… yah dipesenin gituh ke tuan sanjay di India sana he…he…. Bener nggak bro semua … setuju ????

  148. Martinus January 3, 2009 at 9:13 pm #

    setuju banget tuh, tapi mas jonny dah tau lom klo tangki bahan bakarnya FI itu ada dudukan untuk baut/sekrup (di las ke tangki) untuk air scoop. jadi kemungkinan harus las sendiri atau ganti tanki FI.

    Mba, tolong tanyain part “”master rem belakang + selang rem belakang + reservoir minyak rem belakang + caliper rem belakang + bracket caliper rem belakang + pelek belakang + swing arm”” untuk ‘RTR Fi’ bisa di pesan ga? seperti kata mas Jonny dipesenin ke tuan Sanjay di India. Berikut harganya masing-masing ya.. trims banget loh..

  149. badrain January 4, 2009 at 12:28 pm #

    Lam kenal jug bwt mba Diah…. (telat dikit g papa hehehehe)…. Slm jg bwt bu Mieke….

    Sukses jg bwt ARCI Salatiga….

    B 6256 SOO

  150. Martinus January 4, 2009 at 11:53 pm #

    btw B 6256 SOO nameny berubah terus ya?

  151. humania January 5, 2009 at 5:10 pm #

    Akhirnya tanggal 30 Des 2008 Apache item tiba dirumah, resmi sudah gw jadi rider Apache. Kesan awal saat menungganginya, serasa jadi orang… gimana gitu ya..,(gagah meureunnya he..he..) beda dengan saat menunggangi motor sebelumnya (matik). Tarikan awal Ok, getaran belum terasa, over gigi ke netral lancar-lancar aza (mudah-mudahan seterusnya), cuman saat ini di km 50an kenapa ya knalpot di RPM 3000 nembak-nembak terus. Tolong mohon Pencerahannya.

    Salam
    Dark Apache
    (Plat nomor blom ada)

  152. ipunk January 5, 2009 at 5:51 pm #

    @martinus…..gimana om riset spuyernya…..atau masih hunting….review dunk….

    B6773SOO

  153. lering January 5, 2009 at 6:53 pm #

    ha…ha… humania itumah settingan karbu nya rada ngaco… setting lagi coy

  154. Martinus January 5, 2009 at 8:56 pm #

    @ipunk…, baru tadi siang pesen spuyernya.. baru bisa pesen mulai hari ini.. tapi masih inreyen jadi lom bisa langsung tes.. ntar klo dah bisa saya review

    @humania…, setel karburatornya mas.. cobain ini:
    3 putaran -> anjuran mekanik
    3 1/2 putaran -> anjuran pabrik
    3 5/8 – 3 7/8 putaran -> anjuran saya
    putar arah keluar dari posisi awal (mentok kanan, AWAS jangan terlalu mentok / ASAL mentok aja)
    saya seh pake 3 7/8 putaran
    btw selamat atas motorny ya

    ada yang mo nyobain caranya orang india ga? lepas saringan udara bagian dalam trus ganti main jet #107.5 atau pindahin jarum skep ke posisi 3..

    • amad August 23, 2009 at 6:38 pm #

      om boleh gabung ya , tlg dong infonya setelan gas berapa besar & angin berapa putaran yg enaknya ya?
      soalnya saya baru beli apache kok di tarik brebetya.

  155. Martinus January 5, 2009 at 9:03 pm #

    tadi siang tachometer (rpm) sempet mati, trus saya matiin sekitar 2 detik saat saya ON lagi dah beres.. koq aneh begitu ya? apa ini tanda2? btw garansi kelistrikan berapa tahun? siapa tau aja ntar klo problem lagi minta tukar meter-assy complete, klo bisa dapet yg ada tulisan tvs-racing ma yang indikator bensinnya melengkung..

    @ipunk…, btw panggil saya adek jg gpp koq, saya kelahiran 88..

  156. kyko January 6, 2009 at 12:57 am #

    Up Up…
    Makin rame euy…
    Mba diah ini tau gak sapa?
    hahahahhaha
    Ramein kaskus juga plisssss……..

  157. kepala suku January 6, 2009 at 8:05 am #

    haloooo semua arci warrior apa kabar kepala suyku turun gunung lagi hahaha oh iya kalo ada yang rusak tacho meter dan suka mati klaim aja soalnya ada beberapa anggota bdg yang begitu malah ngeheng sama sekali btw, kepada seluruh arci jogja, salatiga dan wilayah jawa arci bdg akan mengadakan kunjungan ke arci jogja pada tanggal 24-25-26 january kami berharap agar seluruh arci warrior diharap para kepala sukunya hadir pula karena akan membahas acara TVS FIESTA di yogya.

    pengumumuna juga bagi yang membutuhkan engine guard bisa pesan di hotline 0818638818-022 92938616 harganya 150 ribu enak lho udah pake itu udah 2 kali jatuh satunya di nagrek dan satunya dipaster body dan tank motor aman suraman so pesen cepetan yah arci jogja udah pesen 4 lho haha untuk box kappa ada harga khusus bagi anggota klub cepetan jangan ketinggalan.

    informasi kepada pemilik pulsar warna hitam yang telah mengganggu konvoy kami dan berlaku tidak sopan dan kebetulan memiliki stiker pulsarian dengan plat T, diharapkan untuk tidak menguilangi kami berkonvoy bukan untuk cari sensasi tapi bila kami diganggu kami akan bawa ke jalur hukum anak arci bdg justru mencari kawan bukan mencari lawan terbukti kami akan adakan kopdar dengan pulsarian bdg, tapi bila ingin tes mesin bukan pada saat konvoy saya harap kepada pengurus pulsarian dengan plat nomor T harap menseleksi anggotanya agar tidak terjadi ugal-ugalan dan mengganggu acara konvoy orang lain, bila ingin mencoba mesin silahkan sentul masih luas, saya sebagai kepala suku arci merasa kami nhadir ingin memberikan warna bukan permusuhan terima kasih, oh iya kejadian itu terjadi di sekitar cikole atas mau masuk daerah tangkuban perahu

    —————————————————————-
    to kepala Suku ARCI – Bandung
    Juga ke anggota ARCI lainnya, ditunggu di Miliz ARCI
    joint kirim email kosong ke tvs-arci-subscribe@yahoogroups.com

    Sepertinya via email lebih terprivatisasi.

    Diantos

  158. humania January 6, 2009 at 9:10 am #

    @Martinus
    Thanks bro pencerahannya, tar sy coba.

  159. ferry January 6, 2009 at 9:46 am #

    untuk masalah speedo, gw udah ngalamin. mati, trus selang bbrp menit nyala lagi ( utk penunjuk km, dod, dan trip). pas di dealer, coba dicek, kt mekanik mungkin cuma gara2 gag muter (tapi pendapat gw siy gag mungkin gag muter, emang rusak). trus setelah terbukti emang rusak, langsung diganti baru, garansi setahun kalo gag salah untuk kelistrikan. (2 tahun untuk rangka body dll, 3 tahun untuk mesin, CMIIW). cukup serahin ktp ama stnk buat difotocopy (gw bahkan stnk beda ama ktp, karena motor a/n abang sepupu)

    gw masih suka ngalamin nembak2. mungkin ntar kapan2 coba ke BnS beji depok.

    @martinus, termasuk yg rajin googling RTR ya😀 infonya banyak banget… kaskus juga dong, biar lebih banyak lagi penunggang apache.

    @kepala suku, n semua pengendara, memang, yang terbaik adalah safety ride. bukan masalah kenceng ato tidak, tapi safety. saya juga seneng kenceng, tapi bukan main serobot, potong kiri kanan. gw pribadi blm pernah berkesempatan untuk konvoi jarak jauh bersama rider apache yg lain. yang jelas, ketika konvoi kita juga tidak memperlakukan jalan sebagai milik sendiri, sehingga menghalangi orang lain. memaksa orang lain minggir untuk kita, disaat kondisi jalan memang tidak memungkinkan. jangan tiru pejabat2 yg maunya lancar doang, hingga gag tau rasanya macet. tapi memang banyak rider, yang mungkin memang berjiwa bali (balap liar), dan gw yakin itu tidak mencerminkan klub. walo memang ada bbrp klub yg ntah kenapa anggotanya sebagian besar masuk dalam type yg mengganggu. semoga, rider apache (dibekali dengan motor yg kalo menurut gw dalam kondisi standar sudah termasuk motor yg jarang tandingannya), tidak perlu seperti mereka.

    B 6230 ELV
    kuning codet

  160. kyko_pushing January 6, 2009 at 12:22 pm #

    Iya tuh pulsar yg aneh….
    Dah tau kita konvoi malah ngajak balap….
    Keren2….
    Kalo saya mah peace peace aja…..
    Sesama motor india kasih klakson….
    Toet Toet….
    Kalo mau balap di sentul aja masih Luassssssss
    hehehehehehhe

    ———————————————————
    Kyko, sudah nerima email undangan dari saya belum. Join jadi contributor di Blog ini … saya kirim ke kyko_jabbawockeez@yahoo.com
    Plis direspon …
    hatur nuhun

  161. aWi January 6, 2009 at 4:13 pm #

    Apache dilawan … wah, belum tau dia ….

    kasian kasian kasian …..

  162. ipunk January 6, 2009 at 5:13 pm #

    @ kepala suku…..salut..stop arogan di jalanan…still keep ride safe en be smart rider……brader
    @ martinus….ditunggu reviewnya de’….btw tinggal dmane Tin..?
    @ kyko….kemaren ke jkrta ya..? en woi…rame kaskus dunk….thx

    B6773SOO

  163. b4dr41n January 6, 2009 at 9:00 pm #

    @martinus, apalah arti sebuah nama(hehehe…) yg penting no platnya….

    @kepala suku… mantep dah… mo pesen dunk engine guardnya…. (pls info jkt)….

    B656 SOO

  164. b4dr41n January 6, 2009 at 9:00 pm #

    @martinus, apalah arti sebuah nama(hehehe…) yg penting no platnya….

    @kepala suku… mantep dah… mo pesen dunk engine guardnya…. (pls info jkt)….

    B6256 SOO

  165. kyko_pushing January 6, 2009 at 9:14 pm #

    @ kang awi….
    kumaha lamun urang hayang post berita kang?
    lieur urang ti td ngulik na….
    ———————————————–
    awi: cobi kyko cari link new Post, trus nanti masuk ke halaman yang dimaksud. Kyko tinggal tuliskan berita yg ingin disampaikan. jangan Lupa klik juga kategori beritanya. Lalu Klik update new.

    @ inpo engine guardnya tlp aja kepala sukunya…
    @ ipunk
    iye ane kejakarta….

  166. Delta January 7, 2009 at 10:12 am #

    Halo Mas, saya beru punya apache tgl 5 des 2008. Bisa kasih info alamat dan contac person TMC di jakarta yang bisa saya hubungi karena saya ingin bergabung.
    thanks a lot.

  167. kyko_pushing January 7, 2009 at 10:21 am #

    @Delta

    0818 06598889 ( Pak Firman )

  168. Delta January 7, 2009 at 11:00 am #

    Makasih yah kyko_pushing…

  169. ipunk January 7, 2009 at 5:55 pm #

    @Delta
    Hubungi Om Firman….. atawa bisa datang ke dealer TVS Latumenten (dgn Mario) atau TVS Kali Malang (dgn Ayu) tinggal pilih ……..info aja TMC ngumpul di kalibata tiap sabtu malam mulai jam 8wib….btw ente lokasi dimana?

    B6773SOO

  170. simchan January 7, 2009 at 6:52 pm #

    Kalao ke bandung mah temui aja Kang Awi …. anu ngageugeuh info APACHER sa Bandung…. RTR di lawan tea… he…he…

  171. kyko_pushing January 8, 2009 at 1:52 am #

    Simchan saha yeuh?????

  172. ferry January 8, 2009 at 8:54 am #

    byk bet yg plat huruf belakang SOO :D:D

    buat tambahan : http://apacheclub.vcm48.com/news.php dibuat oleh chuprex (nama asli menyusul :D:D)

  173. aWi January 8, 2009 at 9:44 am #

    bro Ferry… lambat euy akses kesana …

  174. Delta January 8, 2009 at 1:22 pm #

    @ ipunk
    Saya di kosambi baru, Cengkareng. Kalibatanya seblah mana yah. Tolong di kasih alamt detail dong soalnya saya belum begitu hapal daerah sana. thanks a lot

  175. ferry January 8, 2009 at 5:20 pm #

    bro delta, di depan taman makam pahlawan kalibata. (dari gatot subroto perempatan pancoran, belok kanan, pertigaan besar/lampu merah kedua, belok kiri)

    kang awi, disini cepet banget tuh?

  176. ipunk January 8, 2009 at 5:42 pm #

    @ Delta….ehm…arah simple nech…dr Daan Mogot ke arah Citra Land..belok kanan…terus..ke arah pancoran…(ada Patung) awas jgn naek ke fly over..lewat sblah kiri ada lamer…trus belok kanan..(trus sesuai petunjuk bro Ferry…)..besok sabtu malem ngumpul yach,kalo msh binun pas di jln tlp aja Om Firman…
    @ Ferry…Plat B..SOO..di TMC gw nemuin SOO ada 3 motor trmasuk gw…kayaknya borongan nech..:) en rata2 jakarta selatan punya….

  177. lering January 8, 2009 at 7:03 pm #

    bro kepala suku wilujeng sumping..kang awi ikutan lagi nihh..
    BUat apacher yang baru beli atau odometer dibawah 4000..saya ada pengalaman menarik nihh tentang oli..smoga bisa jadi pertimbangan.

    Sewaktu inreyen mpe 5 ratus biasa pake revtek..di 1000 saya service pake revtek lagi karena mash gratis,setelah service ke-2 saya ada feeling oli revtek ga top,,karena persneleng slip terus n juga tarikan lambat ga RTR banget dehh (huaahuaa). akhirnya di odometer 2000saya ganti olinya pake Motul ester haraganya 67000 SAE 20W-50..pada awal memang enak tapi setelah 500 terasa masih slip..saya juga aneh..masa se kelas motul kayak gini..bikin slip kopling..akhirnya pada km 3000 saya ganti oli lagi pake oli Doni Tata Enduro 4T Racing 10W-40..ni oli pertamina memang enak namun setelah km 700-an slip ada lagi nehh..saya jadi kecewa..pada km 4ribu saya ganti oli lagi pake oli Casey Stoner..oli Shell VSX SAE 15w-50…harga Rp 42.500 (bdg). Ni oli enak banget dan slip kopling tereliminir..tarikan enteng banget mirip ducati yang melibas yamaha n honda di trek lurus di motogp..

    So secara overall pengalaman pribadi ttg oli yang terbaik di motoq my red apche kualitasnya adalah: Shell VSX 15w-50>enduro>motul>revtek.
    Saaran aja sihh..cepet ganti itu revtek ato havolin..kasian mesin RTR nya jadi ga MAX.

  178. lering January 8, 2009 at 7:04 pm #

    waduh ketinggalan..info odometer saat ini km 6400

  179. kyko_pushing January 8, 2009 at 7:10 pm #

    @ lering
    saha nami aslina?
    sok ngumpul teu?

  180. aWi January 9, 2009 at 10:05 am #

    Bro lering, keponakannya bro Jonny di Batununggal …😉

  181. aWi January 9, 2009 at 10:10 am #

    Kok lebih rame disini?

    Hayu ah ramaikan Miliz.

    Kirim email kosong ke tvs-arci-subscribe@yahoogroups.com

    Diantosss….

  182. Delta January 9, 2009 at 2:03 pm #

    Halo semua.
    Mau tanya nih. Kalo belum sampe 500 km tapi udah sebulan bagusnya di servis atau tunggu sampe 500 km aja? Sekarang udah 400 km.
    Thanks a lot.

  183. Delta January 9, 2009 at 2:06 pm #

    Tanya lagi nih, slip kopling itu seperti apa yah?

  184. ferry January 9, 2009 at 2:49 pm #

    @ bro delta
    bagusnya servis aja pas udah sebulan…..

    @bro ipunk dkk,
    semoga besok sabtu bisa hadir… n plat nomer, S memang Selatan, B barat, T timur, U utara, E depok, K bekasi kalo gag salah😀

    @bro lering
    gw juga pake shell helix 15-50, mayan enak, gag tau apa karena BBM nya juga kebetulan masih shell super?

  185. Delta January 9, 2009 at 3:35 pm #

    @ ferry
    Thanks atas advise-nya. Boleh tanya “bro” artinya apa?

  186. ferry January 9, 2009 at 4:30 pm #

    brother…
    ya, cuma ikutin kebiasaan temen2 semua, all biker are brother😀

    B 6230 ELV

    yellow bercodet

  187. lering January 9, 2009 at 4:47 pm #

    # bro awi
    Tau aja bro awi..dapat tugas baru neih saya dari kepala suku jadi sekretaris..hehehe..pengen ktemu nih ma bro awi..ketemu di plano itb ya

    # bro kyko
    saya yang tadi ketemu di tvs bubat..kyko kan sama kepala suku tadi siang..hehehe…nget ga…kumha atuh kyko!!

    #bro ferry
    bro..pernah pake shell ultra? sharing ya kalo dah pada nyoba

  188. ipunk January 9, 2009 at 5:59 pm #

    * Ferry
    ditunggu yech, sabtu malamnya….kalo bisa pas bubarannya kita Rolling Apache hehehehhe….biasanya sech ane datang jam 10an…xixiixixi btw bro Fery gawe di Samsat ya…sampai hafal kode wilayah plat nomor….piss:)
    * Delta
    besok malem datang jg y…udeh pahamkan ancer2 jalannya…o.ya..”bro” hanya tulisan/panggilan singkat dari kata brother….cmiiw🙂

  189. jonny January 9, 2009 at 7:12 pm #

    Hallo-halo bro semua, kang jonny turun lagi nih… walah sibuk sampai belum sempat lagi monitor APACHEr semua… Sudah berapa nih yang ketularan virus kang AWI ber apacher ria he..he…

    Bro Hari, Bro Ihsan sudah copy darat.. tinggal teman lain… Bro Awi nih kumaha… wah sibuk terus ngoprek elektrona….

    Bro semua, saya selama 2 bulan terakhir terus riset kecil-kecilan itu motor… emang bener kata kang Awi, makin kesini km nambah teh makin enak euy motor teh… ini aki-aki juga malah jadi geber terus tuh motor…..Hanjakal di Bandung tidak ada sirkuit…
    Paling banter bener kata Kang Awi.. mau ngetes speed kudu subuh dikit naik ka jembatan paspati atau coba ke arah cibiru dari sukarno hatta… wah bener mantep ini motor… lewat 100 km agak merinding (takuuuuut) namun mesin tetap oke, tidak berbetar

    Olie bagusnya pengamatan saya setelah lewat 1000 an mah emah ganti aja… viskosistasnya agak berubah cukup banyak… beda dengan mobil nih…
    Fairing yang saya pake lumayan dapat nutup panas dari mesin dan arah angin agak masuk ke dalam ruang blok mesin.

    Oke bro (ther ….Delta) salam untuk semua

  190. kyko_pushing January 9, 2009 at 9:41 pm #

    @ lering
    Anjis ternyata si a fahmi dudut hahahahahah
    Eta tadi di tlponan teu ngangkat….
    Lieur knalpot nya?
    isuk ngumpul urusan gawean proposal nya….
    penting pisan… muach muach

    @ Delta
    Servis aja bro udah sebulan kan?

  191. kyko_pushing January 9, 2009 at 9:44 pm #

    Jual Knalpot AHRS Original.
    Udah di set Untuk Apache…
    Power Nambah Dan Tidak Merusak Mesin Kompresi Sudah di hitung dengan baik oleh Pabrikan AHRS….

    Untuk Harga Silahkan Hubungi 0856 245 70000
    Diantosan…..

  192. Martinus January 9, 2009 at 9:52 pm #

    @humania
    sama2..

    @ferry
    kadang2 doank koq.. kaskus ikutan seh, tp jarang2 buka..

    @ipunk
    tubagus angke, jakarta utara.. dkt ma tol yg kmrn kebakaran itu loh.. dkt ma kapuk jg seh..

    @lering
    thx bgt infonya, mumpung baru 1004km.. tp rencananya besok pagi saya ganti revtex dulu ma filter oli satria FU.. trus 1600km jg ganti revtex lg ma filter oli.. soal kopling slip seh kykny krn per koplingnya rada2 lembek, soalny wkt mesin rada2 panas tuas koplingnya tambah deket.. td saya juga pgn ganti oli shell setelah 2500km, tp shell advance sx 15w-50. alasannya krn oli rekomendasinya ducati 1098R ya shell yg jenis itu..

  193. badrain January 9, 2009 at 9:54 pm #

    Hallo 2 all apacher… mohon pencerahannya….
    kenapa ya my apache di tanjakan (kira2 45 drjt) dr posisi berenti, gear 1, bensin pertamax, ko ngelitik ya…. (kenceng bgt) n teken kopling1/2 baru jalan tuh motor…

    Apa yg salah ya… apa ada yg pernah ky gitchu…

    thanks 4 pencerahannya…

  194. kyko_pushing January 10, 2009 at 10:53 am #

    wah coba di stel klep bro check ke bengkel….
    punya saya kagak tuh…….
    Ciater – subang malem tahun baru malah kebut2an…..
    heheheheh fine2 aja bro….

  195. Martinus January 10, 2009 at 4:34 pm #

    btw koq RTR tarikannya pelan bgt y? maseh kencengan motor GL-pro yg dulu deh.. swt

  196. lering January 11, 2009 at 1:12 am #

    #kyko
    Ko..maaf bgt kmaren lagi ke tasik dulu n lagi driving mana hujan lagii jadi ga diangkat..punten pisan. proposal yang djarum black tea kan?…ehh..kmh jadi teu ka jogja teh?

    #martinus
    bro..saya juga setuju banget dehhh untuk shell SAE-nya 15w-50..cocok bgt buat karakter apache. Btw..shell SX kan masih mineral bro..coba deh dbrowsing ttg oli..n teknologi mesin skr minimal pake oli semi sintetis. Apa kelebihan filter oli satria bro? brp harganya? sharing ya

    # Bro Badrain
    persoalan ngelitik pernah saya alami bro..wah bikin ga enak banget jadi ga pede lagi..kayak motor yang ga ada tenaga nya..nah solusinya..gampang banget hanya just only one step..yaitu cuma stel inklinasi tuas pedal kopling..persoalan ngelitik karena dudukan tuas pedal kopling ga pas ama drat nya..so..diatur aja inklinasi (kemiringan) tuas nya..Selamat mencoba bro..apache nya pasti sehat lagi

    # Martinus
    Apache memiliki nafas rpm rendah yang pendek..so buat ngakalin supaya tarikannya kenceng harus menyatu dulu dengan karakter apache..klo ga salah bro martinus masih baru beli motornya yahh..nanti juga akan dapet gmn mendapatkan RTR-nya.

  197. lering January 11, 2009 at 1:25 am #

    # Tips
    Supaya nafas apache lebih panjang dan otomatis tarikannya yahud beberapa langkah dibawah ini mampu mendongkrak engine performance tapi ada modifikasi yang tidak terlalu ekstrem di engine system:
    1. Ganti pilot jet standar (ukuran apache=15) dengan pilot jet yang lebih besar bisa yang ukuran 20..dan maksimal 22,5. Saya aplikasikan di my wild red apache pake pilot jet racing 22,5. Efeknya nafasnya jadi lebih panjang dan respon lebih cepat. Setelah beberapa hari diganti ternyata ada multiplier effect dari penggantian pilot jet tsb yaitu stasioner jadi lebih halus dan rata (coba perhatikan kelemahan mesin apache adalah mesin saat stasioner tidak rata)..
    2. Ganti deh knalpot standar ma yang racing..karena knalpot berpengaruh pada exhaust system. Bro kyko jualan knalpot tuhhh..ayooo diserbu!!! Kalo saya sih pake TERMIGNONI yang buat CBR..maknyos

  198. new sohib PULSAR January 11, 2009 at 9:42 am #

    kalau nafas mau lebih panjang mah
    1. Pagi harus rajin olah raga lari pagi gitu lho
    2. Jangan merokok
    3. Sediakan tabung oksigen
    4. Latihan nyanyi seriosa
    Dijamin… tidak nyambung dengan tarikan RTR … hik…hik..hikk

  199. Martinus January 11, 2009 at 8:41 pm #

    @lering
    SX memang masih mineral.. soal sintetis ma mineral dulu saya pernah baca reviewnya dari buku tua yang ada di perpustakaan kampus (lupa judulnya).
    sintetis itu lebih sulit menguap dibanding dgn mineral. namun tidak selalu sintetis lebih bagus.. contoh 20W-50 mineral base lebih bagus dari yg sintetis. dalam arti lebih irit bbm, trus apalagi gitu.. lupa.. hehehe…

    kelebihan filter oli satria? sama aja koq, cuman tadi males beli filter d tvs (dulu pgn beli filter oli aja ditanyain yg macem2, bikin lama aja) jadi cari yg deket aja. harganya rp7500, cmn beda rp200. fisiknya agak beda seh, beda2 dikit tp masih bs dipake.. yg paling ketara itu sambungan kertas filternya ga keliatan kyk punya tvs yg d klem..

    klo soal tarikan itu memang harus dibiasakan bw jadi tau batas2 kemampuan mesin. tp yg sama maksud dsini itu dengan rpm yg sama larinya beda 15km/h. trus tarikan rtr lebih mulus dan tidak kaget2an, klo gl-pro saya seh dah kyk kesetanan gitu larinya (padahal masih byk yg rusak), dulu d brosurnya seh ditulis 16PS@10000rpm.. dengan beban sekitar 104-106kg (kosong).

  200. ferry January 12, 2009 at 12:15 pm #

    neotech ya bro? emang mayan kenceng, tapi kemarin sempet ada yg penasaran ma si codet, di lenteng, sampe masuk ui, gw voor terus2an, masih kekejar, xselang bentar udah di spion gw.

    tapi kalo dibandingin ama megipro sekarang, bahkan tigi, gw lebih megang neotech.

    @ipunk, kemarin sabtu pagi, ada tamu dari kampung, br slese malam jm2 10 lebih dikit, mau berangkat, gag tau masih ada orang ato gag, akhirnya gag jadi. kalo biasanya, sampe jam berapa?

  201. ferry January 12, 2009 at 12:17 pm #

    tambahan, spido jepang, sesuai info para pengguna, memang ada selisih dengan kecepatan sebenarnya (alias dicepetin dari kecepatan asli). mungkin bisa dikalibrasi dulu. ato ganti spido yg netral.

  202. kyko_pushing January 12, 2009 at 1:05 pm #

    Knalpot Ama Box Kappa Kok cuma Jogja yg pesen yah….

    Ayo Mana lagi….

    call 0856 245 70000

  203. humania January 12, 2009 at 1:48 pm #

    @Martinus
    Mas setelah saya coba setel karburator sesuai dengan yg dianjurin diatas, semuanya sy coba ternyata masih nembak-nembak yeuh (gak ada perbedaan dgn sebelumnya), knapa ya. Terus satu lagi di sekitar buritan kalo jalan ada bunyi- bunyian trek.. trek.. gitu, sy check dari mana, lieur euy gak ketemu. Mungkin gak ya. kalo dari rante berbenturan dengan tutupnya. Mohon Pencerahannya lagi.
    Hatur Nuhun .
    Peace..

  204. ferry January 12, 2009 at 3:21 pm #

    punya gw masih nembak2 :D:D

    masih gw diemin aja ….

    kemarin ada bunyi2an kyk bedecit, asal dari bagian depan motor, gw kira dari disk, ternyata asal dari daerah bawah tanki, tapi bukan mesin. bongkar tangki sendiri, rapihin kabel2, pasang tangki lagi, sekarang dah hilang bunyi nya😀

    di jok bagian belakang, kalo boncengan betiga ama istri n anak, suka ada bunyi, ternyata dari jok. gag maslah.

    bro kyko, knalpot bikinan mana? bahan n finishing gimana? ada pic? kalo ada, post disini ato di kaskus, ato di situsnya bro chuprex dong…

  205. kyko_pushing January 12, 2009 at 4:09 pm #

    @ferry
    Knalpot Bikinan AHRS original….
    Ini Motor masih di bengkel AHRS untuk ngemal hydernya…..
    mencari power yg maximal…..
    jadi nanti tgal pasang….
    tidak perlu ada ubah2 dudukan…..

    Sabtu ini baru jadi nanti saya post pict nya bro…..
    kalo untuk harga call aja yah….
    biar lebih enak….
    karena ini masih harga promosi dari saya…..

  206. badrain January 13, 2009 at 10:05 am #

    Ok bro… goes to bengkel…… bremmmmm….

    B6256 SOO

  207. aWi January 13, 2009 at 10:27 am #

    Bro Kyko… masih kesulitan posting NEWS?

    Menarik banget tuh, dikau posting promosi untuk Knalpot disini.

    Sekalian gambarnya juga.

    Diantos….. (kalau susah juga, kirim email saja ke saya – awi31@yahoo.co.uk)

  208. kyko_pushing January 13, 2009 at 10:40 am #

    muhun kang….
    rabu knalpot jadi insyaAllah…
    nanti sekalian saya masukin box kappa nya….

  209. new sohib PULSAR January 13, 2009 at 10:58 am #

    bunyi kletek-kletek… pengalaman sy punya itu bagian karet-karet ada yang ilang… coba check salah satunya ada di bagian bawah knalpot ada karet ganjel standar ke knalpot.. lalu karet-karet lainnya. Satu karet aja ilang akibatnya kadang pikin (kyko) pushing

    nembak-nembak ada banyak kemungkinan :
    1. Settingan karburator (usadara
    2. Pengapian tidak sempurna (boleh jadi businya.. coba periksa)
    3. settingan klep intake outflow nya tidak pas
    4. Bensin atau saringan bensin kotor (biasanya ada sedikit air yang masuk), jadi pembakaran batuk-batuk

    Nah coba deh bro salah satu di check…
    Semoga bermanfaat….

  210. new sohib PULSAR January 13, 2009 at 11:00 am #

    bunyi kletek-kletek… pengalaman sy punya itu bagian karet-karet ada yang ilang… coba check salah satunya ada di bagian bawah knalpot ada karet ganjel standar ke knalpot.. lalu karet-karet lainnya. Satu karet aja ilang akibatnya kadang pikin (kyko) pushing

    nembak-nembak ada banyak kemungkinan :
    1. Settingan karburator (usadara
    2. Pengapian tidak sempurna (boleh jadi businya.. coba periksa)
    3. settingan klep intake outflow nya tidak pas
    4. Bensin atau saringan bensin kotor (biasanya ada sedikit air yang masuk), jadi pembakaran batuk-batuk

    Nah coba deh bro salah satu di check…
    Semoga bermanfaat….

  211. simchan January 13, 2009 at 11:12 am #

    bunyi kletek kemungkinan besar
    1. Karet-karet ada yang lepas atau longgar
    2. Bagian yang bergerak mungkin perlu diberi pelumas
    3. Kalau bunyi di bagian dekat kampas rem depan, kemungkinan kampas rem kotor

    Pengalaman dulu karet standar lepas kalau motor lagi jalan standarnya nyentuh knalpot jadi bunyi terus

    bunyi batuk batuk dari mesin kemungkinan
    1. Campuran udara bensin tidak pas jadi bisa setting lagi karburatornya
    2. Stelan klep intake outflownya tidak benar jadi pengap sebelah… bisa bikin batuk batuk
    3. Bahan bakar kotor atau kemasukkan air bisa juga menyebabkan batuk batuk
    4. Busi mungkin kotor (coba lihat hitam atau kering) kalau busi basah atrau warna jelaga hitamnya pekat berarti ada yang gak beres di seputar pembakaran jadi olie agak masuk ke dalam ruang bakar (ini bisa karena klepnya tidak benar setelnya). Coba pake busi 4 elektroda (bikinan Bosch biasanya ada yang 2 elektroda ada yang 4) hanya sayang beli businya kalau bosch yang 4 elektroda harus 4 (sekitar 120 ribuan)

    Mudah-mudahan setelah di check satu per satu motor APACHE nya bisa balap dengan Indian lainnya

    Oke Bro salam hangat dari Simchan di Kanagawaken ….

  212. kepala suku January 13, 2009 at 8:38 pm #

    pengumuman kepala suku mau inform bagi yang memesan knalpot untuk apache harap segera karena limited edition hanya di produksi dulu dan yang make baru kepala suku ama humasnya jadi yang pada ikut boleh kontak de humas kita yah, nah box kappa naik harganya pertanggal 1 january tapi ane msh punya stok lama harga stok lama dan behel engine guard kemarin humania mau beli tapi lihat-lihat dulu eh ditungguin kagak dtg gmn neh humania humaniar ajah hehehehehe ga lucu kan tapi kmrn yang pesen behel buanyak buanget

    tolonmg inform di 0818638818/022 9293 8616
    atow hubungi de humas 085624570000 bebas biaya pulsa buat no yang di hub ente yang bayar hahahahahaha

    bagi anak apache yang mau ngetes track jalur jogya via garut tasik dan tes motor ikuti acara touring bulanan anak arci ke jogja mengunjungi keraton jogja

  213. tazkialfa January 13, 2009 at 9:32 pm #

    okay kepala suku…. ane order satu dunk behel engine guardnya… (bsk ane call yak…)
    btw… suara knalpotnya gman?…. ma’lum tinggal d gank-an….;)

    B6256 SOO

  214. kyko_pushing January 13, 2009 at 10:31 pm #

    hmmmm suara knalpot insyaAllah tidak seperti dipasaran yg buat berisik kuping tetangga….

  215. humania January 14, 2009 at 8:57 am #

    @kepala suku

    Aduh mas, punten pisan.. punten beribu punten.. sy lupa alias gak inget sama sekali hari Sabtu kemarin ada janji di Pasteur sama mas. Padahal sy ada kok di rumah cuma lagi asyik saja ngecat tralis sampai jam 5. sore gak inget sama sekali ada janji. Maafin ya mas. Gini aza dech tar hari sabtu sore saya ke Pasteur lagi ya. Nuhun. Peace

  216. aWi January 14, 2009 at 12:14 pm #

    Bro Kyko, diantos informasi Knalpot dan Engine Guard di email. Sekalian sama foto.

    Entar mau dimasukin ke Blog. Diantos, kang….

  217. lering January 14, 2009 at 6:46 pm #

    Waduuhhh…Bro Kyko..ma Kepala suku sibuk bisnis wae yeuhhh…

  218. badrain January 14, 2009 at 10:33 pm #

    halo…halo…. kang kyko dmana yak???…

    saya call td g d angkat….. lg sibuk ya kang…?

    bos pls d sms hrgnya dunk!!😉

    Thanks ya bro.

    B6256 SOO

  219. kyko_pushing January 15, 2009 at 10:50 am #

    @badrain….
    duh no bro yg mana ye?
    kalo gak diangkat berarti lg dijalan….
    minta harga apa ni bro?
    Engine guard?
    Box kappa?
    Knalpot?
    minta no hpnya y bro….

  220. b4dr41n January 15, 2009 at 2:25 pm #

    @kyko….
    bro pls info hrg knalpot sm engine guard…. (udah termasuk pasang or not)

    pls contact d 0881 5657 500.

    tks bro…

    B6256 SOO

  221. kyko_pushing January 15, 2009 at 5:09 pm #

    untuk pemasangan engine guard sangat mudah….
    semua udah didesign untuk apache bro…
    kalo butuh gambarnya dulu nanti saya post lewat blog ini….

    ————————————————————————————-
    awi:
    Iya Bro kyko. Itu yang ditunggu. Entar saya post-kan informasinya. Ditunggu gambar, harga, dan teknis pemasangan.

    Juga knalpot AHRS-nya. Kalau ada, Box Kappa-nya. Nuhun

  222. ferry January 16, 2009 at 9:44 am #

    sama, minta harga engine guard, ama knalpot😀 plus nunggu post pic nya. engine guard segede aslinya ato lebih gede lagi?

    semoga akhir bulan ini dapet rejeki nomplok🙂

    no hp gw kirim lewat pm kaskus ya bro kyko. thanks…

  223. kyko_pushing January 16, 2009 at 12:07 pm #

    ok senen ini saya kirimkan ke kang awi….
    tinggal nunggu knalpotnya karena masih tahap pembuatan….
    untuk awal knalpot dibuat 10 buah….
    sekarang tgal 7 karena sudah ada yg pesan…..

  224. b4dr41n January 16, 2009 at 4:48 pm #

    @kyko
    Bro utk pembayaran gmn? via transfer bank? or…..?

  225. kyko_pushing January 16, 2009 at 5:47 pm #

    transfer ke bank aja bro….
    kamis knalpot jadi….
    harga kemarin blum biaya kirim…
    kalo pemasangan sudah tidak usah khawartir karna dudukan sudah dipaskan buat apache…..
    ini knalpot baru 10 unit…
    bandung saja sudah 3
    jogja 3
    jakarta baru bro badrain n ferry kalo jadi ambil….
    nanti saat saya mau kirim barang saya tlp bro….

  226. simchan January 16, 2009 at 6:53 pm #

    laris manis tanjung kimpul… barang habis duit ngumpul….. barade yeuh knalpot he…he…he…

  227. kyko_pushing January 16, 2009 at 7:16 pm #

    hayah… hayu lah pesen simchan….
    nami aslina saha simchan?

  228. kepala suku January 16, 2009 at 7:55 pm #

    haloo every body home ok siapalagisiapalgi yang mau beli knalpot, engine guard dan box pesan-pesan pesan ayoh ayoh ayoh mari bergabung dengan arci anda akan kaya karena di arci bukan hany ngumpul brow tapi bisnis juga maen juga dan keluarga juga hahahaaha pengumuman bagi arci warrior rider area bdg besok hari sabtu 17 january 2008 kumpul akan dibagikan stiker bernomor bagi yang aktif dan terdaftar serta bagi yang ingin gabung di arci sudah tersebar di dealer bdg, oh iya lupa stiker bernomor ada penilaian tertentu dan bayar rp 15.000 sorry dimahalin abis bayar uang kas susah giliran touring ribut pada minta uang subsidi yang lieur kepala suku ribut mulu ama atpm ama pa mardanie tuh hah makanya byr tuh uang kas dan bagi yang bisnis silahkan hubungi humas kyko untukl kerjasama promosi dengan satu syrata aktif di club klo ga aktif yah jgn ngoceh sorry 2010 visi kepala suku dan pengurus menciptakan organisasi arci tingkat nasional dan dunia jadi kalo mau terbang ayo barteng-bareng yah by the way any way busway trans bogor tmb trans jogja,
    jakarta punya acara bulan maret touring dan wingday di anyer bagi siapa saja dr bdg akan mendapatkan doble wing yang ikut acara itu edan wingnya bagus keren okeh dan bagi kang awi hari sabtu besok ditunggu penting dipaster karena khusus kepala suku, humas lapangan,dan humas cyber diharap kumpul sabtu dikarenakan akan ada rapat dgn marketing atpm oke kang awi please dtg dong ga afdol kalo ga tatap muka okay 86 ganti

  229. aWi January 16, 2009 at 9:54 pm #

    hehehe, iya kang… abdi aya wae halanganna teh. kulawargi, acara kantor…

    Kang Ikhsan, betul tadi via fesbuk marketing pusat bade ketemu kita, sambil ditraktir makan malam, selasa nanti (atau sudah berubah?). hehehe bener gak, Mba Diah ditraktir?
    Mau bicara TMC/ARCI dengan TVS, dalam kaitan ke depan demi kemajuan bersama….

  230. Martinus January 16, 2009 at 10:34 pm #

    @ferry
    bukan neotech.. yg 145cc taon ’92.. yg karbunya masih keihin 24mm.
    spido seh emang ngaco.. waktu itu tes ma pulsar beda 4km/h..klo RTR kyknya ngaco juga..

    @humania
    itu nembak2nya waktu di gas 3krpm ya?
    kemungkinan:
    1. karburator kotor
    2. pilot jet cacat (sangat luar biasa jarang sekali)
    3. bensin tidak murni / kotor
    4. setelan klep exhaust tidak tepat (kt bengkel 0.10-0.15mm)
    5. busi kotor
    6. pulsar timing cacat (jarang terjadi)
    7. saringan bensin kotor
    8. saringan udara kotor
    9. bensin telat (setelan pelampung karbu tidak tepat)
    10. kabel busi kendor
    11. coil cacat (jarang terjadi)
    12. busi cacat (jarang terjadi, tapi saya pernah mengalaminya)
    13… yg lain mo nambahin?

    daripada ganti busi 4 elektroda mending ganti NGK CR8EK. 2 elektroda bukan berarti 2 loncatan api, tetapi 2 kemungkinan arah loncatan api (kiri atau kanan)..

  231. simchan January 17, 2009 at 10:50 am #

    Bang Martinus, atuh logikanya kalu makin banyak elektroda kemungkinan nyambernya api kan makin besar Ooom…cuman mahalnya itu ….Mau kenceng pengapian juga bisa ganti itu CDI atau koil pembangkit listriknya… makin kuat amprenya, makin cepet tuh busi nyambar campuran bensin… bener nggak tuh Kang Awi (kan Elektro he…he…)

  232. kepala suku January 17, 2009 at 8:53 pm #

    simchan nama dirimu siapa?

    ————————————————-
    awi:
    bro jonny apacher batununggal…. mamangnya bro lering (Fahmi) …

  233. Martinus January 17, 2009 at 9:26 pm #

    @simchan
    2 elektroda itu ibaratnya 2 tangan, namun tangan yang hanya dibisa digunakan salah satu saja. soal elektroda dgn jumlah makin banyak itu klo masih bingung silahkan mas simchan baca d websitenya NGK sendiri.. klo nga cek lompatan api busi aja, tau caranya kan? yang jelas jumlah elektroda tidak mempengaruhi besarnya api. tapi seperti yg mas simchan bilang klo pgn apinya gede ya ganti koil busi, dan spul / alternator agar amperenya naik. “bukan” ganti cdi, cdi itu hanya untuk mengatur timing pengapian (berdasarkan sinyal dari magnet). klo ga percaya juga silahkan ganti cdi dengan merek yg berbeda lalu lihat hasil lompatan apinya. bukannya sombong tapi saya belajar elektronik, elektrik, dan mesin itu dari SD, jadi sedikit banyak saya tahu dan “mencari” tahu yg belum saya tahu. mungkin kang Awi bisa kasih pencerahan soal elektronik.

  234. b4dr41n January 18, 2009 at 9:36 pm #

    wadaw pusying neh… g mudeng ttg elektroda…..

    btw…. maikn matef aja niy montor….. d jl raya parung ke bogor g ada yg ngelawan dah… (tigi, scoupi, vixy… lewat)….stabil tenan…

    cuma ko bunyi kletek2… d deket rante ya klo jlnnya gelombang…. n d perhatiin gear2nya udh lancip2…. kenapa yak.. (KM bru 5500)….?

    The Apacher
    B 6256 SOO

  235. simchan January 19, 2009 at 8:00 pm #

    Waduh kudu guguru atuh ka kang martinus … setahu saya CDI itu isinya Capasitor dan Dioda…. Capasitor itu bisa ngatur besar kecilnya tegangan (kalau di buku elektronika SD mungkin pernah baca)… ada ELCo …. atau capasitor lain yang yang ada tulisan micro henry dst… Kalau anda lihat di iklan aksesori suka ditawarin CDI racing … nah yang itu C nya digedin untuk nyimpen tembakan kira-kira gicu… Kalau mau okeh lagi coba itu CDI di kasih Relay …. sudah banyak yang coba…. CDI tidak hanya ngatur pengapian tapi juga loncatan listriknya juga… Pada komputer fungsi trafo adaptor diganti dengan C dan D ini untuk mengaktifkan power … mungkin saya baru belajar elektro waktu kuliah aja (itu juga iseng baca di buku temen)… beda dengan Kang Martinus yang sudah dari SD… jadi malu nih he…he…

  236. ipunk January 19, 2009 at 8:00 pm #

    to Brader ARCI…
    just info nech…rencana sya akan ke Garut brgkat tgl 23Jan..malem..touring ini atas ajakan klub sya di suzuki…tp saya akan touring menggunakan apache..(sekalian test…)..jadi minta izin nech ama kepala suku en brader ARCI Bandung laennya ntar ada apache merah B6773SOO lewat Bandung dan sekitarnya…jgn diudak2 ya…rencana juga insya Allah mo mampir ke sekre ARCI BDG….kyko..jd humas ya…minta no HPnya dunk…sekalian mo liat behel engine guard…khan kalo minat tinggal bayar maharnya aja….thx..

    B6773SOO
    apache rider goes with suzuki rider…
    we are brotherhood…not stickerhood

  237. ferry January 19, 2009 at 8:22 pm #

    anak jalan bareng bapak, secara dulunya TVS alih teknologi dari suzuki😀

  238. Martinus January 19, 2009 at 10:22 pm #

    @simchan
    mksdny voltage multiplier? kombinasi kapasitor dan dioda itu? org2 elektro tw donk resiko voltage multiplier untuk pemakaian jangka lama seperti cdi yg dipake jam-jam an, tahunan, dsb..?? memang di dalam CDI itu ada trafo ‘step up’ untuk memperbesar tegangan (bukan ampere seperti yg mas simchan blg), dan letak dioda itu sebelum masuk trafo td. umumnya tegangan yg keluar dari CDI itu tidak terlalu besar (skitar 400-600v) mengingat ketahanan komponen2 lain di dalam CDI, makanya dy pake koil untuk tahap lanjutannya (jd skitar 40kV). nah itu lah knp saya bilang bukan ganti CDI, karena jatoh2 nya tegangan yg keluar dari cdi ga jauh2 amat dari CDI yg standar.. ganti spul jg rada2 resiko ke CDI karena hal td.. klo ganti koil gtw tuh busi tahan tegangan tinggi bgt ap kaga.. dari yg saya cek, koil aftermarket yg ad outputnya tidak berbeda jauh teganganny dengan yg standar (smentara yg paling bagus blue thunder)..

    ‘ngatur loncatan api’ sama ‘ngatur pengapian’ apa bedanya mas? memang yg di atur cdi cuman itu.. cdi ngatur kurva pengapian yg nantiny mempengaruhi powerband mesin tsb.. wide / narrow / low rpm / high rpm.

    cdi racing pake kapasitor kapasitas lebih besar? klo input (cdi) dari spulny sama, malah jadi bumerang krn kapasitor lom ke-isi penuh (tegangan) dah di keluarin duluan. ngisi kapasitorny jadi lebih lama kan? tul ga?

    dikasih relay itu pun ada maksudnya, jadi kemampuan relay menghantarkan arus listrik (ampere) memang lebih kuat dibanding switch biasa. itulah kenapa tombol motor starter nyambung ke spul relay, bukan langsung ke dinamo. klo CDI di kasih relay saya kurang setuju tuh, alasannya karena relay itu kerjanya seperti PLATINA (teknologi sebelum CDI). contoh CDI merk fukuyama, di dalamnya pake relay. emang waktu baru enak2 aj, tp ntar klo dah kelamaan ada bunyi2 relay ga beres dan lainnya.. kelemahan relay ‘mekanik’ dan sistem platina itu pada saat rpm tinggi. jd ngambang gt (terlalu cepet), makanya motor platina pas rpm tinggi suka nembak2 (kadang keluar api dr knalpot malah). ada relay ‘solid-state’ tapi harganya tidak sebanding dengan teknologi cdi.. dan skrg teknologi cdi tidak sebanding dengan tci (walau masih dalam tahap peralihan). bukan berarti bener2 jelek, tapi ada kelebihan yg rada ribet klo pake teknologi sebelumnya.

    stw saya cdi yg bagus itu seperti punya suzuki fxr 150. karena top peak powernya ada di 9900rpm, trus sampe 12400rpm kurva powernya tidak berubah (stabil) baru setelah itu powernya ngedrop (over-rev).. berbeda dgn cdi2 motor laen yg skitar 500-1000rpm stelah top peak langsung drop..

    ga usah malu lah, ilmu itu kan untuk dipelajari agar kita nga dibodohi ma orang laen (umumnya bengkel).. tul ga? cari2 di internet juga banyak koq, klo soal busi multi-electrode bisa liat d web NGK (http://www.ngk.com/glossary.asp?kw=Multi-ground&manID=1&pt=1), soal CDI (http://en.wikipedia.org/wiki/Capacitor_discharge_ignition), soal Voltage muliplier (http://en.wikipedia.org/wiki/Voltage_multiplier).. masih bs cari d tempat laen koq..

    ntar klo dah pada paham, dan salah satu dari kita ada yg berhasil bwt komponen untuk meng-upgrade performance motor, jgn lupa ksh tw kita2 dan kasih harga diskon y…hahahaha

  239. Martinus January 19, 2009 at 10:23 pm #

    sori postingnya kepanjangan..

  240. Martinus January 19, 2009 at 10:47 pm #

    @simchan
    lagian juga saya masih harus banyak belajar koq, masih banyak yg belum saya tahu.. skrg aj bingung gmn caranya naikin kadar oksigen dari udara yg masuk ke dalam boks filter udara. pernah cobain pake silica gel bwt bikin murni udara yg masuk k boks tsb, tp ga berasa ap2, mkn krn cuman pake yg dapet dari kotak kue (kekecilan).. teorinya seh udara yg lebih dingin memiliki jumlah oksigen yg lebih banyak… ada masukan??

  241. kyko_pushing January 20, 2009 at 12:34 am #

    @ipunk…
    0856 245 70000
    caling2 aja bro kalo udah dibandung….
    kira2 digarut berapa lama?
    soalnya ARCI mau go to Jogja tanggal 24 dan mampir kegarut dan tasik dolo….
    ini no hp pak frans garut sekiranya kalo mau mampir sama anak2 komunitas Apache di garut…. 0813 2324 9099

  242. simchan January 20, 2009 at 8:08 am #

    @martinus ,,,
    Coba pake blower (prinsipnya kayak turbo pada mobil).. logikanya asupan udara bakal lebih cepat…

  243. ep_bgr January 20, 2009 at 2:27 pm #

    akang sadayanaaaa …..
    bDE TOURING kamana euuyyy ?!?
    ilu atuh, abdi teu aya rencang di city rain.
    di bogor msh jarang ngumpul euyyy.

  244. ep_bgr January 20, 2009 at 2:33 pm #

    klo ada yg mo ke bogor boleh mampir untuk minum.
    bisa di cari di sukasari atawa 08111875249.
    biar ada temennya, black apache rtr F 2179 BE

  245. ipunk January 20, 2009 at 3:40 pm #

    @ Kyko…thx brader…gw en team suzuki (its my community till now ..shogun rider..)…trus akan dijemput ama suzuki BDG..(suzuki2wheels) di garut ampe tgl 26 jan…ntar gw coba koordinasi ama anak BDG buat anter gw mnuju mabes ARCI…wah..ARCI ada acara jg ya..ke Jogja..muantaf….hati2 di jalan brader…musim hujan nech…safety first…sekalian minta info kondisi jalan di seputaran Bdg-Garut…thx
    @ep_bgr…..thx jg brader ..numpang lewat jg nech pas di Bgr..yg pasti malem2 …ntar gw koordinasi jg ama s2w Bogor
    wuiiih…jd banyak temen nech….indahnya persaudaraan….
    @ ferry….anak jalan bareng bapak….hehehehhee..bukannya gw ga mau pake motor suzuki gw but gw mau test nech apache…dan itu udeh diapproved ama brader gw di s2w..ya gw kira ke garut cukuplah buat gw…mungkin next time bisa ikutan acara touring lainnya bareng TMC/ARCI….see u at TMC-Anyer event…

    B6773SOO
    we are brotherhood.. .not stickerhood

  246. kyko_pushing January 21, 2009 at 12:07 pm #

    @ipunk….
    Iya nih kita tanggal 24 start menuju garut…
    apa kita ketemuan digarut aje ye bro…
    hehehehehehe
    setelah kegarut kita langsung tasik n labas ke jogja….
    ampe jogja kite pada kerokan semua karena masuk angin….
    hahahahahaha
    Hati2 jga bro dijalan….
    bandung-garut lagi gak tentu cuacanya…
    kadang hujan kadang panas neraka yg ada….

  247. i-punk January 21, 2009 at 3:51 pm #

    @ kyko….thx brader…set ulang schedule di garut nech…maklum touring ntar cuman jd peserta…(kayaknya mo touring santai aja..layaknya privateers)..alamat ARCI Garutnya dunk…ntar gw kontak anak suzuki BDG en Garut… thx bgt buat info cuacanya….

    B6773SOO
    S2W…From Cyber To Brother
    Prove It….

  248. kyko_pushing January 21, 2009 at 4:35 pm #

    0813 2324 9099 telpon aja ini pak frans namanya….
    dedengkot Club Apache disana….
    Insya Allah bisa membantu anda…..
    atau maen saja ke dealer TVS di garut….
    Pak Frans yg Punya tu Dealer….

  249. lering January 21, 2009 at 6:26 pm #

    #kyko pushing
    gmn bro special edition knalpot AHRS – nya..Kayaknya kerenan TERMIGNONI ane ya!…hehehehee..(jangan cemberuttttt ntsr kentut)

  250. kyko_pushing January 21, 2009 at 7:26 pm #

    weee…..
    yg jelas gak pake motong knalpot asli….
    n gak pake numbur pantat mobil….
    ciakkakakakakaka

  251. kiki January 21, 2009 at 8:02 pm #

    hi…hi… abang-abang apacher…. keren

  252. kepala suku January 22, 2009 at 9:48 am #

    selamat pagi bro rider ARCI se indonesia kami berterima kasih atas atensi di blog kami punya misi jualan knalpot, box kappa, engine guard, jaket, sepatu touring, perencana masa depan, peramal pokoknyamah diborong sok ada yang mau join tar dikasih gelas bonusnya kalo pesen semua dikasih jodoh btw ada yang cari jodoh tuh usia 30 turunan padang manis lah bagi yang berminat pgn berteman tapi mesra hub kepala suku

  253. Firman February 13, 2009 at 11:19 pm #

    kang awi punten n bikers saya firman pengen ikut nongkrong sambil celoteh tentang tmc yang lagi hot2nya semoga pada jln trs,sekedar info bahwa akan diadakan jambore nasional dijogja rencana bln des 09 ,n infonya nanti nyusul krn lg digodog biar mantaf n mateng kayanya bakal rame n butuh dukungan dari pemakai tvs apache n neo utk sekarang tapi mudah2an ada parian baru dibulan april paling cepat isunya 125cc gitu aja dulu

  254. ab_007 February 14, 2009 at 1:14 am #

    he2…..salam tmcer dari yogya buat brother seluruh indonesia, bahwa tmcer yogya sangat berhati nyam nyam. love and peace aja.

  255. ipunk February 15, 2009 at 5:27 pm #

    wuih…jambore nasional….salut…but bukan ngadain family gathering dulu nech Om…secara kita liat pengguna dr tvs tsb…data yg dipegang ama dealer pasti beda ama data yang mo ikutan community trus…dari skala region aja bisa diitung..berapa sech yg ngumpul??..bukan maksud meluntur niat baik ngadain acara tsb but….gmana yach…secara skala kecil dulu dech…region/wilayah..lalu propinsi…trus propinsi yg berdekatan, nambah se-jawa…trus sumatra…trus jawa sumatra…lah..ini ujug2 langsung nasional….wuih…gmna cara ngumpulin communitynya…umur TMC masih seumur jagung…(Red:maaf…)lah sowan ama club laen aja blom pernah, sesama pengguna motor laennya apalagi,jujur apa ada dlm agenda TMC sowan ke club tetangga…nongkrong di Xbata..banyak komunitas nongkrong disana,pernah sowan/nyamperin?…trus mengexposekan bahwa tlah lahir komunitas baru TMC di tabloid atau apalah…gw blom liat…mungkin g penting but…ini lah pengakuan dr bikers lain, jadi jambore nasional bukan perkara kecil…ini butuh koordinasi yg kuat dan solid…setau gw yach…maaf loch kalo gw berkaca di merk laen….di ATPM suzuki baru pertama kali ngadain jambore nasional suzuki di Bdg tahun 2004…bisa diitung suzuki muncul tahun brapa…butuh brapa lama?…walaupun TMC terdiri orang2 kenyang di community bukan berarti ini mudah…sumpah pak…susah pak…mari kita berkaca pada brader kita Vespa…liat mereka.. betapa solidnya mereka..makanya tanpa atpm pun mereka tetap bisa ngadain jambore atau acara apapun dan liat pesertanya bisa ribuan motor bahkan puluhan ribu..solid dan kata2 brotherhood bener2 udeh menyatu ama bikers tsb..
    Yach ini cuman saran aja Om…cuman jujur gw kurang yakin ama acara tsb….bukan berarti gw g dukung…tp coba dipikir2 lagi dech…
    Share aj…..

    B6773SOO
    R.I.A (Red Indiana Apache)

  256. firman February 15, 2009 at 5:28 pm #

    TMC Jakarta ngadain acara di pelabuhan ratu tanggal 8-9 maret yo pade ikut daftar di Ayu Dealer kalimalang telp 021-3202.7575 daftarin segera paling lambat tanggal 21 Februari biayanya Per orang Rp.100.000,-itu udah termasuk makan 3X sama penginapan pokoknya enak oh ya bensin tanggung sendiri yeeee,acaranya banyak n dpt hadiahnya bagus2 yang daftar paling cepat dia dpt hadiah kumpulin deh yg banyak temen2 TMC biar kite rame2

  257. firman February 15, 2009 at 5:36 pm #

    gw rasa klu memang berat ya berat punk tapi dari omong2 dijogja ya memang kita cuma target utk 200-250 kita juga sadar bahwa kita baru seumur jagung tapi jangan salah jagungkita jagung super yang baru netes tapi bikin heboh lo gw pribadi sadar bahwa kita masih kecil tapi secara pribadi lg gw optimis dgn kemaren rapat,masalah sowan gw rasa ketua kita sampe sekarang belum gerak ya kita bagai mana dong coba dong diomongin sama ketua kita biar kita jg pada jln bukan kita kongkow2 di Xbata terus kita nggak tengok kiri kanan

  258. ipunk February 15, 2009 at 6:34 pm #

    oh..gitu..ehm gini Om..ngumpulin 200-250 motor..juga bukanlah hal yg mudah…tp kata2 jambore nasional…kata nasional…ini lebih berarti lebih dari angka tsb…kalo hanya jambore tvs se-jawa..oke lah…gw setuju….kalopun ada peserta tvs datang dari luar jawa..bolehlah kita anggap/sebut mereka tamu kehormatan….welcome bro..
    Mengenai TMC Jkt…agendanya apa,ok..itu mgkin haknya Paketu..but disini mungkin koordinasinya aj yg kurang…jujur gw pertama ikut blom pernah baca AD/ARTnya atau Tatib dr TMC…trus Hak/Kewajiban dr member TMC-Jkt apa, Jaket..ini merupakan ciri khas dr masing2 region/wilayah..istilahnya Almamaternya…(sorry klo salah nulis)…KTA..jika memungkinkan..Agenda bulanan..trus triwulan…stahun..harus terprogram (masalh berubah mgkin liat sikon lah)_…,ikutan acara Bikers Sejakarta..(jika ada event..), TMC-Jkt ada(lahir) juga pengen besar dan dikenal…
    Pengalaman gw (salah satunya)….ktemu di parkiran salah satu Mall …TMC klub apaan tuch..gw jelasin…oohhh gtu..gw kira Traffic Managment Centre atau T*g*r Motor Club..(kata yg nanya ke gw)…gwnya mah santai aj….

    B6773SOO
    R.I.A (Red Indiana Apache)

  259. kyko_pushing February 15, 2009 at 7:15 pm #

    @ipunk…
    Sodok Terus bro buat perubahan untuk lebih baik…
    Jambore???
    Susah bro mau adainnya….
    Jangan kaya bandung…
    Pesertanya jadi nothing….
    apa yg kita prediksi meleset semua….
    yah peserta tadi itu….
    Yang direncanakan hadir 100 eh malah cuma setengahnya pun kurang dikit..

    Yang kesemprot ya panitia lagi…
    padahal kan kita sudah dapat data berapa2 yg akan datang…
    Kembali ke factor alam lagi bro…
    saya rasa jangan dulu jambore deh…
    Kopdar Akbar dulu aja sejawa…
    Nah disitu bisa keliatan berapa comunity yg hadir ( sekaligus pendataan gt )
    hihihhihi
    cuma masukan saja buat bro Firman..
    saya mah ikut2 saja selama masih diundang…
    gak diundang yah tidur dirumah…

    Bravo buat semuanya…
    Kiki ARCI D-006

  260. ipunk February 15, 2009 at 11:40 pm #

    @ bro Kyko…
    thx brader 4Ur support..btw ntar ke Pel.Ratu..ikutan yach….

    @ Om Firman
    Oklah…Om…disini gw g mau comment banyak,secara siapa sech gw…cuman anggota..ga lebih..gw hanya sumbang saran dan kritik…(dan gw siap dikritik..padahal enakan kripik loch…)dan misal ada masalah di internal…gw sendiri ga tau dan gw g mau tau…karna selama gw gabung dan kongkow di Xbata…apa yg dibahas gw g tau..trus..tau2 bubar…ada yg ke kanan ada yg ke kiri weleh…pada bikin forum sendiri2…(klo temen gw bilang…pada buka room masing2..secara chater mania….hehehehe)…
    Kalo selama itu buat anggota baik…ya silahkan…lanjut aja…maaf loh Om…sy bukan anggota yg ABS..(Asal Bro Seneng)..lantas nurut..

    B 6773 SOO
    R.I.A (Red Indiana Apache)/ the privateer biker
    aku bukan siapa siapa…(sambil denger lagu D’Massive….)

  261. Firman February 16, 2009 at 12:15 am #

    Sori gw baru masuk lagi tadi ada ganguan , gw mah seneng2 aja banyak masukan itu berarti semua pada perhatian,memang terlalu dini utk hal jambore tapi yang namanya jambore itu ya bnyk ,ya tapi kita lihat aja yang penting partisipasinya aja dan komitmen yang kita pegang masing2 semoga tmc jalan terus,gw pribadi nggak punya masalah dgn siapapun punk yg jelas gw pingin tmc itu besar nggak sekedar diantara kita doang terus gw jg maunya semua heppy jujur gw ketika nongkrong diXbata gw langsung sowan kethunder,Oh begini gw pengen tmc jadi satu apapun namanya itu jambore atau kopdar yg nantinya akan dibuat jogja coba didukung abis karena dgn adanya acara tersebut kita akan tambah pengalaman n temen dimana aja paling tidak kita bisa tunjukin sama yang lain(community) bahwa kita mampu untuk berbuat hal yang baik.SEMOGA TMC MAKIN BESAR DAN DIKENAL

  262. kyko_pushing February 16, 2009 at 1:19 am #

    @firman…
    Wak Bagus Pak Firman kalo kita sama2 pegang komitmen….
    Nanti dikonfirmasi bandung bisa datang berapa motornya…
    dan tidak bisa menjanjikan banyak…
    tapi nanti kami coba rangkul sebanyak2nya…
    karena setiap orang mempunyai hoby dan kegiatan masing2…
    Dari pada nanti kami mengecewakan setelah kami menjanjikan banyak yg hadir kan gak enak juga…
    hehehehehe
    selama diminta untuk membantu saya coba untuk bantu…
    tapi selama saya diminta untuk diam itu urusan saya mau diam or gak nya…
    hehehehehehe
    peace All….

    D-006
    Janji Manismu ( sambil dengerin Tere )

  263. kyko_pushing February 16, 2009 at 1:25 am #

    Hayah Lupa Lagi…
    Keenakan dengerin lagu…

    @ Ipunk…
    Pelabuhan Ratu???
    Diusahakan bro dateng jika tidak ada halangan….
    Dingin2 harus bawa penghangat bro…
    hahaha

    D-006

  264. ferry February 16, 2009 at 12:50 pm #

    wah, kalo urusan jarak jauh, jujur susah buat ikut serta…

    anak masih kecil, kasihan ibunya kalo ditinggal pergi jauh, maklum, keluarga perantauan, tanpa sanak sodara.

    wong ke x-bata aja susah….

    B 6230 ELV

    the yellow flash

  265. ipunk February 16, 2009 at 3:35 pm #

    @ Bro kyko
    yups..brader semoga bisa yach….
    klo masalah penghangat….ehem….jgn dibicarakan disini…kt bang Rhoma…ter..la..lu…..piss ah..

    @ Om Firman
    Ok..Om..yg jelas koordinasi dulu ama tiap komunitas..bukan 2 pihak atau 3 pihak..tp kesemua pihak yg berhubungan, gw cuman saran..jgn ada kata2 nasional lah..lebih sreg kopdar akbar/tmc gathering kek atau apalah…jgn pake nasional…..trus..masalah sowan di seputaran xbata….pribadi apa tmc….(kyknya pertanyaan ini buat Ketum..)..trus komitmen…..weehh…koq pake komitmen…apa nech pribadi atau secara komunitas…..pribadi…ogah…kayak org mo kawinan aj….trus secara komunitas…lha wong gw blom tau AD/ART,Agenda apalagi susunan kepengurusan…klopun ada mana muka2 pengurusnya, ngumpul ga di xbata…solid ga mereka secara komunitas….trus yg ngumpul 4L (lo lg…lo lg..)..gw secara pribadi g majalah ama 4L…yg penting solid…

  266. ferry February 16, 2009 at 4:53 pm #

    sekedar ide, mungkin gag selalu merekatkan komunitas melalui pertemuan darat. tapi, komunitas secara online pun menurut gw gag kecil manfaatnya, dan gag kecil juga kontribusinya. BUKTI ; disini sepertinya komunikasi antara kita, termasuk ke pihak pabrikan, juga terjalin.

    bagaimana jika hal ini diteruskan, misalnya dengan situs yg lebih lengkap (semoga setelah situs ARCI selesai, bersedia untuk berbagi dengan semuanya :D), dimana didalamnya ada data anggota (incl.pic), dan keikutsertaan anggota lumayan stricted (sehingga hanya benar2 pengguna TVS yg bisa join),

    lewat komunitas maya, tidak nutup kemungkinan brotherhood juga bisa terjalin erat, dan keorganisasian juga. dan akan lebih mudah dalam organisir acara2 dll.

    ide sy ini, beranjak dari diri sendiri, dimana menyadari bahwa sangat-sangat sulit untuk bisa rutin bertemu, kopdar, ato apalah, tapi jujur, sangat ingin adanya kerekatan komunitas, pewujudan ide2, dan aksi nyata yang berguna bukan hanya bagi kita, tapi bagi masyarakat luas.

    just a lil’ bit of my opinion…

    B 6230 ELV

    the yellow flash RTR

  267. ipunk February 16, 2009 at 6:02 pm #

    @ Bro Ferry…
    thx bro….hal ini jg pernah gw sampaikan melalui beberapa kali kongkow…terbukti adanya tmcindonesia.blogspot.com, but sepi bro….(silahkan googling ke blog tsb)dr comment atau apalah..mungkin tinggal di tindaklanjutiin aja, buktinya gw lebih sering ke blognya Kang Awi… Gw sendiri jg punya si kecil dan keluarga…trus terang bro…gw ikutan komunitas berawal dr interaksi di dunia maya..dan di aplikasikan ke beberapa kali kopdar…terbukti dua media tsb banyak membuahkan hasil….bagi gw dan komunitas …sampai sekarang walaupun motor gw udeh ganti….gw masih tetap jd anggota utama…
    Masalah di dunia maya terdapat interaksi dgn pihak ATPM…gw pribadi salut…tp juga mesti ngliat lah…ga semua anggota TMC-Jkt..interaksi dgn internet…
    Gw berharap site apache/tvs rider cepet launching…atau bro Ferry.. bikin di yahoogroups, ente yg jd ownernya…ntar tinggal diramein aj..gmn…

    B 6773 SOO
    R.I.A (Red Indiana Apache)
    “you never walk alone”….

  268. aWi February 16, 2009 at 6:37 pm #

    Kalau mailing List di Yahoogroups sudah saya buat. Baru 22 member yang aktif/join kesana. Sedari 3 bulan lalu di-create-nya. Cuma, ya itu tadi. Masih rame Blog ini….

    Silahkan kirim email ke tvs-arci-subscribe@yahoogroups.com

  269. ferry February 16, 2009 at 6:45 pm #

    ah, kalo sy gag punya kemampuan, dan kesanggupan waktu untuk bisa lebih aktif dari seperti ini…

    kenapa motornya dilego? ganti apa?

  270. ferry February 16, 2009 at 6:49 pm #

    soalnya, jujur sepertinya interaksi juga lebih nyambung kalo blog, kalo milis, suka lelet infonya.

    n kebetulan, blog kang awi ini dari awal pertama, saya buka, hingga mantap milih RTR. n mungkin juga sebagian yg lain, jadi keterusan nongkrongin tiap hari.

  271. Firman February 16, 2009 at 7:44 pm #

    Info baru terkini,Bandung , Garut,Subang,sdh konfirmasi sdh bersedia ikut serta kepelabuhan ratu perkiraan 31 mtr mudah2an tdk ada kendala .
    MUDAH2AN yang lain menyusul untuk daftar

  272. ipunk February 16, 2009 at 9:09 pm #

    @ Kang Awi..
    betul kang…khan saya udeh subcribe ke milist tsb..yg laen gabung dunk…jujur jg nech emang ramean di blog ini bahas rtr…en recomended lah…scara kalo ada yg nanya ke gw masalah rtr…langsung gw lempar aj…searching aj di awiguna.wordpress…hehehe..

    @ Ferry
    jgn dipaksa bro…keluarga tetep yg utama…gw respect bgt…motor yg lama..s*z*k*..en gw lama di komunitas tsb en gw ambil rtr secara liat perfomance..boleh lah…eh lama2…si s*z*k* dijual jg dech…lumayan dolangnya buat upgrade si R.I.A ….hehehee…

    @ Om Firman
    Pel.Ratu… semoga pesertanya rame euy….en sukses…

    B6773SOO
    R.I.A (Red Indiana Apache)
    “you never ride alone”

  273. firman February 17, 2009 at 7:10 pm #

    kok sepi nggak ada apache nih

  274. uchan February 20, 2009 at 11:24 pm #

    ikutan coment ah…..
    apache emang bagus…kepake banget dah…
    oia,kibarin atuh sayap archinya…
    satuin smua jawa barat…
    kita dukung lah….
    huff..
    just sgitu ah bwat awal…
    salam online bikers ajjahhh….
    t-rac 014

  275. chucky February 20, 2009 at 11:31 pm #

    yo.,.,.,.salam tuk semua!!!
    SUMPAH gw bru temuin motor bgz kaya gini!!!!
    pkoknya gw g nyesel bgt bli Apache.,.,
    o y mtr apache gw test trnyta bisa mencapai 145km/jam tu jg kburu abiz jalanya.,.,ha3
    y.,.,.,agak dirubah dikit masalah pengapiannya.,.,.,gw g mw ubah mesin..,.pke pengapian juga dah puas!!!!.,.,
    salam bikers!!!!
    ARCI sukses selalu.,.
    T-rac 13.,.,(calon mantan)ha3.,.,.,
    gw mw pindah k arci.,.,.hi3

  276. kepala suku February 20, 2009 at 11:37 pm #

    malem om firman semoga bu lusi cepat sembuh mhn maaf kami dari kerawang tadi belum sempet nengok maaf bila selama ini saya banyak salah alhamdulilah kami sipa bantu untuk pelabuhan ratu oh iya box itu pa frans mau ambil gimana kasiin ato jangan soalnya uangnya minta tempo satu bulan maaf om firman kami tadi dari pabrik dan hasilnya luar biasa

  277. Delta February 21, 2009 at 12:10 am #

    All brothers
    Ayo, ramaikan milis ARCI, sedang “panas-panas”-nya bahas cara riding yang baik dan bener biar motor gak rewel…
    piss…

  278. Delta February 21, 2009 at 12:10 am #

    Oya, jgn lupa kasih opini masing2 yah…

  279. Delta February 21, 2009 at 12:14 am #

    eh, kog saya jadi kang awi yah?
    gak pa pa yah, kang.
    piss..
    ———————————–
    awi: teu sawios, bro Delta. Hehehe. Miliz jadi panas karena Bapak Prazt juga :p

  280. ep_bgr February 21, 2009 at 1:29 pm #

    pa Firman, mau donk ikut touring ke laut. klo saya yg di bogor gmana dan dmana ?!? bos AB lom ada kabar. ditunggu kabarnya.

    Black APACHE
    F 2179 BE

  281. Firman February 24, 2009 at 9:38 am #

    $To Kepala suku
    terima kasih atas perhatiannya,sampai skrg istri sy masih sakit tapi ada perubahan ,masalah box dikasih tapi tolong 2 minggu aja klu sebulan sdh nggak bisa

    $To Ep bgr
    kalau mau ikut sangat diharapkan tapiu yang jelas AB ikut coba deh hub dealer bogor klu memang nggak ada jawaban boleh kontak saya di 0818 065 98889 saya tunggu,klau bisa ajak yang lain biar tambah rame gitu banyak game2 yang menguntugkan

    $To Bandung
    Mudah2an banyak yang ikut kepelabuhan ratu krn saya denger peminatnya udah banyak semoga ARCI semakin RAME n BANYAK pengikutnya

  282. ipunk February 24, 2009 at 6:27 pm #

    @ Om Firman
    Emang mo kmana sech……

    To: All Apacher seantero Jakarta Raya en Sekitarnya… ngumpul bareng di Xbata tgl 28/02/09 jam 9an (lokasi kopdar)..ada ajang bikers party :
    Bikers Pit-In (majalahnya motorplus)… di Gd. Otomotif Gramedia Groups Jl. Panjang, kebon Jeruk, Jak-Bar..
    Saatnya para riders TvS unjuk diri…di ajang ini..so buat yg mo ikutan harap pake atribut standar safety riding, pake sepatu (kalo pake sandal,emang lo mo beli gorengan..),sarung tangan (gloves), helm full face (minimal Halface)..and “say No To Helm Cetok”…yach minimal itu aja…kalo mo pake protector juga gpp…noch dirumah gw ada elbow & knee Protector…ada yg mo pake…biar kaya Gaban….hehehehhee..ingat ajang ini dihadiri oleh semua club/komunitas motor..jadi jgn malu2in…Piss ah

    B6773SOO
    R.I.A (Red Indiana Apache)
    “you never ride alone”

  283. kyko_pushing February 24, 2009 at 7:00 pm #

    @ ipunk…
    Wahh seru tuh bro…
    Suses yah…
    Budayakan touring tertib…
    Bukan saling balap…
    Hhihiihihihi

  284. ipunk February 24, 2009 at 8:41 pm #

    @kyko..
    thx brader….maunya sech gitu…tertib di kopdar tertib jg di jalan…lah di kopdarnya aja masih ada yg pake sendal..(ekekkekekekekek…) cpd bilanginnya…padahal khan buat kepentingan en keselamatan (proteksi) si rider sendiri….

    “B6773SOO”
    “spill it out..slipknot”

  285. kyko_pushing February 24, 2009 at 9:37 pm #

    hmmm betul bro….
    kaya mau maen gaple aja yah….
    kalo saya emang gak nyaman kalo peke motor dgn sandal…

    kalo ARCI biar dikit asal kompak bro….
    coba deh bro dimulai cetusin kekompakan itu…
    terapin aja yg perna bro ipunk terapin di comunity sebelumnya…

    semoga kita bs kopdar lagi yah buat sharing2…
    hehehehe

    D-006

  286. ipunk February 25, 2009 at 2:53 pm #

    @ kyko
    betul…brader… toch slama ikut kopdar, gw slalu nyindir (celoteh) ama yg pake sandal..tp krna itu jg gw dibilang ceriwis..(yo..wisss…) ..yups…kompak en solid…itu jg pengennya gw…but apalah gw …hanya anggota..(aku bukan siapa2..) ..kopdar di bdg…wuih boleh tuch…kalo di komunitas gw,ada kegiatan itu,namanya kopdarling region..(kopi darat keliling antar region) khan komunitas gw ada di bdg jg…sekalian sowan….hehehehe..
    dijadwalin aj…gmn pengurus jkt..

    B6773SOO
    “take a bow…Rihanna”

  287. kyko_pushing February 25, 2009 at 3:19 pm #

    @ipunk
    hmmm jakarta lagi pada sibuk buat acara pelabuhan ratu bro…
    nanti bila bandung ada event dari jauh hari saya kasih kabar ke bro ipunk…

    kadang masih ada slogan yg blom tua blom boleh ngo ( A mild banget )
    hahahahha
    yah dikuti saja bro sambil ditata secara perlahan…
    saya yakin kok bro ipunk ingin memajukan comunity nya…

    Bravo ALL
    D-006
    ( Tanpamu – The Titans )

  288. chuky February 25, 2009 at 10:46 pm #

    @kyko
    hmmmmm rame uyz.,.,.,club lain mah.,.,.,ha3
    jadi iri nich gw,,
    o y to all club apache doain arci nambah lagi sayap nya.,.,hi3,,,
    ki,,,,qt lj siap2in smuanya jd tunggu kbr ny yupzzz,,,

    ? 002

  289. uchan February 25, 2009 at 11:55 pm #

    woi BIKER APACHE smua…
    gw ikut nimbrung di blog nie gapapa??
    gw pake apache juga warna titanium
    masih standar seh..
    hehe..
    banyak yang udah rubah knalpot ya??
    ada yang suaranya kaya ninja 4 tak nda??
    bikin dmn??
    oia,gw mu tanya,kalo ngelurusin stang bekas jatuh dmn yak?
    tapi bukan di press..cz psti mahal…hehe….
    pliz infonya buat smua…

    Z 4881 EF

  290. agust March 1, 2009 at 3:58 pm #

    numpang lewat sedulur semua salam kenal dari pakketu tmc jogja sy pake apache titan grey september 2008, udah modif di stang n pake radio komunikasi……… HT (maksud nya)karena buat ngomong sambil jalan2 (gabung di portugal=persatuan orangtua gaul jogja frek.14.175mhz)
    selama pake apache rtr160 saya kebetulan gak ada masalah,
    kalo boleh cerita sya inreyen agak kasar… soalnya jumat saya pesan, sabtu selesai rakit langsung sya coba tes naik gunung sejauh 40km

    enjoy aja
    tks atas attnya kang awi….

  291. gussur March 2, 2009 at 9:30 am #

    Bro Awi, kayaknya anda layak jadi King nya Apache ha…ha..ha.. semua ketularan TVS ….
    ———————————————–
    awi: kembali ke motornya. Kalau asyik, ya gimana gak mau tertular. hehehe

  292. diah March 2, 2009 at 11:53 am #

    Semua pengendara Apache adalah Raja Apache.

    Virus Apache tersebar melalui dukungan para pengendara baik melalui dunia maya maupun dunia nyata.

    Tidak bosan, Diah sampaikan terima kasih untuk bantuannya.

    Salam,
    DiahThaher

  293. agust March 2, 2009 at 2:24 pm #

    halo kang awi ???
    pa khabarna…
    —————————————
    awi: Alhamdulillah, sae Mas Agust…. hehehe. Hatur nuhun pisan atas kunjungannya, mas.

  294. ep_bgr March 2, 2009 at 3:12 pm #

    To, Pa Firman
    Saya ikut, udah daftar via Bang AB, sampai saat ini baru Telu Apavhe. mudah2an yg lain bisa digosok biar bisa ituut. Kan ga lucu jadi joki Apache tapi ga ada temennya.

  295. ipunk March 2, 2009 at 7:07 pm #

    to all TMCers..en ARCI
    Bagi brader yg ikutan ke Pel.Ratu tgl 8-9 Maret 09,gw baru dapat info kondisi jalan dari rekan gw yang tinggal di Sukabumi..
    Bagi yg mo lewat Ciawi…terutama dr jakarta atau dr Bandung ..harap hati2 brader..mulai dr ciawi menuju Lido kondisi cukup menantang dikarenakan banyak jalan berlubang dan lubangnya ga tanggung2..melebar dari kiri dan kanan dan cukup dalam..Lido menuju Cibadak…ini die jalan bener caur..hati2…
    Buat dr Bandung jika via Cianjur- Sukabumi..cianjur sampai perbatasan jalan relatif bagus (tp perlu hati2 juga)kira2 sekitar 7-8km.. nah pas tugu perbatasan cianjur-sukabumi sampai ketemu pasar pertama (maaf nama pasar lupa) dan mau masuk kota sukabumi jalan rusak dan perlu extra hati2 lagi..pas di sukabumi jalan mulus lg…
    Saran aja…bagi para petugas konvoi diharapkan dapat menjaga ritme speed rombongan, diusahakan tetep posisi 1-1 jgn 2-2…jgn menyalip kendaraan didepan anda jika tidak memungkinkan (yakin) trus diusahakan tetap sabar (orang sabar disayang Tuhan)..ingat tujuan touring pergi-pulang dgn selamat tanpa kurang suatu apapun..kayaknya speed touringnya agak dikontrol..ya 40-60kpj…
    Buat yg masih pake ban standar…harap hati2..inget kondisi ban bawaan licin saat basah…
    Cikidang- Pel.Ratu..jalan relatif bagus walau ada lubang2 pada sebagian titik (perlu hati2 jg bro..)
    Gw rasa itu aja dulu…ntar kalo ada info lg gw sonding ke blog ini..(nuhun kang Awi..)…sorry panjang…ada yg mo nambahin sok atuh..

    B6773SOO
    “bangku taman by Pure Satyrday”

  296. gussur March 2, 2009 at 7:58 pm #

    kang awi ke Pelabuhan Ratu ??? kayaknya tidak yah… menteri dalam negerinya nggak ngijinin yah… he…he…

  297. kyko_pushing March 2, 2009 at 10:31 pm #

    @ipunk
    Thanks bro Infonya…
    Hadoh saya Team Huru Hara lagi nih pasti…
    Cape deh…
    ARCI tancap gas…
    Ada Lobang ARCI ngerem….
    Ban licin Hoammmmmmm….
    Ntar saran buar front rider ARCI pelan2 aja ya bro sekalian ngegaya…???
    hahahahahah
    Bro saran tukang pijit bro…
    dari jogja kemaren belum kepijit nih badan…
    hahahaha

    Bravo All
    D-006

  298. Firman March 7, 2009 at 3:08 pm #

    $ ALL T M C
    Saya mengharapkan acara TMC JAKARTA kepelabuhan ratu banyak yang ikut ,jadi kita bisa ramein jalanan dengan APACHE n Neo ,Ditunggu partisifasinya dari Bandung , Garut , Subang , Karawang ,dan yang pasti Jakarta ok brother

  299. Delta March 7, 2009 at 3:25 pm #

    @pak firman
    Maaf saya gak bisa ikut, soalnya baru pulang dari hutan dan dalam rangka cuti sampe tanggal 9 trus hrs road show lagi ke padang n pekanbaru (intinya gak dapet ijin dari mentri dalam negri -ikut istilah bro gussur- , hehehe..)
    @kang awi
    kang, bro prazt kehilangan jejak mau msk ke blognya kang awi (pc-nya baru reinstall), bantuain duong…hahaha…
    piss
    —————————————————
    awi: bro Delta. Biarin ah. Cari aja sendiri, kalo memang niat sih. Lewat search engine kan gampang. Entar kalau saya undang, terus kenapa-kenapa, saya yang disalahin…. “Lo, anda kan yang mengundang saya? Memangnya saya yang mengemis-ngemis minta gabung… Kalau mau saya keluar, tinggal banned saja….”

    Panas entar kalo orang kaya gini komen di blog.

  300. kyko_pushing March 8, 2009 at 9:38 am #

    Kang awi kiki sebagai adek yg baik harus bisa jg menenangkan kakaknya…
    So….
    Sabar ya kang awi jangan pake emosi…
    Hehehehehe
    Gimana shock udah keganti???
    Kalo belum nanti kiki yg urus…

  301. ghina May 1, 2009 at 9:36 am #

    all

    ada yg mau over kredit ato jual apachenya ga????
    pengen punya ni motor tapi males mikirin lamanya stnk ama no plat klo baru ….. pengen cepet aja!!!!
    kabari yaaa please email me: nurghinaanti2001@yahoo.com

  302. ferry May 1, 2009 at 10:26 am #

    ayo ayo, yang mau lepas apache…

    kalo gw siy, secara megelli juga lebih mahal 10 juta, gag mampu angsurannya kalo si koneng gw lepas😀

    blm lagi, lebih percaya mesin si koneng daripada sachs made in thailand.

    @ghina, kalo bisa ym, ym gw aja di anjar_wibowo@yahoo.com

  303. ichsandiamond May 1, 2009 at 1:40 pm #

    @ kang awi
    punten baru ngepost lagi secara sibuk ngurusin dapur buat prefare lahiran neh oh iya sama deng sabtu sy kermh ajah sekalian mau nanya birokrasi itu tuh bikin website kawan udah nanya.
    Btw kang awi kalo motul ada yang 45 000, nah yang kang awi berapa, 85.000 kan. duh cape kemana-mana pake mio nunggu mtr lama bgt partnya dateng aneh koq diangsur ngirimnya udah ga kuat pgn narik kuda besi.

    @ bro kyko
    jam 3 gw kekosan yah utk ambil paket bwt dikirim hehehe

    @ bro azis kumaha damang

    @ bro ipunk
    gmn hadiahnya masih ditarik ulur kayak layangan hehehhe sabar brow

    @ bro kyko
    kita cat ajah olangan tar bon dikirim ke kantor TVS buat digantiin itupun kalo digantiin secara gw denger ternyata untuk pengecatan ajah birokrasinya harus pake proposal wah cape deh, company yang aneh, dimana-mana kalo mau jadi rampok bergaul dengan gembong rampok, kalo mau wangi bergaul dengan juragan parfum kalo mau sukses bergabung dgn orang sukses, kalo mau company maju contoh company yang udah lama dan leading market di indonesia, maaf saya bukan menggurui tapi hanya sebatas share ajah mudah-mudahan TVS like star.
    saya teringat lirik lagu pangeran dangdut ridzo rhoma

    ” sekian lama kau menunggu
    untuk kedatangan mu
    bukankah engkau telah berjanji
    berjumpa di sini
    datanglah engkau
    kedatanganmu kutunggu

    Derita motor yang kualami
    duhai pahit sekali
    pada siapa aku berbagi
    kalu bukan padamu (ATPM)

    datanglah…kedatanganmu ku tunggu
    datanglah……….”

    nah ini cocok lagu kebangsaan kita

    @ bro kyko
    wew tadi malem sexy dancer nya mahasiswa gw hehehe gawat urusannya dosen ketahuan nongkrong dan clubing tapi kebetulan gw diundang anak BTF trus brow ada anak a salvo, Holden, Laas ama Load tadi malem ane ktmu hahhahaha ada anak evolution gw tanya nama lho ternyata wuih nama kyko menggema walupun ga aktif gaya euy buuuuuu.

    trus neh lagi puyeng ga tidur hahhahahahaha….
    tapi lumayan tadi malem anak-nak btf suruh baca blog kang awi malah mau dilink ama blog mereka biar banyka neh pembacanya kang awi.

    survey AC ICHSAN
    1. blog awiguna
    2. blog awiguna
    3. blog awiguna

    terus ari nu lain mana sumuhun sepi juragan hehehehehhehhehhehh insyallah qt berbicara hosting ya brow kyko sabtu sambil ngaso hehehe

    boleh gina
    kontak ke no ini 0818638818 ama ke 085722120366 cicilan 450.000 ribu over kredit 7 ajah setahun lagi mtr br setahun

    salam sukses
    go freeedommmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

    Sir Ichsan Wallace

  304. ichsandiamond May 1, 2009 at 1:40 pm #

    @ kang awi
    punten baru ngepost lagi secara sibuk ngurusin dapur buat prefare lahiran neh oh iya sama deng sabtu sy kermh ajah sekalian mau nanya birokrasi itu tuh bikin website kawan udah nanya.
    Btw kang awi kalo motul ada yang 45 000, nah yang kang awi berapa, 85.000 kan. duh cape kemana-mana pake mio nunggu mtr lama bgt partnya dateng aneh koq diangsur ngirimnya udah ga kuat pgn narik kuda besi.

    @ bro kyko
    jam 3 gw kekosan yah utk ambil paket bwt dikirim hehehe

    @ bro azis kumaha damang

    @ bro ipunk
    gmn hadiahnya masih ditarik ulur kayak layangan hehehhe sabar brow

    @ bro kyko
    kita cat ajah olangan tar bon dikirim ke kantor TVS buat digantiin itupun kalo digantiin secara gw denger ternyata untuk pengecatan ajah birokrasinya harus pake proposal wah cape deh, company yang aneh, dimana-mana kalo mau jadi rampok bergaul dengan gembong rampok, kalo mau wangi bergaul dengan juragan parfum kalo mau sukses bergabung dgn orang sukses, kalo mau company maju contoh company yang udah lama dan leading market di indonesia, maaf saya bukan menggurui tapi hanya sebatas share ajah mudah-mudahan TVS like star.
    saya teringat lirik lagu pangeran dangdut ridzo rhoma

    ” sekian lama kau menunggu
    untuk kedatangan mu
    bukankah engkau telah berjanji
    berjumpa di sini
    datanglah engkau
    kedatanganmu kutunggu

    Derita motor yang kualami
    duhai pahit sekali
    pada siapa aku berbagi
    kalu bukan padamu (ATPM)

    datanglah…kedatanganmu ku tunggu
    datanglah……….”

    nah ini cocok lagu kebangsaan kita

    @ bro kyko
    wew tadi malem sexy dancer nya mahasiswa gw hehehe gawat urusannya dosen ketahuan nongkrong dan clubing tapi kebetulan gw diundang anak BTF trus brow ada anak a salvo, Holden, Laas ama Load tadi malem ane ktmu hahhahaha ada anak evolution gw tanya nama lho ternyata wuih nama kyko menggema walupun ga aktif gaya euy buuuuuu.

    trus neh lagi puyeng ga tidur hahhahahahaha….
    tapi lumayan tadi malem anak-nak btf suruh baca blog kang awi malah mau dilink ama blog mereka biar banyka neh pembacanya kang awi.

    survey AC ICHSAN
    1. blog awiguna
    2. blog awiguna
    3. blog awiguna

    terus ari blog tvs mana mana sumuhun sepi juragan hehehehehhehhehhehh insyallah qt berbicara hosting ya brow kyko sabtu sambil ngaso hehehe

    boleh gina
    kontak ke no ini 0818638818 ama ke 085722120366 cicilan 450.000 ribu over kredit 7 ajah setahun lagi mtr br setahun

    salam sukses
    go freeedommmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

    Sir Ichsan Wallace

  305. R. Dermawan Soemanagara July 10, 2009 at 10:14 am #

    Halo salam kenal
    kuring urang KPAD Gerlong who moves to surabaya yeuh
    Mo ask, Riding Position Apache okeh nggak utk perjalanan surabaya-malang-blitar bolak-balik?
    Hatur Nuhun kang
    Adios Parmios….

  306. Laksito August 22, 2009 at 11:29 am #

    @R. Dermawan Soemanagara

    Kang Soemanagara, stlah merasakan sndri ( meski blum mbawa jauh krna STNK belum terbit ) & mmbaca tanggapan para pemilik Apache yg sudah lama, untuk pjalanan jauh, butuh penggantian setang ( dg yg lebih tinggi ). D lain kisah, menurut yg sudah memiliki pengalaman menunggang Apache & PuLsar, Apache lebih cocok ‘tuk aplikasi commuter ( upekupek dlm kota, bolakbalik suburban – downtown. Ktnya cocok dg sikon yg mbutuhkan pengendaraan stop & go ). Smntara PuLsar relatif lebih nyaman ketimbang Apache buat pjalanan luar kota

  307. Laksito August 22, 2009 at 1:57 pm #

    @ Martinus

    Dear Kang Martinus,

    Kang Martinus, Mohon penerangannya, ya . Pd buku petunjuk Apache, tertulis, sistem pengapian roda 2 ini adalah digital IDI dualmode. IDI? IDI, teh, sanesna anu ngagge platina, nya’?? pan, IDI, teh, Inductive Discharge Ignition. Induksi = seperangkat logam digosokgosok dg magnet. Bukan begitu, Kang Martinus? Jd kudanya Inspect0r Vijay ini masih ngangge platina keneh? Hatur Nuhun, nya, Kang Martinus ….

  308. Martinus August 26, 2009 at 11:09 am #

    @Laksito
    induksi tidak selalu logam digosok2 dgn magnet..contohnya induksi listrik pada kawat/penghantar lainnya (umumnya logam/air)

    klo soal IDI seinget saya ada penjelasan detilny di wikipedia, coba bro googling lg dh.. yang itu seh saya ga gitu bingung..yang bikin bingung itu di buku manual tulisannya TCI, tapi di unitny ada tulisan CDI..nah loh??

  309. gobedh August 27, 2009 at 10:54 am #

    saya sangat tertarik dg motor ini broo. Pertanyaannya, konsumsi bensinnya gmana? 1 liter kuat brp km?

  310. Martin September 1, 2009 at 9:57 am #

    @gobedh
    waktu baru saya bs tembus 52kmpl, trus setelah servis pertama langsung drop mpe 25kmpl..swt bener th mekanik dodol.. akhirnya saya servis sendiri dan dapet 42kmpl.. pernah saya rubah sedikit dan dapet 60kmpl, tp ya gitu deh ada yg dikorbankan..hahaha

  311. AD 1 N September 1, 2009 at 11:04 am #

    @bro gobedh, my apache rata2 konsumsinya +/- 45 km/lt buat jalanan jakarta yang Stop n Go…. dulu setelah inreyen bisa 52 km/lt.

  312. Laksito September 1, 2009 at 11:11 am #

    @ Martinus

    Kang Martinus, jd sebenarnya perbedaan antara CDI dg TCI, apa & bgimana, ya?
    Hatur Nuhun kana jawabanna ….

    @ Martin

    0o , Bung Martin yg garagara bengkel d Latumenten itu, ya?

    Bung Martin & SaudaraSaudara sekalian, ada yg paham brgx, bengkel TVS manakah d kawasan JaBoDeTaBek yg paling 0ke pelayanan serta hasilnya?
    Moh0n bagi inf0, dongx ….

    Terima kasih, SaudaraSaudara ….

  313. drax September 26, 2009 at 7:16 am #

    emang mantep sih TVS RTR. bahkan lebih Oke dibanding tiger revo ato megapru. Tapi TVS kok masih ngos-ngosan ya kalo lawan v-ixion??

  314. borokokok September 26, 2009 at 11:37 pm #

    @ drax
    stelan mesin kali bro coba deh dienakin di chandra buah batu hehehehhe

  315. ichsandiamond September 26, 2009 at 11:39 pm #

    kayanya stelan mesin bro drax coba stel lagi cari yang pas buikan sopmbong dulu aku ngalahin tiger lho

  316. Martin September 28, 2009 at 10:13 am #

    @Laksito
    1. CDI: klo sistem cdi, kapasitor di isi muatan listrik oleh alternator/spul (untuk sistem AC) atau aki/batere (untuk sistem DC)..pada saat pengapian, kapasitor yang sudah diisi tadi melepaskan seluruh muatannya ke koil untuk ditingkatkan lagi tegangannya..baru menuju ke busi..

    2.TCI: timingnya lebih presisi, cuman tegangan di businya lebih kecil daripada pake cdi..coba di baca referensiny untuk lebih jelas..

    referensi:
    ‘http://forum.otomotifnet.com/forum/showthread.php?t=1420’
    ‘http://en.wikipedia.org/wiki/Capacitor_discharge_ignition’
    ‘http://www.jetav8r.com/Vision/Ignition/CDI.html’
    ‘http://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_system’

    iy, gr2 bengkel latumenten it..msi inget aja..hahhaha

    anyway Martin=Martinus..^^

  317. Martin September 29, 2009 at 8:43 am #

    klo TCI itu nyimpen muatan listrikny di koil..
    nah klo IDI itu istilahnya TVS sndiri..klo liat d webnya TVS artinya tuh Inductive Digital Ignition..jadi prinsip kerjanya sama kek TCI, mungkin ada yang diperbaiki dsb..

    nah skrg bedanya ma platina itu apa? platina itu sistem kerjanya mekanik, klo TCI ma CDI itu elektronik..nah klo saya liat diagramny, platina itu nyimpen muatannya di kapasitor..sebenernya yang dimaksud platina di sini itu adalah bidang yang bersentuhan (yang mirip relay) itu entah dari platina (emas putih) atau dilapis saja, saya juga lupa klo yang ini..

    sedangkan di TCI dan CDI, kerja platina itu digantikan oleh pulser yang ada di dekat rotor magnet..pemicunya klo di platina kan noken as, klo di TCI & CDI itu tonjolan yang ada di rotor magnet..

    gitu…

  318. Martin September 29, 2009 at 8:57 am #

    @Laksito
    katanya paling enak TVS Xmalang..saya pernah ke sana seh, tapi cuman buat ganti shock depan aja (garansi)..kerjanya ya “lumayan” lah dibanding TVS latumenten..di situ kan ada 2 mekanik, saya lupa namanya..klo mereka kerja barengan sepertinya hasilnya bagus..knp? soalnya yang satu kerjanya apik & hati2 tapi pengalaman menurut saya kurang, yang satu lagi ilmunya cukup tinggi (mantan mekanik mobil) tapi “kadang2” kerjanya kurang hati2..kadang2 loh..

    sekian liputan saia dari lapangan, kembali ke mas Laksito di studio..wkwkwkwkwk

  319. abang October 22, 2009 at 2:22 pm #

    @drax
    Saya bobot hampir 100 Kg naik RTR kalah mulu kalo ketemu vixion.
    Tapi kalo naik vixion, kalah mulu sama RTR.

    Jadi yang salah adalah bobot saya hihihihi. (atau ga jago nyetir)..

    But i love my grey RTR…

  320. borokokok October 25, 2009 at 10:32 pm #

    iklan knalpot ahrs buat apache 450 ribu ada yang mau buat nambah gagah motor kontak ke 02272586730

  321. harga motor bekas January 23, 2010 at 10:43 pm #

    wah telat ni komen xixixixixi

  322. 2leep March 15, 2010 at 11:04 am #

    RTR 160 rocks I won one of these godly machines!!Towing

  323. anton July 14, 2010 at 8:10 am #

    yang paling q suka dari TVS pelayananya. Q punya apache baru beli bulan 2 kemaren. NAh kbtulan ada masalah kopling. Setlah beberapakali di servis koplingnya tetep susah buat netralin-nya.Akhrnya sama dealer TVS tempat q beli di pesankan dari jakarta LAngsung. Hebatnya lagi semua tidak bayar Alias GRATIS tis tis😀 . Hebat jg tu TVS sbagai pemain baru mutu pelayanan bahan mengalahkan dealer motor jepang😀

  324. bluenote March 26, 2011 at 3:23 pm #

    Bro mau tanya donk, beli busi NGK CR8EK (yang kepalanya 2) itu dimana ya?
    Saya tanya ke distributor resminya NGK yang di kedoya pun mereka ngga ngerti busi ini.
    Trims banyak sebelumnya ya.

  325. aWi March 26, 2011 at 6:45 pm #

    anyone can help him? sorry bro, saya juga kurang mengerti

  326. salahudin April 6, 2011 at 3:31 pm #

    bro…TVS Apache semakin oke..aku semakin cinta dengan TVS….

  327. sigit prasetio August 4, 2011 at 12:54 pm #

    no arogan,,safety riding..gas pooll&siap meluncur… 🙂

  328. orlando kitchen design September 30, 2014 at 5:42 am #

    Although we are it does not, spray the top coat and let it dry.
    I know this sounds scary but I’ve got some really uneven cabinets as you
    consider which choice is best for your decor. In a house, you may free up room with de-cluttering and tactical
    installation of” smart” fittings. Here is how to properly install kitchen cabinets
    where an electric stove had been. By initiating small changes within your
    own home. Most kitchen kitchen renovation cabinets are often comparable to or sometimes even an RTA Ready To Assemble model would do the job.

  329. BERRY RESDIANUR August 1, 2015 at 4:47 pm #

    lam kenal ….. bro awi, saya ada rencana melirik ke apache Xventure RTR 180 ABS, tolong pencerahannya, gmn tarikannya-speksikasi gmn-leasing mana yg murah & aman ( saya baca ttg artikel ADIRA dgn oknum yoga si salah satu cabang jadi ragu ), tempat komunitas apache di jakarta timur dmn ??? saya tinggal di ujung aspal, bekasi dekat MABES cilangkap …. hatur nuhun

  330. achmad fadilla September 2, 2016 at 4:28 pm #

    tp kalau harga jual kmbli brp y,tp bpkb saya gk ada cuma ada stnknya

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: