Komunitas TVS Lahir di Kotabumi

2010 February 2
by aWi

Kotabumi – Distributor motor TVS di Indonesia, PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI) sepertinya ingin lebih mendekatkan diri dengan para penggunanya.

Komunitas TVS di Kotabumi

Hal tersebut dapat terlihat di daerah Lampung, dimana TVS melalui dealer mereka di Kotabumi, Lampung Utara telah membentuk Koordinator TVS Motor Community (TMC) Chapter Kotabumi pada akhir Januari lalu.

Namun sebelum dibentuk, ‘calon komunitas’ ini harus melakukan sebuah touring dahulu yang mengambil start dari Dealer TVS Kotabumi menuju kota Metro dengan menempuh jarak sekitar 60 km.

Di dalam perjalanan, para pemilik TVS Neo, TVS Apache dan TVS RockZ yang tergabung dalam TMC Chapter Metro dan TMC Chapter Bandar Lampung pun seolah tidak mau ketinggalan dengan turut berpartisipasi pada acara yang berlangsung meriah ini.

Setelah sampai di kota Metro, para peserta yang kurang lebih mencapai 75 motor ini berkumpul di Resto Taman Palem, Metro untuk melakukan pembentukan Koordinator TMC Chapter Kotabumi serta saling mengenal antara para anggota komunitas yang ada dengan perwakilan dari TVS sendiri.

Tidak hanya itu, para peserta turing pun ternyata juga mendapatkan pembekalan teori safety riding agar para pengguna motor TVS ini mengerti dan memahami arti penting keselamatan.

Dikutip dari tulisan Syubhan Akib di detikOto

Cerita tentang Monyet

2010 February 1
by aWi

Brothers, ada cerita seekor monyet sedang nangkring di pucuk pohon kelapa. Dia nggak sadar lagi diintip sama tiga angin gede.

Angin Topan, Tornado sama Bahorok. Tiga angin itu rupanya pada ngomongin, siapa yang bisa paling cepet jatuhin si monyet dari pohon kelapa.

Angin Topan bilang, dia cuma perlu waktu 45 detik.

Angin Tornado nggak mau kalah, 30 detik.

Angin Bahorok senyum ngeledek, 15 detik juga jatuh tuh monyet.

Akhirnya satu persatu ketiga angin itu maju. Angin TOPAN duluan, dia tiup sekenceng-kencengny a, Wuuusss…

Merasa ada angin gede datang, si monyet langsung megang batang pohon kelapa. Dia pegang sekuat-kuatmya. Beberapa menit lewat, nggak jatuh-jatuh tuh monyet. Angin Topan pun nyerah.

Giliran Angin TORNADO. Wuuusss… Wuuusss… Dia tiup sekenceng-kencengny a. Ngga jatuh juga tuh monyet. Angin Tornado nyerah.

Terakhir, Angin BAHOROK. Lebih kenceng lagi dia tiup. Wuuuss… Wuuuss… Wuuuss… Si monyet malah makin kenceng pegangannya. Nggak jatuh-jatuh. Ketiga angin gede itu akhirnya ngakuin, si monyet memang jagoan. Tangguh. Daya tahannya luar biasa.

Ngga lama, datang angin Sepoi-Sepoi. Dia bilang mau ikutan jatuhin si monyet. Diketawain sama tiga angin itu. Yang gede aja nggak bisa, apalagi yang kecil.

Nggak banyak omong, Angin SEPOI-SEPOI langsung niup ubun-ubun si monyet. Psssss… Enak banget. Adem… Seger… Riyep-riyep matanya si monyet. Nggak lama ketiduran dia. Lepas pegangannya. Jatuh deh tuh si monyet.

Sahabat, dari Kisah diatas hikmah yang bisa kita ambil adalah: Boleh jadi ketika kita Diuji dengan KESUSAHAN… Dicoba dengan Penderitaan…
Didera Malapetaka.. .

Kita kuat bahkan lebih kuat dari sebelumnya.. .Tapi jika kita diuji dengan
KENIKMATAN.. .
KESENANGAN.. .
KELIMPAHAN.. .
jangan sampai kita terlena… Kita mesti tetap hati-hati…

Dikutip dari berbagai sumber di Internet

Yamaha Byson Diluncurkan Akhir Januari 2010?

2009 December 21
by aWi

JAKARTA, KOMPAS.com – Di saat berlangsungnya Jupiter-Z Amazing Tours 2010 etape Jakarta-Medan (Sumatera), KOMPAS.com mendapatkan informasi bahwa PT Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI) sedang merencanakan event serupa untuk produk terbarunya, sport touring, Byson.

Yamaha Byson

Informasi ini justru datang dari lembaga yang diajak YMKI untuk melakukan turing. Sementara pihak YMKI sendiri belum bisa memberikan informasi. Menurut sumber yang dipercaya tersebut, YMKI merencanakan event tur untuk Byson pada  akhir Januari atau awal Februai 2010.

“Pihak Yamaha masih mencari kemungkinan pelaksanaan di daerah lain. Namun yang ditanyakan kemungkinan tur sampai ke Aceh,” jelas sumber tersebut kepada KOMPAS.com.  Dan ini berarti Yamaha akan meluncurkan Byson di akhir Januari 2010 atau awal Februari. Lebih cepat dari rencana semula, April 2010.

Tujuannya jelas, agar Yamaha bisa mengungguli Honda dari semua segmen dan berada pada posisi teratas penjualan sepeda motor di Indonesia. Karena itulah pula, pada 2010, menurut Yamaha akan meluncurkan 7 produk baru.

Sementara itu berkenaan dengan rencana tur tersebut, beberapa klub Yamaha Aceh yang ditemui KOMPAS.com saat Jupiter-Z Amazing Torus 2010 di Pekanbaru,  mengharapkan Yamaha bisa melakukannya  sampai ke Aceh.

“Bila perlu mulai dari titik “0” km  di Sabang,” demikian harap beberapa anggota Yahama V-ixion Aceh tersebut yang sedang menuju Jakarta.

“Sekarang Aceh sudah aman dan jalanan makin lebar dan mulus. Kalau Yamaha mau, kita akan bantu,” tambahnya. Sementara itu, pangsa pasar Yamaha di provinsi Aceh, menurut Yong Ting Lee, Manajer Promosi dan Motorsport PT Alfa Scorfii, saat ini 53,4 persen. Jadi, wajar pengemar Yamaha di Aceh berharap sekali agar YMKI bisa lebih dekat lagi dengan mereka!

Dikutip dari Kompas Otomotif!

Renungan: Ketika Dosa Kita Sedalam Samudera

2009 December 21
by aWi

Pernahkah kita menghitung dosa yang kita lakukan dalam satu hari, satu minggu, satu bulan, satu tahun bahkan sepanjang usia kita ?
Andaikan saja kita bersedia menyediakan satu kotak kosong, lalu kita masukkan semua dosa-dosa yang kita lakukan, kira-kira apa yang terjadi ? Saya menduga kuat bahwa kotak tersebut sudah tak berbentuk kotak lagi, karena tak mampu menahan muatan dosa kita.

Bukankah shalat kita masih “bolong-bolong” ? belum khusyu’ benar, Bukankah pernah kita tahan hak orang miskin yang ada di harta kita ? Bukankah pernah kita kobarkan rasa dengki dan permusuhan kepada sesama muslim ? Bukankah kita pernah melepitkan selembar amplop agar urusan kita lancar ? Bukankah pernah kita terima uang tak jelas statusnya sehingga pendapatan kita berlipat ganda ? Bukankah kita tak mau menolong saudara kita yg dalam kesulitan walaupun kita sanggup menolongnya ? bukankah mata kita belum mampu terjaga dari hal-hal yang terlarang ? dan cara berpakaian kita juga masih berat untuk mengikuti maunya Allah !!!

Daftar ini akan menjadi sangat panjang kalau diteruskan… …

Lalu, apa yang harus kita lakukan ?

Allah berfirman dalam Surat az-Zumar [39]: 53 “Katakanlah: “Hai hamba-hambaKu yang melampaui batas terhadap diri mereka sendiri, janganlah kamu berputus asa dari rahmat Allah. Sesungguhnya Allah mengampuni dosa-dosa semuanya. Sesungguhnya Dia-lah Yang Maha Pengampun lagi Maha Penyayang.”

Indah benar ayat ini, Allah menyapa kita dengan panggilan yang bernada teguran, namun tidak diikuti dengan kalimat yang berbau murka. Justru Allah mengingatkan kita untuk tidak berputus asa dari rahmat Allah. Allah pun menjanjikan untuk mengampuni dosa-dosa kita.

Karena itu, kosongkanlah lagi kotak yang telah penuh tadi dengan taubat pada-Nya.Kita kembalikan kotak itu seperti keadaan semula, kita kembalikan jiwa kita ke pada jiwa yang fitri .

Jika anda mempunyai onta yang lengkap dengan segala perabotannya, lalu tiba-tiba onta itu hilang. Bukankah anda sedih ? Bagaimana kalau tiba-tiba onta itu datang kembali berjalan menuju anda lengkap dengan segala perbekalannya ? Bukankah Anda akan bahagia ? “Ketahuilah,” kata Rasul, “Allah akan lebih senang lagi melihat hamba-Nya yang berlumuran dosa berjalan kembali menuju-Nya!”

Allah berfirman: “Dan kembalilah kamu kepada Tuhanmu, dan berserah dirilah kepada-Nya sebelum datang azab kepadamu kemudian kamu tidak dapat ditolong (lagi).” (QS 39:54)

Ada banyak cara untuk kembali kepada Allah dengan mengukir amalan-amalan kecil dengan penuh ketulusan dan berkesinambungan, seperti yang dilakukan oleh seorang nenek dalam kisah dibawah ini :

Dahulu di sebuah kota di Madura, ada seorang nenek tua penjual bunga cempaka. Ia menjual bunganya di pasar, setelah berjalan kaki cukup jauh. Usai jualan, ia pergi ke masjid Agung di kota itu. Ia berwudhu, masuk masjid, dan melakukan salat Zhuhur. Setelah membaca wirid sekedarnya, ia keluar masjid dan membungkuk-bungkuk di halaman masjid. Ia mengumpulkan dedaunan yang berceceran di halaman masjid. Selembar demi selembar dikaisnya. Tidak satu lembar pun ia lewatkan.

Tentu saja agak lama ia membersihkan halaman masjid dengan cara itu. Padahal matahari Madura di siang hari sungguh menyengat. Keringatnya membasahi seluruh tubuhnya.
Banyak pengunjung masjid jatuh iba kepadanya. Pada suatu hari Takmir masjid memutuskan untuk membersihkan dedaunan itu sebelum perempuan tua itu datang.

Pada hari itu, ia datang dan langsung masuk masjid. Usai salat, ketika ia ingin melakukan pekerjaan rutinnya, ia terkejut. Tidak ada satu pun daun terserak di situ. Ia kembali lagi ke masjid dan menangis dengan keras. Ia mempertanyakan mengapa daun-daun itu sudah disapukan sebelum kedatangannya. Orang-orang menjelaskan bahwa mereka kasihan kepadanya. “Jika kalian kasihan kepadaku,” kata nenek itu, “Berikan kesempatan kepadaku untuk membersihkannya.”
Singkat cerita, nenek itu dibiarkan mengumpulkan dedaunan itu seperti biasa.

Seorang kiai terhormat diminta untuk menanyakan kepada perempuan itu mengapa ia begitu bersemangat membersihkan dedaunan itu. Perempuan tua itu mau menjelaskan sebabnya dengan dua syarat: pertama, hanya Kiai yang mendengarkan rahasianya; kedua, rahasia itu tidak boleh disebarkan ketika ia masih hidup.

Sekarang ia sudah meninggal dunia, dan Anda dapat mendengarkan rahasia itu.

“Saya ini perempuan bodoh, pak Kiai,” tuturnya. “Saya tahu amal-amal saya yang kecil itu mungkin juga tidak benar saya jalankan. Saya tidak mungkin selamat pada hari akhirat tanpa syafaat Kanjeng Nabi Muhammad. Setiap kali saya mengambil selembar daun, saya ucapkan satu salawat kepada Rasulullah. Kelak jika saya mati, saya ingin Kanjeng Nabi menjemput saya. Biarlah semua daun itu bersaksi bahwa saya membacakan salawat kepadanya.”

Wahai Tuhan Yang Kasih Sayang-Nya lebih besar dari murka-Nya, Ampuni kami Ya Allah.

Dikutip dari http://www.rumah-yatim-indonesia.org

Renungan Jumat: Sholat Tuma’ninah

2009 December 11
by aWi

Peristiwa Isra’ Mi’raj  meninggalkan 1 perintah untuk mendirikan ibadah yang begitu istimewa. Yak, ibadah tersebut adalah sholat (sedikitnya) 5 waktu, sebagai sarana komunikasi seorang muslim dengan Sang Khalik.

Seperti kita ketahui bersama, sedemikian istimewanya ibadah sholat ini, sehingga ALLOH SWT mesti ‘mendatangkan’ Rasululloh SAW untuk bertemu dengan-Nya langsung untuk menyampaikan ibadah ini. Tidak seperti ibadah-ibadah lain yang disampaikan melalui Jibril sebagai perantara, melalui ibadah sholat ini ALLOH SWT seakan ingin menunjukkan agar manusia menaruh perhatian khusus pada ibadah ini.

Terlebih seperti yang sudah sering kita dengar, sholat merupakan ibadah (hal) pertama yang ditanyakan di hari akhirat kelak. Jika sholatnya baik, maka ibadah lainnya pun akan baik. Sebaliknya, jika sholatnya buruk, maka ibadah lain pun akan buruk. “Amal hamba yang pertama kali dihisab pada hari kiamat adalah shalat. Apabila shalatnya baik maka sungguh dia telah berbahagia dan selamat. Dan apabila jelek shalatnya maka dia telah binasa dan merugi”(HR. Baihaqi)

Perhatikan juga hadits berikut. Dari Abu Hurairah ra. dari Rasululloh saw., beliau bersabda :“Sesuatu yang pertama kali diperhitungkan pada hamba adalah shalatnya, jika ia menyempurnakannya. Jika tidak (sempurna) maka ALLOH Yang Maha Mulia dan Maha Besar berfirman : “Lihatlah apakah hambaKu mempunyai (shalat) sunat ?”. Jika kedapatan padanya (shalat) sunat, maka ALLOH berfirman : “Sempurnakanlah fardhu itu dengannya”. (Hadits ditakhrij oleh Ibnu Majah).

Dari sekian banyak hal tentang sholat, kali ini saya (terutama) ingin mengingatkan diri sendiri mengenai sholat yg tuma’ninah.

Apakah sholat yg tuma’ninah itu?

Tuma’ninah dalam sholat adalah gerakan sholat yang sempurna, di beberapa bacaan dituliskan tuma’ninah sebagai hal yg rileks. Pengertian saya, tuma’ninah adalah tindakan menyempurnakan gerakan sholat dengan kondisi yang rileks.

Lho, sholat kok malah rileks?

Jadi begini, saat ini banyak di antara kita yang sholat dengan gerakan yang tergesa-gesa. Sholat menjadi gerakan tanpa arti, bahkan malah berkesan sebagai gerakan senam. Padahal Rasululloh SAW sudah menjelaskan dalam hadits,“Sampai kamu merasakan tuma’ninah.” (HR Bukhari dan Muslim)

Dengan kata lain, sholatlah dengan tenang. Berikut ini adalah penjelasan saya mengenai tuma’ninah yang MESTI DILAKUKAN PADA SAAT SHOLAT.

1. Jika ruku’, maka posisi badan mestilah benar-benar hingga membungkuk (dari beberapa tulisan, saya pernah baca, ruku’ yg ‘benar’ adalah jika anda merasakan adanya tarikan otot di kaki anda).

2. Pada saat i’tidal, hendaknya berdiri hingga posisi berdiri anda sudah benar dan dalam kondisi rileks (tidak tegang).

3. Ketika sujud, dahi benar-benar menempel (dan sedikit ditekan, dari beberapa referensi yang saya baca) pada tempat sujud. Kemudian punggungnya mesti dalam keadaan rileks (saya baca ada 2 posisi rileks untuk punggung dalam kondisi sujud, yakni melengkung ataupun ‘dibuat lurus’).

4. Duduk usai sujud, posisi anda benar-benar sudah ‘tenang’, tidak gelisah mengubah-ubah posisi.

Demikian sekelumit gerakan tuma’ninah yang saya ketahui berdasarkan beberapa referensi yang pernah saya baca.

Dengan gerakan tuma’ninah, sholat akan memakan waktu (normalnya) sekitar 10-15 menit. Namun, seringkali saya temui orang sholat dengan waktu kurang dari 5 menit untuk sholat Dhuhur, Ashar, dan Isya, yang jumlah raka’atnya sebanyak 4 raka’at. Padahal kita baru bahas mengenai tuma’ninah, belum ke bagian khusyu’.

Mari kita benahi sholat kita, minimal dimulai dengan gerakan yg tuma’ninah. Semoga ibadah sholat kita diterima ALLOH SWT.

Aamiin.

Dikutip dari tulisan Tausyiah 275

Indahnya (masih) minoritas

2009 December 11
by aWi

Saat perasaan saya sering bertanya-tanya, kok TVS masih jarang saya temui di kota saya, Bandung (Apache khususnya). Apakah jalur saya pulang-pergi kantor memang bukan jalur umum untuk para apachers atau hal lainnya.

Namun satu hal yang membuat perasaan ini kemudian berbeda, adalah saat bertemu sesama rider Apache di jalan. Seakan-akan kami saudara. Saat brother motor lain, jika bertemu terlihat cuek cuek saja.

Tanpa dikomando, kami saling klackson…toet…toet. Say Hi… angkat tangan dengan jari victory bila perlu…. Jika sama-sama sedang berhenti di perempatan lampu merah. Bisa tanya-tanya, Bro mau kemana? Darimana, bro? dan lain sebagainya. Dan kemudian diakhiri see you brother….

Hmmm…Indahnya masih minoritas.

Tanya kenapa

2009 December 3
by aWi

Sebenarnya ini pertanyaan ringan seputar penggunaan BBM terhadap performa. Saya sering merasakan jika baru mengisi BBM pertamax (5-10L), tarikan lebih enteng. Lebih maknyuss gitu lo.

Nah saat kira-kira bensin tinggal 1-2 liter, kok seperti lemot… padahal perasaan harusnya gak ada hubungan, kan?

Makanya kalau baru ngisi, rasanya ingin narik terus … tarikk jabrixxx

just sharing perasaan….

Renungan Jumat: Kehadiran Jama’ah Wanita di dalam Masjid

2009 December 3
by aWi

Wanita diperbolehkan hadir berjama’ah di masjid dengan syarat harus menjauhi segala sesuatu yang menyebabkan timbulnya fitnah. Baik karena perhiasan atau harum-haruman yang dipakainya.

1. Rasulullah Shallallahu ‘alahi Was Sallam bersabda: “Janganlah kamu larang wanita-wanita itu pergi ke masjid-masjid Allah, tetapi hendaklah mereka itu keluar tanpa memakai harum-haruman.” (HR. Ahmad dan Abu Daud).

2. Rasulullah Shallallahu ‘alahi Was Sallam bersabda: “Siapa saja diantara wanita yang memakai harum-haruman, janganlah ia turut shalat Isya bersama kami.” (HR. Muslim, Abu Daud dan Nasa’i).

3. Bagi kaum wanita yang lebih utama adalah shalat di rumah, berdasarkan hadits dari Ummu Humaid As-Saayidiyyah Radhiyallahu’anhum bahwa Ia datang kepada Rasulullah Rasulullah Shallallahu ‘alahi Was Sallam dan mengatakan: “Ya Rasulullah, saya senang sekali shalat di belakang Anda.” Beliaupun menanggapi: “Saya tahu akan hal itu, tetapi shalatmu di rumahmu adalah lebih baik dari shalatmu di masjid kaummu, dan shalatmu di masjid kaummu lebih baik dari shalatmu di masjid Umum.” (HR. Ahmad dan Thabrani).

4. Rasulullah Rasulullah Shallallahu ‘alahi Was Sallam bersabda: “Janganlah kalian melarang para wanita untuk pergi ke masjid, tetapi (shalat) di rumah adalah lebih baik untuk mereka.” (HR. Ahmad dan Abu Daud).

Yamaha Byson 4 Bulan Lagi Muncul

2009 December 3
by aWi

Jakarta – Telah munculnya wajah Byson di sejumlah tempat dan terdaftarnya produk ini di Departemen Perindustrian membuat sebuah pertanyaan, kapankah produk ini akan diluncurkan.

Yamaha Byson

Kabar yang beredar sejak awal dan pertengahan tahun menyebutkan bahwa motor sport teranyar Yamaha ini akan dikeluarkan pada akhir tahun 2009 atau bulan Desember ini, namun jadwal tersebut meleset.

Kini kabar yang beredar di sejumlah milis mengatakan bahwa motor tersebut akan diluncurkan pada bulan Januari atau Februari 2010 mendatang, tapi sepertinya kabar tersebut juga akan meleset.

Sebab PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) ternyata akan menunda peluncuran Yamaha Byson hingga sekitar 4 bulan dari sekarang atau berarti ada dikisaran Maret-April 2010 mendatang.

“Tunggu saja 4 bulan dari sekarang,” ungkap sumber detikOto di YMKI ketika ditanyai kepastian waktu peluncuran Byson, Kamis (3/12/2009).

Namun meskipun begitu si sumber menjelaskan bahwa hadirnya Yamaha dikancah motor sport yang akan menjadi adik dari V-ixion ini sudah merupakan suatu kepastian dan hanya disebabkan oleh beberapa faktor terutama faktor momentum yang tepat yang selama ini dicari YMKI.

“Kalau ditanya pasti keluar, ya pasti, tapi kalau ditanya kapan, ya itu tadi,” pungkasnya.

Dikutip dari Tulisan Syubhan Akib di detikOto

Monstrac SBK, Pesaing Ninja 250 dari Korea

2009 November 23
by aWi

Jakarta – Kawasaki Ninja 250 boleh hadir dengan segala aura sportinya. Namun, bicara harga jual, banyak kalangan berpikir ulang untuk memilikinya.

Monstrac SBK

Mengambil celah itulah, Monstrac sebagai pabrikan asal Korea mencoba menawarkan sensasi sebuah motor sport yang diberi nama Monstrac SBK, namun dengan harga setengah dari Nija 250, yaitu hanya Rp 24 juta On The Road.

“Kita memang menyasar pasar Ninja 250, untuk memberikan alternatif sebuah motor sport yang terjangkau,” ujar Sales Marketing Monstrac, Juandi, ketika ditemui detikOto di Jakarta Automotive Fair, di JIEXpo Kemayoran, Jakarta.

Dibekali kapasitas mesin yang sama, yakni 250 cc 4 stroke, oil cooler, hanya saja Monstrac SBK hanya 1 silinder, bukan 2 silinder seperti Ninja 250.

Desainnya yang sporti dengan dual headlamp, serta suspensi hydrolik yang dinamis, menjadikan Monstrac SBK yang dirakit di pabriknya di kawasan Cengkareng ini bisa menjadi alternatif lain sebuah motor sport.

Dikutip dari tulisan Bagja Pratama di detikOto

Renungan Jumat: Andaikan …

2009 November 20
by aWi

Seperti biasa ketika hari Jum’at tiba para kaum lelaki berbondong-bondong menunaikan ibadah Sholat Jum’at ke Masjid, ketika itu ada seorang Sahabat sedang bergegas menuju ke Masjid di tengah jalan berjumpa dengan orang buta yang bertujuan sama. Si buta itu tersaruk-saruk karena tidak ada yang menuntunnya, lalu sahabat ini dengan sabar dan penuh kasih membimbingnya hingga tiba di masjid.
Pada hari yang lain ketika waktu menjelang Shubuh dengan cuaca yang amat dingin, Sahabat tersebut hendak menunaikan Jama’ah Sholat Shubuh ke Masjid, tiba-tiba ditengah jalan ia melihat seorang lelaki tua yang tengah duduk menggigil, hampir mati kedinginan, kebetulan Sahabat tadi membawa dua buah mantel, maka ia mencopot mantelnya yang lama untuk diberikan kepada lelaki tua tersebut dan mantelnya yang baru ia pakai

Pernah juga pada suatu ketika Sahabat tersebut pulang ke rumah dalam keadaan sangat lapar, kemudian sang istri menghidangkan sepotong roti yang telah dicampur dengan daging, namun tiba-tiba ketika hendak memakan roti yang sudah siap santap untuk dimakan tadi datanglah seorang musafir yang sedang kelaparan mengetuk pintu meminta makan, akhirnya roti yang hendak beliau makan tersebut dipotong menjadi dua, yang sepotong diberikan kepada musafir dan yang sepotong lagi beliau memakannya.

Maka ketika Sahabat tersebut wafat, Rosulullah Muhammad SAW datang, seperti yang telah biasa dilakukan beliau ketika salah satu sahabatnya meninggal dunia Rosulullah mengantar jenazahnya sampai ke kuburan. Dan pada saat pulangnya disempatkannya singgah untuk menghibur dan menenangkan keluarga almarhum supaya tetap bersabar dan tawakal menerima musibah itu.

Kemudian Rosulullah berkata,” Tidakkah almarhum mengucapkan wasiat sebelum wafatnya?”

Istrinya menjawab, saya mendengar dia mengatakan sesuatu diantara dengkur nafasnya yang tersengal-sengal menjelang ajal” “Apa yang di katakannya?” “saya tidak tahu, ya Rosulullah, apakah ucapannya itu sekedar rintihan sebelum wafat, ataukah pekikan pedih karena dasyatnya sakaratul maut. Cuma, ucapannya memang sulit dipahami lantaran merupakan kalimat yang terpotong-potong.”

“Bagaimana bunyinya?” desak Rosulullah.

Istri yang setia itu menjawab, “suami saya mengatakan “Andaikata lebih panjang lagi……andaikata yang masih baru..…. andaikata semuanya…….”
hanya itulah yang tertangkap sehingga kami bingung dibuatnya. Apakah perkataan-perkataan itu igauan dalam keadaan tidak sadar,ataukah pesan-pesan yang tidak selesai?”

Rosulullah tersenyum.”sungguh yang diucapkan suamimu itu tidak keliru,”ujarnya.

Jadi begini. pada suatu hari ia sedang bergegas akan ke masjid untuk melaksanakan shalat jum’at. Ditengah jalan ia berjumpa dengan orang buta yang bertujuan sama. Si buta itu tersaruk-saruk karena tidak ada yang menuntun.

Maka suamimu yang membimbingnya hingga tiba di masjid. Tatkala hendak menghembuskan nafas penghabisan, ia menyaksikan betapa luar biasanya pahala amal sholehnya itu, lalu iapun berkata “andaikan lebih panjang lagi”. Maksud suamimu, andaikata jalan ke masjid itu lebih panjang lagi, pasti pahalanya lebih besar lagi.

Ucapan lainnya ya Rosulullah?” tanya sang istri mulai tertarik.

Nabi menjawab,”adapun ucapannya yang kedua dikatakannya tatkala, ia melihat hasil perbuatannya yang lain. Sebab pada hari berikutnya, waktu ia pergi ke masjid pagi-pagi, sedangkan cuaca dingin sekali, di tepi jalan ia melihat seorang lelaki tua yang tengah duduk menggigil, hampir mati kedinginan.

Kebetulan suamimu membawa sebuah mantel baru, selain yang dipakainya. Maka ia mencopot mantelnya yang lama, diberikannya kepada lelaki tersebut. Dan mantelnya yang baru lalu dikenakannya.

Menjelang saat-saat terakhirnya, suamimu melihat balasan amal kebajikannya itu sehingga ia pun menyesal dan berkata, “Coba andaikan yang masih baru yang kuberikan kepadanya dan bukan mantelku yang lama, pasti pahalaku jauh lebih besar lagi”.Itulah yang dikatakan suamimu selengkapnya.

Kemudian, ucapannya yang ketiga, apa maksudnya, ya Rosulullah?” tanya sang istri makin ingin tahu.

Dengan sabar Nabi menjelaskan,”ingatkah kamu pada suatu ketika suamimu datang dalam keadaan sangat lapar dan meminta disediakan makanan? Engkau menghidangkan sepotong roti yang telah dicampur dengan daging. Namun, tatkala hendak dimakannya, tiba- tiba seorang musyafir mengetuk pintu dan meminta makanan.

Suamimu lantas membagi rotinya menjadi dua potong, yang sebelah diberikan kepada musyafir itu. Dengan demikian, pada waktu suamimu akan nazak, ia menyaksikan betapa besarnya pahala dari amalannya itu. Karenanya, ia pun menyesal dan berkata ‘ kalau aku tahu begini hasilnya, musyafir itu tidak hanya kuberi separoh. Sebab andaikata semuanya kuberikan kepadanya, sudah pasti ganjaranku akan berlipat ganda.

Sabahatku, coba kita lihat apa kata Al-Qur’an :
“Jika kamu berbuat baik (berarti) kamu berbuat baik bagi dirimu sendiri dan jika kamu berbuat jahat, Maka (kejahatan) itu bagi dirimu sendiri”. (Al-Isra:7)

Mungkin Anda yang kritis akan bertanya, kok Rosulullah tahu masa lalu Sahabat tersebut ya ? , Karena posisi Rosulullah SAW sudah berada di PUSAT INFORMASI, kita pernah mendegar pepatah modern ‘ Siapa yang menguasai informasi, dialah yang paling berkuasa di dunia ini’, maka sangat pantas dan wajar kalau Islam pada waktu itu barkuasa karena kepada negaranya berada di PUSAT INFORMASI, apakah kita bisa sampai ke Pusat Informasi itu? tentu saja bisa, karena Rosulullah adalah manusia biasa seperti kita, dan kitapun bisa copy paste karateristik beliau. Jadi kalau kita ingin berada di PUSAT INFORMASI kita harus berupaya memeras tenaga dan fikiran untuk mengcopy paste Karateristik Rosulullah SAW, ikuti terus kisah-kisah menggetarkan untuk menuju PUSAT INFORMASI.

Dikutip dari Rumah-Yatim-Indonesia

Yamaha Byson Siap Produksi

2009 November 19
by aWi

Jakarta – Datangnya motor sport anyar andalan Yamaha yakni Byson nampaknya sudah bisa dipastikan. Sebab izin produksi untuk memproduksi motor ini sudah masuk ke Departemen Perindustrian (Depperin).

Yamaha Byson

Seperti detikOto kutip dari situs Depperin, Kamis (19/11/2009) angka produksi hingga 80.000 unit dipatok Yamaha pada motor sport barunya ini. Dan nama Byson seperti sudah pasti diberikan bagi motor sport yang mengambil platform yang sama dengan V-ixion ini.

Motor berkonsep street fighter ini nampaknya akan segera keluar sesudah Jupiter terbaru hadir di pasaran. Byson sendiri kabarnya merupakan ‘versi murah’ dari V-ixion, karena meski mengusung platform yang sama, pelayanan terhadap keduanya kabarnya berbeda.

Sebab Byson kabarnya hanya akan mengaplikasi sistem pengabutan dari karburator bukan injeksi seperti yang digunakan V-ixion.

Dan untuk produk anyarnya ini, Yamaha seperti merasa sangat yakin, terlebih rumor yang beredar tentang lahirnya produk ini sudah lama berkembang.

Namun uniknya, menurut data Depperin itu, Byson ternyata akan menggendong mesin berkapasitas 153 cc lebih besar dibanding V-ixion yang memiliki kapasitas mesin 149,8 cc. Motor ini sudah diuji coba di jalanan.

Dikutip dari Tulisan Syubhan Akib di detikOto

Ganti tali Kopling

2009 November 9
by aWi

Setelah hampir setahun menggunakan tali koplingnya Vespa, yang akhir akhir ini dirasa sudah gak nyaman, hari Sabtu lalu saya ke Bengkel TVS untuk ganti dengan yang Orisinil, sekalian juga nyetel kopling yang dirasa sudah gak bener perpindahannya. Sepertinya per di dalam sudah pecah.

Tidak menunggu lama 30 menitan, akhirnya si Black macho ganti naik meja operasi kecil. Setel kopling sret sret, oleh montir yang saya baru lihat, namun tangannya lumayan cekatan. Beres tidak berapa lama.

Thanks, Joe. Motorku sudah enakeun lagi. Kopling dan talinya….

Yamaha Kembangan CVT Untuk Bebek, Ikuti Jejak Honda

2009 November 1
by aWi

Jakarta - Persaingan Honda dan Yamaha, tidak hanya di trek balap MotorGP dan merebut hati konsumen Indonesia. Kini, persaingan berkembang ke arah teknologi CVT (Continuously Variable Transmission) yang selama ini digunakan pada skutik.

Rencana kedua produsen sepeda motor Jepang tersebut, tahun depan sudah bisa memasarkan bebek yang menggunakan CVT. Terutama untuk motor bebek yang dipasarkan di negara-negara Asean, dan sudah pasti membuka “medan prang baru” di Indonesia.

Dengan target penjualan sepeda motor 5,5 juta pada 2009, Indonesia mendominasi setengah penjualan di Asean yang diperkiran mencapai 10,55 juta unit.

Honda telah mengumumkan rencananya awal September lalu. Yamaha mengikut 19 Oktober lalu dan kini memamerkan teknologi tersebut di Tokyo Motor Show 2009 yang masih berlangsung saat ini.

CVT Bak Engkol
Sebenarnya, kedua produsen menggunakan CVT yang sama dasarnya. Langsung disatukan pada mesin atau menggantikan tempat transmisi manual yang digunakan pada motor bebek saat ini. di crank case atau bak engkol.

Kedua produsen memberikan nama yang berbeda. Honda menyebutnya  CV Matic, sedangkan Yamaha Y.C.A.T. (Yamaha Compact Automatic Transmission).

Penyatuan CVT baru pada bak oli dapat dilakukan kerena dimensinya lebih kompak dan pemasangan komponen yang lebih padat. Bandingkan dengan CVT skutik atau bebek Nouvo Yamaha yang sudah menggunakan transmisi ini. Menyita banyak ruang dan tempat.

Keinginan produsen Honda dan Yamaha memasang CVT pada bebek, karena di Asean pasarnya masih besar, yaitu 60 persen. Dengan menggunakan CVT pada bebek dengan mesin 100-125 cc, motor masih bisa menggunakan ban 17 inci. Bandingkan dengan skutik, hanya 13 inci.

Berdasarkan riset pasar Yamaha, semakin banyak konsumen yang ingin menggunakan transmisi otomatik. Faktor tersebutlah yang membuat kedua produsen motor itu berpacu memperkenalkan CVT pada bebek tahun depan. Juga dijelaskan pertama yang memperoleh bebek Yamaha dengan CVT adalah Viet-Nam.

Kompak & Padat
CVT bak engkol ini bisa dibuat lebih kecil dibandingkan versi konvensional, karena beltnya langsung dipasangkan pada poros engkol. Jarak antar-puli atau cakran lebih dekat. Selanjutnya, untuk memindahkan tenaga ke roda, digunakan rantai, seperti pada motor bebek sekarang ini. Hanya tempat transmisi sekarang ini diisi oleh CVT.

Karena berada di dalam bak oli dan mudah dipengaruhi suhu panas mesin, bahan untuk belt diganti. Bila sekarang menggunakan karet, versi terbaru dari resin plastik tahan panas. Di samping itu, ditambahkan pula pendingin, dengan cara menghisap udara luar melalui kipas yang dipasang menyatu pada cakra CVT di poros engkol.

Menurut Yamaha, dengan mesin yang lebih kompak, bebek baru bisa dieksploitasi dengan bebas untuk menggabungkan berbagai fungsi.

Ditambahkan, jarak kedua puli, yaitu primer (dekat mesin) dan sekunder (untuk rantai) hanya 40 pesen dari jarak CVT konvensional. Belt lebih pendek sekitar 60 pesen dengan efisiensi tenaga 20 persen lebih besar dibandingkan versi karet.

Belt Elastis
Bahan belt sifatnya sangat elastis. Belt terdiri dari 166 blok resin plastik tahan panas dengan penampang berbentuk“H”. Bagian dibuat dari serat aramid berlapis karet.

Blok resin plastik menekan puli dengan kuat sementara bagian tengahnya membentuk kekuatan untuk meneruskan tenaga mesin. Klaim lain dari Yamaha, juga membantu mengiri konsumsi bahan bakar.

Belt dilengkapi dengan pendingin untuk mempertahankan kinerja saat bekerja pada beban berat atau kecepatan tinggi. Sedangkan puli sisi mesin dibuat aluminium cor. Sisi mesin malah dilapisi krom untuk memastikannya punya daya tahan tinggi.

Hebatnya lagi, lapisan krom dikerjakan secara presisi dengan ukuran sampai mikron. Puli bagian rantai dibuat dari baja anti karat alias stainless steel. Targetnya, agar punya daya tahan tinggi. Namun yang pasti, kalau sudah sampai di Indonesia, masih perlu diuji keampuhannya.

dikutip dari Kompas Otomotif

Honda Siap Keluarkan CBR 250 RR

2009 November 1
by aWi

Madrid – Bila PT Astra Honda Motor (AHM) masih banyak berpikir untuk mengeluarkan motor sport full fairing untuk menghempaskan dominasi Ninja 250 di kelas ini, tidak begitu halnya dengan Honda di Spanyol.

 

Honda CBR 250RR

Sebab Honda berencana akan mengeluarkan CBR 250 RR untuk menyaingi keperkasaan Ninja 250 dan Hyosung GT 250 R di kancah negeri para matador itu.

Dari situs Spanyol Solomoto, Sabtu (31/10/2009), Honda dikabarkan sedang mempersiapkan kelahiran motor sport anyarnya yang dibangun diatas platform CRF 250 R untuk menghantam Ninja dan menggaet anak-anak muda Spanyol.

Honda CBR 250 RR itu itu pun juga menggendong mesin 249.4 cc kepunyaan CRF 250 R yang menyemburkan tenaga 32kw/11000min dengan torsi 29.3Nm/8500min.

Asyiknya lagi ada kabar bahwa prinsipal mereka di Jepang pada tahun 2011 mendatang juga akan membawa CBR 250 RR ini ke ‘negeri asal’ yakni di Thailand dan India negara dimana Honda memiliki pabrik-pabrik dengan kapasitas besar dengan rencana memodernisasi semua model produk mereka untuk kemudian diekspor ke berbagai negara.

Indonesia kebagian jatah ekspornya tidak ya?

dikutip dari tulisan Syubhan Akib di detikOto